costinell
-
Număr conținut
294 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de costinell
-
A fost unul la vinzare de curind si era la ore... exista 2 modele de Xchallange? de fapt Xchallange nu este G450X?
-
Am vazut vehiculat ca se gasesc enduro in Ungaria mai bine decat la noi Stie cineva unde pot sa caut (exista site-uri?) wr250r 2008+ si drz400s
-
xchallange este cu intretinere la ore din cite stiu chiar si cei care le vind pe bikeshop precizeaza nr de ore atunci ce cauti la deum de 3-400km cu ea?
-
Pai cum, sta fara piulita, sau asa e la toate ca sare ea din locul ei?
-
foarte interesanta! nici pretul nu e rau
-
este model de japonia dua cite am citit... asta nu inseamna ca piesele sau suruburile sunt diferite, nu (alta metrica)? ca la modelele de masini facute in State?
-
@cristian de unde ai luat AX-1 am vazut numai NX250 - din ce an este? » Post actualizat in 02 Oct 2015 11:13 @cristian ai luat-o de la campia turzii (AX250)?
-
si, il mai are? il vinzi? am vazut ca sunt scumpicele
-
referitor la tricker ma gindeam ca moto pt nevastamea care a luat permis daca e instabil la 80km/h nu e prea ok... se sperie inainte de a incepe...
-
Cel mai frumos cadou, timpul! SRB-BIH-MNO
topic a răspuns lui costinell în motanu'ul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
de ce ai pus un pinion ma mare pe fata... asta faci sa te ajute la enduro -
acesta nu avea incalzire. reglajul acela este dw fapt preload, iti face suspensia spate mai moale, nu iti lasa spatele mai jos, doar ca fii d mai moale se lasa cu tine mai mult...ddar schimba si comportamentul la drum
-
cel care il voi testa nu are abs am intrebat la bavaria si mi-au zis ca nu pun ei abs si chiar ar fi interzis de catre bmw sa puna pe modelele care nu au avut din fabruca care ar fi diferentele intre dakar ai gs in afara de garda la sol: suspensiile? am vazut ca sunt chiar mai scumpe gs-urile decat dakarul. desi nou dakarul a fost mult mai scump decat gs... de ce oare?
-
As vrea si eu un sfat: am 1.68m si as vrea sa iau un Dakar 2005 Se poate lasa din sa sau din suspensii? Cit de mult? Mi-ar trebui un 82 cm la sa, insa perfect ar fi un 78cm... E urgent... ma duc sa va un Dakar De asemena, vb de fiabilitatea... eu vin de pe un Transalp si nu am avut probleme in 20 mii km din care multi pe offroad (chiar offroad greu)... aici am cam citit de o gramada de probleme, mai mici sau mai mari... asa de des se defecteaza un BMW?
-
salut daca vrei sa vinzi trickerul te rog sa imi zici un pret multumesc cosmin 0724205722
-
da, Scorpa T-ride 250. Il pot ridica de spate cu o mina, ramine sa merg duminica ceva timp cu ea sa o vad si in teren singura chestie este cu piesele (nu pt motor ca e wr250) dar m-am interesat de o codita ca e crapata acum si ... cam greu am impresia ca Scorpa intre timp a fost preluat de Sherco (odata cu modelul T-ride 290 cred) » Post actualizat in 09 Oct 2015 18:47 WR450 exista si in varianta cu intretinerea la nr de km cum este WR250R? am vazut numai WR450F, care este la ore, nu?
-
deci nu e nici un site corect de unde sa iti faci o idee?
-
pai, cum am zis, in wend iesim la o plimbare cu un Beta300 2t, Scorpa 250 4T si Beta 350rr 4t Ieri m-am urcat "la rece" pe Scorpa si Beta 350 Pareri: Scorpa foarte ca greutate (are 96kg la gol si se simtea ca e usoara), saua ok (are 84cm) ... Beta in schimb mi s-a parut pamint (se zice ca are 116 kg gol), saua parca e de lemn (saua are 94cm in carte dar mi se parea mult mai inalt probabil din cauza ca era tare saus si nu se lasa deloc cind stai pe ea - si lata, de fapt rigida ma simteam cracanat) Vreau sa zic fara exagerare ca am avut impresia ca Beta 350rr era mai grea decat fostul DRZ400 (desi tehnic este imposibil) Sa fie din cauza centrului de greutate (DRZ fiind lasat cel putin cu 10 cm mai jos decat Beta)? Eu de obicei ma uit pe http://www.motorcyclespecs.co.za/
-
CRF 230 F este cross? pe http://www.bikez.com/ este incadrat in enduro/offroad...
-
uite ce ma intereseaza https://www.facebook.com/danvoicu.goganu/photos_albums
-
vreau doar sa ramina topicul curat. o sa facem 20 de pagini din care 4 de informatie si restul ca postul de mai sus
-
hai sa nu ne mai certam aici fiecare doreste probabil sa ofere informatii pe care le crede corecte si de ajutor, nu e nimeni rau intentionat ideea este sa comparam si sa tragem concluziile corecte, nu are nimeni de pierdut, doar de invatat
-
sunt doar cuios de 2T, sa vad daca e asa cum zice lumea, ca sunt mai agresive, etc nu e obligatoriu sa merg in aceeasi zi... multam de pont
-
Husqvarna TE310 2009 suna foarte interesantEste o Scorpa Tride 4t , si un Beta 300 2t, o sa fac un test
-
greutatea wet este cu fluide, dar fara benzina din rezervor? greutatea totala este wet + cit are capacitate rezervorul? sa ma lamuresc... ce ridic de jos efectiv
-
greutatea dry este fara ulei si apa in radiator? greutatea wet este cu fluide, dar fara benzina din rezervor? greutatea totala este wet + cit are capacitate rezervorul?