BlackLord

Pai am aparat dar e la garaj in Ilfov, mobra e tot acolo, eu sunt in Bucuresti cu contactul dupa mine (am si cartea service cu schemele electrice). Si oricum nu ma pricep, frate-meu a masurat. Cand era conectat la instalatie, pe fire la iesirea din contact aveam cand puneam cheia pe OFF 12-14V si cand puneam cheia pe ON nimic. Da am masurat cum ne-am priceput noi acolo nu stiu daca am facut bine, da nu gassc nici alta explicatie pentru lipsa asta de curent in toata mobra. Nu se aprinde bordul, nu nimic zici ca nu e cheia in contact. De desfacut nu stiu cum se desface asta, pare turnat asa dar are niste segmente, se vad lufturile intre ele Si nu am incercat sa-l desfacem ca nu stim cum si ce are in el si sa nu stricam ceva pe acolo, am zis sa intreb sau sa vad unde-l pot verifica.

Salut, din nou... Azi am zis sa fac cu frate-meu o iesire se sfarsit de sezon si dupa ce am cutreierat padurile, la sfarsit cand sa iesim din padure mi-a murit mobra. S-a oprit ca si cum i-ai lua contactul si nu am mai avut curent de nici un fel. Pana atunci a mers impecabil. Deodata, m-am oprit sa-mi iau avant sa trec un sant sa ies din padure si in varfu movilei "s-a luat curentu". Nu lumina in bord, nu pozitie, nu clic-clac nimic nimic nimic.... e ca si cum cheia nu ar fi in contact. M-a tractat frate-meu cu mobra lui pana la garaj si am desfacut-o pe toata si: - nu-s sigurantele (20A, verificate, nu-s arse) - nu-i bateria (am 12V in priza auxiliara) - am curent pana la mufa unde se imbina cu mufa de contact (aia din bucutucul cu cheie) - din ce am stiut noi sa masuram - cand masuram firele de la contact (de la butuc) ... pe OFF am 12-14V, pe ON nu mai am voltaj. Am demontat contactul/butucul (si juma de mobra) si acum as vrea sa stiu: Unde (la cine) pot sa verific daca este stricat sau nu? Daca nu este de vina contactul... la cine sa duc mobra sa-i dea de cap? Alte pareri?! Multumesc! Locatie: Bucuresti (Mobra a ramas in Ilfov partea de Nord-Est) Si... contactele astea sunt personalizate pe fiecare model in parte sau oare se potrivesc si de la alte Yamaha de exemplu? Daca cineva are o alta idee sau crede ca stie de la ce e buba, ascult cu placere!

Am revazut din nou toate pozele de pe topicul soft-enduro. M-am lamurit cum pica gulerul Multumesc pentru raspunsuri! @mircea ... da ai facut ceva cascadorii

Fain. Imi pare rau ca nu gasesc pe net poze sa vad exact cum vine "pe om" Acerbisul, cum vine la gat prinderea aia, daca hamul iti trage gulerul spre piept sau cum se comporta. Ai cumva vreo poza cu el la gat?

Pai pe care ai avut-o?

Stiu, neckbraceurile sunt peste 10 milioane , dar eu vreau ceva cat de cat, sa mai ajute la o lovitura de casca in clavicula sau genu asta.

soft-enduro, trail... nimic special.

Ma uit de ceva vreme la un guler stabilizator de la Acerbis. Pretul e undeva la 140 de lei. A avut cineva? Fata de cele regulare vad ca mai are niste prinderi asta Sa-l iau sau sa iau unu normal... pana intr-un milion? Merci. O alta varianta ar fi asta: O idee mai scump ca Acerbisul.

Filmarile astea sunt bune DOAR ca lamurire in caz de accident asupra modului in care s-a petrecut.... In rest... se contesta pana si cele cu "mijloace omologate" dar filmu tau. E un trucaj ordinar, se vede pixelu albastru, rusine Dinu Patriciu! Sa ne linistim cu Politia. Au ei altele de facut decat sa rezolve frustrari. Un caz nefericit, impaca-te cu ideea si invata ca orice accident e urmarea unui cumul de "conditii intalnite". Renaultu ala pe mijlocul drumului a fost doar una dintre ele.

Nu cred ca exista sanctiuni pentru autorii morali... Daca ai fi stat mai pe stanga poate l-ai fi vazut mai din timp pe gunoiu ala si ai fi incetinit. Da nu-s in masura sa judec sau sa dau sfaturi.

Dar, pana una-alta poate sa afecteze cu ceva... sa-mi ia foc gen sau alte bucurii de genul?

Pai mie-mi lipseste si aia putina

Ok, deci sa ma uit in carte ce becuri aveam "de fabrica" si sa pun tot asa. Daca nu gasesc W ok pentru soclu am muncit degeaba Astea "noi" clar sunt mai mici ca dimensiune dar nu stiu ca W. Si inainte, pe spate, nu aveam semnalizatoarele originale, aveam de Aprilia Pegaso parca, insa probabil erau potrivite ca si consum. Eu nu pricepeam cum dracu daca-l pun pe dreapta merge si pe stanga merge mai repede. Merci!

@ P: Ok, o sa ma uit. Desi pana sa pun astea mergeau normal. @ G: Nu, se aprind toate 4. Doar ca stanga licare normal, dreapta mai repede (chiar si in bord [<->] imi licare mai repede). De bec ars stiam si de la masina ca acolo tot asa imi ticaie bordul mai tare sa stiu cand nu mai merge un bec.

Pai acelasi semnal, daca-l pun pe stranga merge normal, daca-l pun pe dreapta face mai repede. Aceiasi bucata de semnal, acelasi bec, nu stiu cum sa zic. Adica pentru stanga e bun becul si pentru dreapta e mic. Oricum, luand la set nu m-am gandit sa ma uit si daca becurile sunt identice, da cu atatia chinezi pe piata nu ma mai mira nimic... Nivelul mizeriei din comert e groaznic.

Salut! Azi mi-am schimbat semnalizatoarele pe spate (doar pe spate), aveam cu bec, am pus cu bec (deci fara led sau alte chestii)... fara fire taiate, papuc - papuc. Acum cand semnalizez... stanga licare "normal", adica un blink pe secunda sa zic... dreapta licare mai repede... doua blinkuri pe secunda. Am incercat sa schimb semnalizatoarele intre ele... tot asa. Adica acelasi semnal daca-l pun pe stanga merge normal, daca-l pun pe dreapta licare mai repede. Si semnalul dreapta fata face tot asa, mai repede. Si pe fata n-am umblat. "Avarie" n-am sa vad cum licare "pe avarie". Care-i faza?! Nu inteleg ce am gresit la montaj, de unde se trage sau ce trebuie sa schimb. Multumesc!

Are un surub. Nu stiam daca e o chestie permanenta indepartarea dB killerului. Nu-s cocalar dar sunt curios cum ar suna fara Totusi e posibil s-o inscriu in afara si daca as ramane fara dB killer nu cred c-as avea mari sanse, de aceea am intrebat. Multumesc de raspunsuri.

Merci de reply!

Salut, Am o intrebare, poate stupida, dar... "Daca scot dB killerul din evacuare... odata scos ramane scos sau se "remonteaza" in caz ca..." Toba e cam asa:

Ce veste nasoala. Sper ca nu a patit nimic Marius, nici medical nici legal. Nu vreau sa generalizez dar taximetristii sunt in mare parte niste janghine. Mai ales in ultimii ani a ajuns o meserie dedicata subspeciilor. Pe Splai, dupa parerea mea, posibil sa-i intalnesti pe cei de la MotoLouis pe traseul 13 Septembrie - Ilioara - Electronicii.

Handguards Polisport in locul KTM-urilor supradimensionate + plimbare

Eu am patit la drenajul de ulei asa. Nu se desfacea nici cu "linie" in el data cu flexu, cu surubelnita, cu dalta lata si bara pe post de parghie s-a fisurat dalta va dati seama. Am pus o piulita mai mare deasupra si am sudat, practic se umple gaura cu metalul din electrod. N-are moarte! Am desfacut apoi cu o inelara foarte usor (probabil ca se si incinsese intre timp de-l gasisera dracii).... Si desi aveam surub de drenaj nou nout de la Yamaha, tot pe ala cu capatul sudat l-am pus, macar stiu o treaba data viitoare ca vad ca mai noi numai gunoaie de suruburi pe toata piata. Partea proasta ca a trebuit sa scot benzina, bateria.. pentru un surub farami juma de mobra. Sau la tine poate merge sa le iei cu freza cu un disc de taiat/polizat pe lateral sa le "patratesti" incat sa-ti prinda o cheie mica, de 8 de cat dracu e acolo ca nu-mi dau seama.

Offtopic dar legat de bunici & front. Bunicul (sau stra) unui coleg de munca i-a povestit acestuia cum au venit un grup de romani acasa dupa razboi, tocmai din Rusia, Ucraina sau ceva de genul... pe jos. Ca nu stiau sa manevreze camioane, mobre sau ce dracu mai gaseau abandonate. Si au facut nu stiu cate luni pana la ei in sat. Deja bunicul tau, cu MZ-ul era acasa de mult! Cat despre strabunicul meu, s-a intors orb de pe front... n-am avut ocazia sa mostenim o mobra ceva.

...pai s-a gandit ca ii iese mai repede daca-i da cu pensula pe ea, peste tot, stand pe roti.

Daca-ti stie o parte din numar.... restul e puzzle. Cam cate motociclete crezi ca pot avea combinatia aia in Bucuresti... 5, 10,15 Daca-ti mai stie si culoarea, deja se restrange treaba. Asteapta-te sa te sune de la Politie sau sa te caute la adresa din buletin. Nu-i mai subestimati pe politisti. Nu sunt ei CSI NY dar nici fraieri nu sunt. Si de la un rahat de genul asta poate-ti face o bucurie taximetristul si se trezeste ca in urma tamponarii are o durere de gat sau alte rahaturi... imaginare fireste dar in .RO daca esti amabil iti iei adeverinte si pentru boli de caini si pisici. Chestie de onoare. Ai gresit, iti asumi, n-ai gresit, n-ai de ce sa te feresti.