draku

fordul t avea raportul de compresie 6,5 parca.... cred ca mergea si cu petrol lampant

nu cred ca e indicat sa mergi fara baterie in instalatia electrca este inclusa destul de multa electronica si daca nu ai baterie se poate "praji" ceva (in general releul de incarcare electronic o "ia pe coaja" in cazuri de genul asta) a, nu am o baterie, nici chiar veche (banuiesc ca nu vrei una auto, ca d-aia am), sorry

daca ai ceva malai, poti cauta o sa "de fabrica", de la un choper va arata mult mai bine decat una facuta si acum, intrebare pt cunoscatori: daca motorul de nipru a fost conceput cu raport de compresie mic, ca sa mearga cu benzina de 75, daca noi bagam acum benzina de 95 nu sunt detonatiile (exploziile) - din timpul functionarii normale a motorului - mai puternice ? si asta sa fie una din cauzele fiabilitatii scazute a motorului (bineinteles, in "colaborare" cu fiabilitatea pieselor....)?

multam, nu-mi trebe musai, da' credeam ca stii sigur unde este....

sau te duci la Ribs, aia de fac tot felul de piese cu ferodouri drobule, unde e magazinul ala, ca si eu am cautat ferodou la metru si n-am gasit nicaieri...

adevaru-i ca si eu, circuland cu conserva, am observat faze de genul asta.... eu ma asigur de multe ori pana sa fac o manevra (cu conserva), dar totusi am "patit-o" de vreo cateva ori. cand, in final, consideram ca e safe sa purced la executarea manevrei respective si ma uitam in oglinda pt ultima data, ma trezeam cu cate un o vitezana drept in spatele masinii, dupa care eram depasit... manevre pe care, intre conserve, le puteam face "la relanti", pt ca aveam destul timp..... asta e, unii si-o cauta cu lumanarea....

omul a scris clar.... Thomas, cred ca ai postat mesajul ala intr-un moment de neatentie....

da' napolitana nu se poate repara? sau e turnata in rasina?

da, am vazut si eu unul in trafic, aseara, cam pe la ora 21 (deci intuneric) fara nici un fel de lumina, nici far, nici pozitie, nimic..... inconstient....

pai, din cate stiu eu, releul regulator face parte din piesele care asigura buna incarcare....

aleko, esti primul pe care il aud ca Niprul are incarcarea (electrica) buna. toate celelalte pareri au fost negative... nu ca al meu n-ar incarca (?), dar....

mda.... finisare de exceptie....fain.. nici nu vreau sa ma gandesc cum "suna" cu esapamentul ala...

io nu m-am plictisit, pt ca n-am pus intrebarea decat o singura data oricum, sunt de acord ca pasiunea cere sacrificii da' pana si tu trebuie sa fii de acord ca e destul de greu sa treci peste unele "obstacole" din Buc cu asa ceva

cum draku sa te dai pe soselele din RO fara suspensie?

sau in zona Baicului (in spatele garii Obor) e un atelier de prelucrari metalice unde alezau cilindri de trabant sau mai bine ia legatura cu mihaiachi, poate rezolva el mai ieftin

suna la Gaspar Vasile in BT 0744472055 mie mi-au venit piesele in Buc intr-o noapte (la ora 19.30 am vb la tel iar a doua zi la ora 6 dimineata a ajuns pachetul)

multam domnu Dan, poate dam o tura impreuna pana nu vine zapada, da' asa la relanti (pt tine... ) nu mai spun cat am dat, ca oricum e mult dupa cate am mai patit cu ea....

si io, si io am nevoie de un cablu de ambreiaj pt nipru, da' mai lung, nu standard cum luam legatura?

io am o cutie de metal (de la vechile masti contra gazelor) cilindrica, cu capac, pe care o sa o imbrac in vinilin negru si o montez sub far... e destul de incapatoare, ma face sa ma gandesc ca e prea mare......

1. pai asta cred ca este un mare "atu" al americanilor (si nu numai): ai bani, poti sa comanzi orice. ati vazut ce furca au facut unii pt motorul ala al lui Jay Leno sau carburatorul pt motocicleta dedicata pompierilor din NY (sub forma de hidrant, care, culmea, functiona...). deci platesti bine, comanzi ce vrei.... 2. se leaga de 1. acu' nu ca le tin io partea, nu ma intereseaza discutii in contradictoriu pe marginea afacerilor prin care se castiga bani cu nemiluita (la fel ca in "folbal" suporterii se cearta/bat si altii castiga bani buni...), dar exista o vorba romaneasca: "nu e prost cine cere, ci cel care da" poa' sa ceara si 1,5 milioane de $, daca gasesc fraierul care sa-i dea.....

LA MULTI ANI !

probabil ca genul de afacere al familiei Teutul este in spiritul vest-european/american adica, daca am om/firma care produce mai bine/ieftin/profesionist anumite subansamble, ce rost are sa ma incarc cu utilaje, oameni specializati, etc ati vazut desigur ce roti au pus la un moment dat pe o motocicleta, uzinate cu o masina cu comanda numerica. pai cine ar cumpara o asemenea masina de zeci/sute de mii de dolari care sa fie folosita ocazional? sau sa cumpere o linie de fabricatie a motoarelor ? si asa mai departe, rezervoare, furci, aripi, etc, etc gandirea asta ca trebuiau sa fabrice ei totul mi se pare ca aduce cu politica PCR, in care totul trebuia sa fie produs in tara, sa nu mai depindem de importuri. ati vazut ca nu e viabila... daca uzina dacia, de ex., foloseste tabla pt productia autoturismelor, ar trebui sa aiba "in dotare" un combinat siderurgic, de ce sa o importe din cehia? (sau de unde draku o aduc acum...) pe mine unul ma intereseaza produsul final al lor, motocicleta nu ma intereseaza daca a fost facuta cu piese de la altii sunt de admirat ideile lor si modul in care reusesc sa combine/modifice unele subansamble "de serie" asa incat produsul final sa fie deosebit. la partea cu "exista motociclete mai frumoase" subscriu la ideea ca e chestie de gust. unele din motocicletele facute de ei mi se par ok altele nu. iar despre certurile dintre ei: e un show si unii chiar castiga bani din asta

pai ia sa vedem.... PS io as vrea sa-l vad p'ala care are tupeu sa stea in atas calare pe rezervorul de gaz.....

pai ia sa vedem.... PS io as vrea sa-l vad p'ala care are tupeu sa stea in atas calare pe rezervorul de gaz.....

pai, fiind un motor in 4T, ai putea sa-i adaptezi o instalatie de gaz, daca nivelul de "chitrosenie" se ridica destul de sus..... rezervor rotund de 48 de l in atas, pulmonul tot acolo (incalzit cu ulei din motor, circuit suplimentar=racire mai buna), furtune, etc hai ca glumeam