draku

da' intai scoate-i tobele, ca sa se auda...

pai poate vii la arc si dam o tura pe undeva...

pai daca asa l-a gandit neamtu' acum 15-20 de ani ... si, oricum, la trabant e mai mult loc decat la motocicleta...

stresule, in banii aia intra platoul cu senzor, megnet, rulmenti, etc si "cutia neagra" adica montajul electronic la jawa sau ij planeta cred ca merge misto, ca e tot in 2 timpi ca si trabi nu fac reclama, ca nu am de vanzare, am doar o aprindere careia ii lipseste un circuit hibrid CZU, pai si asta de trabi este cu senzor hall, poate nu m-am exprimat eu bine si oricum, si la trabi se roteste ambielajul cu turatie mare, tot langa senzor PS cezar, dupa sarbatori ma invit la tine sa-mi arati si mie modulul ala complet

asta electronica de trabi n-are avans centrifugal si nici CDI nu e o poti gasi la preturi intre 1,5 si 2 mil. pe aici prin buc.

si io respekt cezar

da' "kommutator" ala rusesc e chiar CDI ? sau e doar un simplu circuit de comutare? ca de ex si trabi are aprindere cu senzor magnetic, dar nu e nici pe departe CDI...

nu merge deloc, nu se deschide adobe-le da' l-am pacalit pana la urma, schema de conectare a modulului bosch ai mai postat-o in niste topicuri mai vechi...

pana la urma l-ai finalizat ?

hai bre, da' chiar nu zici de unde ai piesele alea? sau macar cum ii zice senzorului? PS pdf-ul ala nu prea merge...

platoul e ca la becurile vechi, de 6V?

de unde ai luat senzorul ala si comutatorul ? ca am si eu nevoie.. multam

bravos mishule !

are vreo influenta lumina zilei asupra fotodiodei? adica daca dai capacul jos, se modifica ceva la mersul motorului??

nu-i belita deloc, vezi cu ce o dezarhivezi, ca am patit-o si eu am powerarchiver 9.0 si unele arhive nu le desface, desi ei asa se lauda solutia este dezarhivarea cu programele dedicate (in cazul asta, cu winzip) sorry pt offtopic LE: am scos arhiva, ca nu mergea si am postat direct fisierele oricum, afirmatia de mai sus e adevarata, ca am patit-o la munca

am gasit pe net, pe site-ul unui posesor de Barkas (!), schema si modalitatea de realizare a unei aprinderi electronice fara platina pt MZ cred ca sunt oarece persoane interesate, asa ca atasez fisierele respective (arhiva aia nu mergea...) banuiesc ca aprinderea se poate adapta si pe alte motoare mzbza.pdf

io, de ex, l-am intrebat pe Gaspar daca are aprindere d-aia fara platina facut special pt nipru. a zis ca n-are, ca a auzit si el de la niste baieti de ea si ca e cam scumpa, dar o sa se intereseze... si pe ebay se mai gasesc piese, dar te costa cat nu face...

pai, dupa cate se intelege, nea misu e in ferentari e vorba de fostul abator splai, in zona podului mihai bravu-vacaresti daca te intereseaza sa ajungi la strungarul de la abator, te pot duce la el, stiu unde e

si eu am luat piese de la el omul parolist, de incredere piesele sunt asa cum sunt...(doar nu le face el) in general au fost ok

da' de ce nu faci matale neshte bucsi la dimensiunile care iti trebuie? ca ai posibilitati......

asa e, il stiu si eu atentie insa, ca se poate lasa cu pantaloni sfasiati, ca e o catea ca nebuna prin zona....

ar fi bine, dar este destul de dificil.... si eu am gasit la mobra mea cateva chestii care nu erau tocmai ok.... dar....

eu am inteles ce ai vrut sa spui, si sunt sigur ca m-ai inteles si tu pe mine.... prin "am desfacut motorul" eu inteleg ca omul a desfacut si baia de ulei, iar orice om normal nu lasa diverse obiecte straine... eu, cel putin asa gandesc.... oricum, concluziile noastre sunt aceleasi

cred ca exagerezi un pic din ce s-a afirmat pe aici, eu am inteles ca, in caz de "necesitate", se poate merge cu diverse obiecte in baia de ulei, ca nu fac probleme, sita de la pompa de ulei retinandu-le. asta nu inseamna ca e necesar/trebuie sa existe asemenea obiecte in baia de ulei.... daca ai o japoneza, nu o sa ai asemenea "evenimente" (si nici nu-ti doresc sa ai) totusi, imi pare ca te uiti un pic cam de sus la cei cu comuniste, oare de ce?

multam ai pm