ZLD_moto

primul motor? daca asfaltul era uscat nu vad cum puteai aluneca pe marcaje/asfaltul ala rosu grunjos decat blocand spatele (frana de picior,frana de motor) in timp ce te-ai inclinat....oricum la 40 la ora sa cazi in felul asta fara nici un obstacol nu iti pot ura decat muuuuuult noroc pe viitor ca vei avea nevoie

l-am cam luat eu voi intra in curand in posesia lui si revin cu pareri

Shell? exista ulei shell? daca da, esti sigur ca e de moto si nu de masina? daca nu esti sigur ti-ai dat singur raspunsul

eu zic ca ti se pare tie....am schimbat toba stock cu aftermarket si singura diferenta a fost sonora....poate sunt diferente dar infime

se aude bine, depinde si de gusturi acuma dar pot spune ca se aude tare si gros, cel putin fara dbkiller montat te faci simtit in trafic...daca te intereseaza vorbim mai multe ca as schimba-o cu ceva cu carbon .Ce toba ai tu?

niste poze din seara asta....nr l-am lasat sa se vada special

testez piata....o dau doar pe o oferta serioasa si generoasa chiar nu am ce sa ii reprosez atat ca exemplar dar si ca model...chiar ma gandeam la ce sa upgradez daca o fi sa o dau si mi-am dat seama ca actuala imi vine manusa

se intretine destul de simplu doar ca al meu are o granulatie mai mare (zici ca e smirghel cand pui mana ).Eu o spal cu jetul la OMV si dupa aia o las sa se usuce fara carpa fara nimic.iese super ok.... schema coloristica stock mi se pare trista rau cel putin rosu-negru....cea galben-negru mi se pare interesanta

Chiar daca ideea pentru mine cu mutatul carenelor de pe un model pe altul nu mi se pare frumos pot spune ca tie ti-a iesit chiar ok

imprumuta de la un prieten cu mobra la fel un releu de pornire si vezi daca mai face...

-cu releul de incarcare nu vad legatura....daca nu ti-ar incarca ti-ar termina bateria suficient incat sa nu mai aiba putere pana nu o incarci la redresor.deci se exclude.daca tot crezi ca e asta poti lua un aparat de masura si vezi cu motorul pornit ce voltaj ai pe bornele bateriei -senzorul de care zici tu e posibil sa fie insa daca ar face figuri ar insemna sa ti opreasca motorul si in mers (nu vad de ce ar face figuri doar pe loc).e posibil totusi sa fie de la el si ar trebui verificat (la mine e situat intre carena frontala si bord, de fapt in spatele bordului insa nu stiu daca e la fel si la tine ca la 954).insa nu am inteles daca tie iti invarte motorul cand nu porneste sau pur si simplu palpaie bordul si atat.in cazul in care nu iti invarte nu e de la senzor pentru ca el doar taie scanteia (in caz de urgenta in mod normal, gen cazatura) -electromotorul nu incarca bateria -mai poti verifica releul de pornire (presupun ca ala se aude de sub sa atunci cand dai la automat si nu o ia si face tzac tzac...), cam asta ramane vinovatul daca o iei prin eliminare -pe instalatia electrica ai putea sa ai o mufa scoasa,oxidata sau ceva de genul asta....altceva s-ar fi finalizat cu un scurt si siguranta arsa....deci daca verifici instalatia si mufele sunt la locul lor si curate (neoxidate) e din alta parte buba si inca ceva, iti apare vreo eroare in bord sau ceva? F1 ? ceva anormal in mers?

ai niste contacte imperfecte sau asa pare a fi din ceea ce spui tu.Incearca sa verific mufe,borne la baterie,etc.Ar putea fi o problema cu starterul...mecanicul ala ti-a verificat fire,mufe?

Am vazut ca multi gasesc nod in papura oricarui decedat in urma unui accident moto doar pentru a se simti ei mai in siguranta, ca ei nu patesc ca respectivii.Ei bine, nu exista asa ceva in Romani si degeaba invocati viteza,lipsa de experienta,casca etc.Ideea e ca accidentele se tot intampla si pe fiecare topic vin lupii moralisti si spun ba ca avea viteza ba ca era cocalar.Nu mai exista nici un respect fata de un om care a murit.Eu cel putin daca o sa ajung vreodata subiect de stiri nu imi faceti topic in mizeria asta....nimeni nu invata nimic de aici decat aceleasi discutii contradictorii... Legat de acest accident cred ca cel mai normal ar fi sa pastram un anumit respect deoarece nici nu stim din ce cauze s-a produs accidentul si sarim sa dam din taste. Condoleante

Astept cu mare interes sa apara nightwolf ala sa fie fericit si pe topicul asta (mai ales ca e unu de-al lui implicat)

daca nu va strangeti suficienti mai bine apelezi la JAGI.eu asa am facut si am fost multumit.bafta

...

este vopsita iar ca bani nu pot sa spun o suma pentru ca eu am facut-o filtru de aer stock gasesti la orice magazin moto (poti consulta rubrica vanzari unde sunt sigur ca vei gasi) iar daca vrei k&n iti recomand sa iei legatura cu JAGI.bafta

...cam asta ar fi Mesaj completat la fel am luat si eu...aceleasi jucarii dar nu am apucat sa le montez....eu m-as incumeta sa mi le montez singur dar chinul e la bujii.vad ca esti (si) din bucuresti daca vrei putem incerca intr-o zi sa le schimbam la ambele mobre eu mai am niste scule ceva si unde-s mai multi puterea creste....daca te ajuta cu ceva ideea....vorbim pe pm mai multe

Care a schimbat bujiile la 954? am si eu in plan si vreau sa stiu la ce sa ma astept.din ce am inteles trebuie dat rezervorul jos,airboxul si cam atat.Am o cheie de bujii (tubulara cu hexagon pentru cheie in capat) dar nu stiu daca este neaparat necesara una cu articulatie si daca am loc de manevrare acolo...

Bardahl +1

ai incercat sa schimbi geamul?

da, pe sub vopseaua mata am dat cu vopsea antiradar...asa in formula asta e si vizibila dar si cu efect antiradar.Nu de alta dar nu mai nimeream suruburile cu ea invizibila

un mic preview

eu deja credeam ca exista un bucuresti intercomul (uitandu-ma la locatia userului gaxel).... deci....noi cum facem? care se ofera ?

astept si eu un pm cu supermarketul in care ai gasit asa ceva... sa speram ca merita