Sari la conținut

glucian

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    241

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de glucian

  1. glucian
    Repede se mai duc simeringurile de la furca... 7000 km. Mai stie cineva niste preturi si de unde iau in afara de AB? Sa schimb si simeringurile alea de praf??
  2. glucian
    Ar fi frumos sa ne comportam asa si cand un sofer greseste fata de un motociclist si are nevoie de ajutor....
  3. glucian
    Nu ai sanse prea mari sa le gasesti pe stoc. Iti pot imprumuta si maneta de ambreiaj si piesa de la oglinda pana iti vin cele noi daca te hotaresti sa astepti dupa AB si nu gasesti mai repede in alta parte.
  4. glucian
    Daca intereseaza pe cineva - am un set de incuietori pt topcase noi noute. Partea a doua e ca aproape sigur le pot customiza dupa cheia viitorului proprietar pt ca mi-au ramas destule tablite din alea mici folosite la asamblarea butucului. PM pt detalii. Mai am una bucata cadru din partea din spate a F650 GS-ului (nu stiu exact cum ii spune). Nu e f drept dar nci sudat sau rupt nu e. Se poate folosi, a fost montat pe F650 Gs-ul meu si nu am avut probleme. Sper ca nu deranjeaza pe nimeni ca am postat aici...
  5. glucian
    Abia ce mi-am montat windshield-ul Ztechnik azi, chiar inainte sa inceapa sa ninga deci nu am apucat sa-l testez... Ca si constructie si aspect e foarte ok. L-am luat de aici: www.ztechnik.co.uk si m-a costat 650 Roni cu transport cu tot. Oricat am cautat mai ieftin nu am gasit. Aripa fata mi-am luat de la Touratech dar inca nu am apucat sa o montez. Nu-mi prea fac sperante ca o sa scap de mozoleala pe picioare... Am citit undeva niste impresii si nu erau chiar pozitive dar macar nu o sa se mai murdareasca motorul si farul ca pana acum.
  6. glucian
    Are regulator de presiune, ala din prima poza. Practic se schimba (plateste) o componenta care functioneaza perfect doar pt ca o mare minte de la bmw a avut ideea sa incapsuleze regulatorul cu un banal filtru de benzina...
  7. glucian
    Intr-o juma' de ora nu ai ce face... coliere mici sa ai. Eu am avut chiar curiozitatea sa vad cum arata un filtru din asta pe dinauntru:
  8. glucian
    Salut si bine ai venit. O baterie fara intretinere caut si eu. Din pacate la dimensiunile bateriei originale (134x80x160) nu cred ca o sa gasesti - eu cel putin n-am avut noroc, singurul model care se apropie dar tot necesita modificari fiind YUASA YTX14AHL-BS sau CBTX14AHL-BS. Dimensiunile sunt: 134x89x166. Despre ce modificare e vorba gasesti aici: http://faq.f650.com/FAQs/BatteryFAQ.htm#GS%20Tray%20Mods (method 3). Inca nu am gasit de unde sa cumpar vreunul din cele doua tipuri de baterie. Posteaza si tu daca mai afli ceva.
  9. glucian
    Furtunasul e fixat cu o brida din aia si nu scapa de acolo. Am masurat azi voltajul la borne si pare in regula - 14 V la 3000 RPM si 13,6=13,7 V IDLE. Deci am scapat - VR-ul merge bine. In schimb am observat la baterie ca e prost etansata - este un spatiu aiurea intre toata partea de sus si cea de jos, la imbinare... Nu mai cumpar eu baterii din astea cat mai ieftine (este un exide). Atata dai, atata face... Mai bine dau 300 roni, iau una AGM, fac o modificare si asta e, decat sa ma umplu de nervi ca imi distruge acidul nush ce fire pe acolo. In fine am spalat acidul cu apa cu bicarbonat de sodiu si cu prima ocazie iau o baterie fara intretinere.
  10. glucian
    Azi am observat ca mi-a curs acid din baterie pe cardu... Am desfacut carenele si nivelul electrolitului e ok mai putin la ultima celula din stanga care era cam la nivelul elementilor. Faza e ca am furtunasul ala de scurgere conectat la baterie si nu inteleg de ce nu a curs pe acolo. Pana acum nu am avut probleme de genul asta, bateria are aprox un an. Am inteles ca fierbe in caz ca incarca mai mult decat 14,4 (?) - ok, o sa masor dar ce fac in cazul asta? E ceva stricat? Ma scoate din minti acidul ala care lasa urme si distruge... Ma gandesc sa investesc oricat numai sa schimb bateria cu una cu gel. Stie cineva sa-mi spuna ce model se potriveste la F650 GS?
  11. glucian
    Ii gaseai in Rahova la 92 lei bucata la astia: http://www.adix.ro/
  12. glucian
    Pune doar apa distilata - electrolitul nu se evapora ci doar apa. Electrolit nu se gaseste la orice magazin - este nevoie de autorizatie speciala ca sa vinzi asa ceva. Eu am cumparat de la un magazin care se afla exact la inceputul strazii pe care se afla scoala Ilioara. E imediat pe dreapta cum intri pe strada aia. Dar iti recomand sa bagi apa distilata nu acid - ala odata ce l-ai pus la inceput nu se mai completeaza.
  13. glucian
    Firele la contact! Eu ieri am lipit un fir acolo. Imi murea motorul cand luam dreapta.
  14. glucian
    Nu sunt f sigur dar nu cred ca e indicat sa montezi o spita folosita - a fost tensionata, a "lucrat" intr-un anume fel - nu cred ca o sa tina prea mult...
  15. glucian
    La Multi Ani! Numai bine, multa sanatate si cat mai multe aventuri pe doua roti.
  16. glucian
    Nu o sa spun public cine e. Dar va spun sincer ca l-am intrebat daca el a pus vaselina in rulmentii aia si mi-a spus ca nu se pune. In final am lasat motocicleta azi in service la ei pt gresare. Sunt inca in garantie cu manopera - 3 luni - asa ca am avut noroc. Au fost destul de receptivi si mi-au promis ca se rezolva. Cat depre oprirea motorului cand te apropii de semafor si tii ambreiajul am patit si eu, incepuse sa faca destul de des intr-o vreme. Tocmai schimbasem bujia cu una noua. Am resetat calculatorul si am pus bujia veche la loc. Nu stiu care din cele doua a rezolvat problema cert este ca de atunci nu mi s-a mai intamplat deloc.
  17. glucian
    Numai unui mecanic de la AB care repara bmw-uri i se pare normal sa instaleze un rulment fara vaselina. Oricum motorul face f urat la viteza mica, vobleaza, trage cand stanga cand dreapta, deja e f aiurea sa-l controlezi. Si pe loc clar se misca greu ghidonul, pare ca s-au gripat cumva rulmentii aia sau ca sunt f stransi... Ca sa nu mai zic ca scartie ca o tricicleta de jucarie cand rotesc ghidonul... Pt toate astea am platit in jur de 300 lei manopera.
  18. glucian
    Nu se pune greseaza rulmentii la jug cand se monteaza - asa mi-a spus mecanicul de la AB. Deci i-a montat asa cum vin ei - uscati. Nu e de mirare ca probabil au ruginit deja...... Sunt f dezamagit... Bataie de joc in cel mai mare stil posibil.
  19. glucian
    La nici trei luni de cand am schimbat rulmenti de la jug la AB azi am observat ca la rotirea ghidonului se aude un scartait. Pe langa asta la o franare la viteza f mica am avut supriza sa imi intre in voblaj usor. Am luat mana de pe frana si motorul tragea stanga de nebun, se simtea efectiv in ghidon o forta. Cred ca mesterii de la AB mi-au pus rulmentii asa cum erau, fara pic de vaselina si probabil ca nici reglajul nu a fost facut corect. Roata este centrata si echilibrata de curand, presiunea in roti este ok si cauciucul nu este uzat. In afara de rulmentii aia care scatie (90 roni bucata) nu vad ce altceva ar putea fi. O sa ma prezint la ei ca am inteles ca manopera are garantie 3 luni si sper sa rezolvam civilizat.
  20. glucian
    Plinul din cate stiu eu se poate face ori pe central ori pe lateral, nu conteaza. Ce conteaza e sa te opresti cand a sarit siguranta la pompa, asta stiu ca scria in manualul de utilizare.
  21. glucian
    Legat de consum - am mers 254 km numai in Bucuresti cu 12,12 litri, aprox 4.8 %. Cat despre frane asa e si la GS - spatele blocheaza imediat daca nu apesi cu mult simt de raspundere dar partea buna e ca nu se intampla nimic daca s-a blocat. M-am dus taras cu spatele si pe uscat si pe ud si nu a avut nimic, doar dansa. Fata franeaza cam slabut si la mine si ma tenteaza sa pun furtunas din ala cu insertie metalica dar pe de alta parte ma gandesc ca totusi e bine, am sanse mai mici sa o blochez. Aaa, si legat de switch-ul de la maneta de frana - si la mine intr-o zi am observat ca nu se mai aprindea stopul cand apasam maneta. Am reglat eu putin switch-ul crezand ca s-a miscat putin. Dupa 2 zile mi s-a blocat etrierul pe fata in timp ce mergeam. Problema era arculetul din spatele manetei care era f ruginit si se rupsese. Maneta nu mai revenea complet inapoi -> placutele atingeau de disc -> frane incinse -> lichid dilatat -> blocat frana. Aveti grija si la aspectul asta.
  22. glucian
    Ori nu stiu eu matematica ori mobra mea consuma extrem de putin - am mers numai in oras 254 km cu 12.12 litri -> 4.77 %. Stiam ca ia in jur de 5 dar acum am urmarit mai strict. Nu merg in trafic f aglomerat (ore de varf) si nici nu ii dau peste 4000 ture decat f rar dar totusi.... Nu poate deca sa ma bucure dar parca e cam dubios. Mereu fac plinul pe cricul lateral si bag pana la prima oprire automata a pompei. Gresesc undeva??
  23. glucian
    La multi ani si tie memyselfandI! Sa stapanesti sanatos VFR-ul!
  24. glucian
    La Bavaria cica nu se mai vinde doar maneta de ambreiaj - cod 32727650994 - ci acum vine doar cu tot cu sistem de prindere - cod 32727650993. Diferenta? Pai inainte costa 130 maneta simpla, acum dai 250 pe maneta plus cateva suruburi. Am aflat si eu dupa 3 sapt de cand am comandat codul vechi si acum tre' sa fac cerere sa-mi iau banii inapoi...
  25. glucian
    Multumesc frumos pt urari! Asfalt uscat si numai bine la toata lumea.
×
×
  • Creează nouă...