ssk

mda.. acum mi-a mai zis un coleg sa le incerc pe cele de parbriz.

stie cineva unde gasesc chestiile astea? nici nu stiu cum dracu se numesc. sunt din cauciuc cu piulite in interior, bagate pe gaurile de la carene. m-am exprimat ca un incult care nu a vazut abecedarul in viata lui, dar asta e...sper sa se inteleaga din poza.

maine dimineata ai pozele cu dimensiuni. abia acum am vazut mesajul. » Post actualizat in 10 Nov 2015 18:37 aveti idee unde gasesc astea? sau cum naiba se numesc?

am eu motoreta demontata. F4i sport ( 2 sei ) daca vrei iti fac maine poze si dau si cote sa vezi ce si cum....

are vreun coleg un far de cbr f4i spart? de fapt imi trebuiesc 2 prinderi dupa far. daca tot am motoreta imprastiata prin tot garajul, ma gandeam inainte de o ansambla, sa mai repar ce se poate.

intrebare intrebacioasa. pentru ca mobra (F4i) este facuta bucati , bucati, bucati, undeva prin garaj =)), pentru vopsire si alte cele, (joi vine cadrul de la magnifica vopsire electrostatica) vedem ce e de capul ei.... m-am lovit de amortizor. eram curios, ce presiune trebuie sa fie in el? am tot dat cautare dupa datele de pe el, dar nimic. am vazut ca are un ventil, daca pun un manometru acolo, aflu presiunea din el. stric ceva daca pun manometrul? daca nu e ok presiunea, se poate completa cu aer de la un compresor? atasez poze cu modelul de amortizor care il am.

unul din ele elimina apa care se aduna in gatul busonului

releul de incarcare merge? dupa 30 km de mers, ar fi trebuit sa ai suficient curent incat sa pornesti. nu cred ca bateria s-a dus pe copca asa repede.

incearca la comunitatea enduro. ei sunt ceva mai fierari/mesteri =))

tara de (cuvant urat). Nimeni nu o sa fie tras la raspundere ptr asta....ca si cand nimic nu s-a intamplat. aaaa, era sa uit. A murit un baiat de 28 de ani.....detalii... Condoleante familiei si sa speram ca va fi ultimul accident de tipul asta. Macar asta sa se intample bun din toata treaba asta.

pai asa m-am gandit si eu....daia am ramas pe ganduri cand a zis colegul mai sus ca a vopsit toata motoreta la srz....

mersi. Sunt cei despre care am auzit si eu. De le str. Bercenarului. Ai vopsit si elemente de plastic la ei?

plasticele le-am dat jos songur si alte maruntisuri. Restul un mecanic » Post actualizat in 18 Oct 2015 16:18 mersi. O sa caut. Vopsesc electrostatic doar metalul. Plasticul stiu ca nu se vopseste decat clasic.

neata natiune, as dori sa-mi vopsesc cadrul si jantele. pana acuma am gasit 2 variante. sper sa nu fie considerata reclama. unul aici - /index.php?/topic/672715-sablare-profesionala-si-powdercoating-jante-etrieri-cadre/page-10&do=findComment&comment=4056764 unde pe facebook am vazut si ceva chestii negative, (nu toti clientii pot fi multumiti) si 2 - https://www.facebook.com/Electrostatic.Galati?fref=ts (http://adcoatings.ro/) recomandati altceva? ptr curiozitatea curiosilor, este vb despre un cbr f4i. de ce il vopsesc? a fost varianta cu 1 sa si transformat in sport. codita acuma este neagra, cadrul fata si bascula alta. vopseaua de pe jante a cam sarit. Si proprietarul care a detinut-o inaintea mea nu prea a avut grija de ea. si cred ca merita sa o reconditionez, indiferent daca o pastrez sau o vand.

am avut si eu acest model. erau cam rare astea de 400 atunci. dar.....garniturile le faceam din clingherit. si erau chiar mai bune decat cele cumparate. sau poti pune mastic in loc de garnitura. este ala rosu pentru temperaturi ridicate. eu la honda, asa am

In ghidon nu. Deloc

da-le dracu....care suruburi ? vibratia se propaga prin cadru....

aveti idee de ce motorul are niste vibratii.....se simt undeva in parbriz in partea dreapta abia ce a fost injectia sincronizata nu are alte sunete/zgomote/simtome doar ca vibreaza motorul....

deci vacuta e bine. riderul, vedem noi. sanatate multa.

dar baterie ai?

si totusi o idee de la ce dracu ar fi ? e o solutie si asta cu butonul, dar ma gandeam sa mearga asa cum trebuie =))

Tocmai ce am incercat cu un alt calculaotr de la o mobra identica si nu vrea.sa porneasca motoru. Nici macar nu recunoaste cheia.

» Post actualizat in 17 Sep 2015 09:30 2007

seara. nu sunt posesor de r1, dar postez ptr un amic. nu-i pornesc deloc electroventilatoarele. daca facem strap in releu, pornesc. ne-am uitat la cablurile care vin de la si spre electroventilatoare. curatat mufele, strans cleme,papuci. cineva ne-a spus sa facem fost de un alt calculator de la aceeasi mobra, sa vedem daca face la fel, ptr ca semnalul ptr electroventilatoare ar veni de la computer, neexistand o termocupla. pana acuma noi am pus un buton.

asta cu zacusca e mortala! eu propun sa ne chemi sa degustam! daca este doar decor si tu ne minti ? =))