ssk

eu am gasit in Buzau, in primul magazin de piese auto. daca nu gasesti pe la tine, iti trimit eu. nu e un capat de tara. eu chiar mi-am luat cateva in plus. =)) nu te costa nimic =)) » Post actualizat in 03 Dec 2015 09:29 neata. PROBLEMA MARE =)) am inceput sa asamblez bijuu. in proportie de 80% mi-a ramas o mufa neagra, care nu stiu unde dracu trebuia bagata. motoru porneste, nu se aprinde FI, ...... naiba sa-l ia..... atasez 2 poze cu mufa, poate stie cineva unde trebuie bagata... » Post actualizat in 04 Dec 2015 08:53 DECI? Ce fac? tai mufa ? ) » Post actualizat in 06 Dec 2015 11:04 Nu ma ajuta nimeni cu mufa asta? » Post actualizat in 07 Dec 2015 11:24 deci o tai! serios! » Post actualizat in 08 Dec 2015 16:09 » Post actualizat in 09 Dec 2015 11:06 Am rezolvat. Nu mai tai mufa! era de la stopul pe frana ( picior) Dar cum scaritele sport nu sunt dotate cu senzor de frana.... Multumesc userului Junioru'

o poza cu el poti sa pui? cred ca am eu. din plastic, si se baga prin presare? este cel din imagine?

http://www.cromarepiese.ro/ Dl Pintilie: 0740.512.890/0728.431.930 - croma cu argint http://cromorom.ro/cromare/cromare-plastic/

ms. Luni incerc asa

intreaba un mecanic daca rezista cel de 1.0

http://dillypoint.ro/zen/index.php?main_page=product_info&products_id=3163 19 lei http://www.performance-shop.ro/componente-conducte-frana/882-banjo-bolt-m10x125.html 14 lei http://www.racingnick.ro/produse/surub-banjo-goodridge-standard 9 lei

cu tija lunga calca mai bine. daca este scurta, calca rau de tot. » Post actualizat in 20 Nov 2015 10:37 nu trebuie scurtata. tija se poate scurta din filet. se infileteaza in suportul din pedala. dar, cu cat e mai scurt, cu atat calca mai prost. o sa incerc sa fac si scurt de tot...sa vad ce iese. dispar la garaj sa vad ce iese daca o fac scurta la maxim. » Post actualizat in 20 Nov 2015 10:38 am zis chiar daca nu o sa am...adica intelegi tu ce am vrut sa zic... important e ca vreau sa mearga. am mers un sezon intreg fara ea, si m-am descurcat, desi in vreo 2 situatii era ok sa mearga

asta vad. si cum fac sa gasesc o pompa pentru scaritele astea? ce trebuie sa caut ?

se da o pereche scarite sport Valter Moto pompa de frana acuma problema e urmatoare: - din nu stiu ce cauza, tija pompei de frana, cand este actionata pedala, nu calca drept, dupa o mica cursa, calca stramb, in loc sa ramana sa zicem paralel cu pistonul, se duce putin tangent, lucru care nu face altceva decat sa reduca cursa pistonului. Cu alte cuvinte nu am frana pe spate. Vrea sa stiu ca functioneaza! chiar daca nu o sa am nevoie de ea. atasez si un filmulet sa va dati seama despre ce e vorba motoreta e un cbr f4i, dar nu cred ca e important modelul. https://youtu.be/nPyMEzCELtA Si da, as vrea o solutie

Acelasi lucru mi l-a explicat si Cesar pe privat. zici ca v-ati vorbit =)) eu eram doar curios, de rolul acelei valve si de ce dracu a pus-o daca nu-si are rostul.

din ce am tot citit de azi dimineata, am vazut ca acele valve sunt universale. Cbr f3 este non abs. O sa incerc sa pun ceva intrebari bulgarului, sa vedem daca e amabil sa raspunda» Post actualizat in 15 Nov 2015 18:16 este de fapt un F2! nu F3. scuze.

furtunele sunt cu insertie. etrierii sunt ok. pompa vroiam sa o pun radiala mai mult din motiv estetic, si ptr ca era si la un pret ok. si nu in ultimul rand ptr ca motoreta este facuta bucati prin garaj....si daca tot e dezmembrata.... cum aflu daca este in lista de recall? are vreo serie ceva banuiesc. in acelasi timp am gasit asta pe net. Poate intereseaza si pe altii. http://mechanics.stackexchange.com/questions/17397/mechanical-abs-system-scam-or-legit http://www.aliexpress.com/store/product/Anti-lock-Braking-System-anti-brake-system-10mm-For-Dirt-Pit-Bike-Brake-Caliper-Motorcycle-ATV/1088102_1641673439.html Sunt niste valve de ABS, care cica ar egaliza presiunea cand e roata aproape de blocaj. Modificarea este f. simpla si nu necesita scule sau alte cunostinte superioare. atasez si poze cu un F3 al unui bulgar care o da pe circuit. Modificarea se poate face atat pe etrier spate, cat si fata.

a pus cineva pompa radiala pe un f4i ? s-ar potrivi modelul din poza ? provine de pe un suzuki gsxr. » Post actualizat in 15 Nov 2015 08:44 pe olx.ro sunt cateva moto la dezmembrat.

pozele cu cote. Cred ca te descurci.

mda.. acum mi-a mai zis un coleg sa le incerc pe cele de parbriz.

stie cineva unde gasesc chestiile astea? nici nu stiu cum dracu se numesc. sunt din cauciuc cu piulite in interior, bagate pe gaurile de la carene. m-am exprimat ca un incult care nu a vazut abecedarul in viata lui, dar asta e...sper sa se inteleaga din poza.

maine dimineata ai pozele cu dimensiuni. abia acum am vazut mesajul. » Post actualizat in 10 Nov 2015 18:37 aveti idee unde gasesc astea? sau cum naiba se numesc?

am eu motoreta demontata. F4i sport ( 2 sei ) daca vrei iti fac maine poze si dau si cote sa vezi ce si cum....

are vreun coleg un far de cbr f4i spart? de fapt imi trebuiesc 2 prinderi dupa far. daca tot am motoreta imprastiata prin tot garajul, ma gandeam inainte de o ansambla, sa mai repar ce se poate.

intrebare intrebacioasa. pentru ca mobra (F4i) este facuta bucati , bucati, bucati, undeva prin garaj =)), pentru vopsire si alte cele, (joi vine cadrul de la magnifica vopsire electrostatica) vedem ce e de capul ei.... m-am lovit de amortizor. eram curios, ce presiune trebuie sa fie in el? am tot dat cautare dupa datele de pe el, dar nimic. am vazut ca are un ventil, daca pun un manometru acolo, aflu presiunea din el. stric ceva daca pun manometrul? daca nu e ok presiunea, se poate completa cu aer de la un compresor? atasez poze cu modelul de amortizor care il am.

unul din ele elimina apa care se aduna in gatul busonului

releul de incarcare merge? dupa 30 km de mers, ar fi trebuit sa ai suficient curent incat sa pornesti. nu cred ca bateria s-a dus pe copca asa repede.

incearca la comunitatea enduro. ei sunt ceva mai fierari/mesteri =))

tara de (cuvant urat). Nimeni nu o sa fie tras la raspundere ptr asta....ca si cand nimic nu s-a intamplat. aaaa, era sa uit. A murit un baiat de 28 de ani.....detalii... Condoleante familiei si sa speram ca va fi ultimul accident de tipul asta. Macar asta sa se intample bun din toata treaba asta.

pai asa m-am gandit si eu....daia am ramas pe ganduri cand a zis colegul mai sus ca a vopsit toata motoreta la srz....