Sari la conținut

ruler

Membru
  • Număr conținut

    448
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ruler

  1. Si eu am fost si anul trecut si acum 2 ani la drive test si anul acesta in sms ul oficial (care fi sigur ca nu se compune special pentru fiecare in parte ca e bulk la toata lumea cu acelasi text) nu scrie data pentru Cluj. Scrie doar asta (de unde probabil prin telefonul fara fir ai inteles tu ca se precizeaza si data) "Incepem cu Timisoara in 29 si 30 Iunie, detalii la www etc " .
  2. ruler

    Ajutor&asistenta moto!

    Iar acesti "domni" o sa mearga cu dubitele lor si o sa arunce sacii cu moloz pe terenurile virane din zona campului, faget ... Numa bine si civilizat! Traiasca solutiile alternative
  3. Si o diferenta semnificativa intre Konvoi si HD este grosimea tablei din care sunt confectionate. Konvoi tabla de 1.5 iar HD tabla de 2 mm.
  4. ruler

    Ajutor&asistenta moto!

    Salut, Stie careva daca se poate traversa transfagarasanul sau e inchis de la capra inspre vidraru ? pe siteul cnadnr zice ca e inchisa trecerea pana la 1 iulie dar pe net sunt diversi care zic ca se poate trece. Daca a fost careva in iunie recent si ma ajuta cu un raspuns ii sunt recunoscator.
  5. ruler

    "free Talk"

    Multumesc de info. Legat de trecerea transfagarasanului stie cineva 100 % daca se poate trece sau nu ? La cnadnr pe site zice ca e inchis de la capra spre vidraru, unii zic ca se poate trece. As aprecia un raspuns de la cineva care a fost recent.
  6. ruler

    "free Talk"

    Salut, As avea nevoie de ajutor intr-o mica problema in zona Sibiu. Am un cunoscut neamt care e in zona Sibiu/Sighisiara si are nevoie de echipament de ploaie 5xxl. Daca ma poate indruma cineva spre un magazin care sa aiba asa ceva pe stoc as fi recunoscator. De asemenea as vrea sa stiu daca se poate traversa transfagarasanu sau e blocat sus la Capra. Prietenii mei nemti au primit ceva info ca ar fi un tunel blocat sus si un se poate cobora pe partea cealalat. Multumesc anticipat pentru eventuale raspunsuri.
  7. Singuru lui nacaz ii ca nu se pricepe deloc la japoneze ) Da poate cu timpu pune mana pe carte si invata. Eu tot sper!
  8. Am eu scottoilerul vacumatic si e mai mult decat ok. Il am de aprox 3000 km montat pe motor si de atunci nu am mai curatat lantu cu altceva decat jetul de la spalatorie. Se unge bine si l-am testat si prin noroaie si e ok. Ca si recomandare daca il iei sa incerci sa il montezi rezervoru undeva cat mai accesibil sa poti regla (ca sa fie 100 % ok trebuie reglat in functie conditiile de rulare). EU l-am pus sub o carena si ca sa reglez trebuie sa dau jos saua, asta ma nerveaza putin. Eu merg mult in oras si acolo trebuie redus debitu destul de mult pentru ca stau la semafoare, scot media mica de viteza, etc. In rest imho e cel mai util accesoriu pe mobra, scapi de mentenanta la lant.
  9. Eu la 10:15 o sa fiu in OMV Calea Turzii pentru traseul pe care l-am pus.
  10. Eu as merge pe varianta asta : http://goo.gl/maps/gsaF Pe valea Iadului si stana de vale am mai fost si prefer daca o sa vina si ploaia sa fiu pe asfalt. In plus vroiam demult sa vad Biertanu.Soo daca mai vrea cineva eu la 10 o sa fiu in OMV Calea Turzii, indiferent de cum se prezinta vremea.
  11. Intre Stana de Vale si Lacul dragan (valea dracului) e drum inchis circulatiei ei e drum nasol, pentru enduro touring. Anyway bagati aici ora si locul de unde plecati ca as iesi si eu undeva.
  12. Lantul original e DID? Eu am lantul original si are 31.000 km si inca e in stare buna. Ar trebui sa il schimb preventiv oare ?
  13. Eu pot sa va zic ca asa de tare m-am bucurat cand am dat de asfalt ca m-o prins radaru in Abrud
  14. Ai idee cum e drumul pe portiunea de traseu dintre Teius si Rosia Montana ? Oare a mere si stromu meu pe acolo fara sa lesine ?
  15. Imi poti spune cat au costat arcurile de la Sonic si de unde le-ai luat? Nu prea as mai pune arcurile originale, chiar as vrea sa incerc altceva. Imi place cand merg undeva cu mobra sa o scot si pe macadan si pe drumuri mai proaste si cu suspensia actuala chiar simt ca nu e ce trebuie.
  16. Speram sa fie cineva care a testat pe fata o varianta de arcuri progresive sa am un mic feedback. M-am uitat acum si arcurile simple originale sunt 416 ron, iar yss urile care sunt progresive sunt 400 ron. Avand in vedere ca oricum trebuie sa schimb arcurile cred ca o sa merg pe varianta yss, macar fac un experiment :)Sper macar un 10 % sa se simta mai bine. @Bogdan poti explica unpic mai exact si pe intelesu atehnicilor cloncu ala specific si faptul ca la comprimari bruste suspensia se comporta ca pe un motor super sport de unde vin ? Nu e doar din arcuri problema? Ce componenta mai contribuie la asta din interioru furcii ? Poti sa postezi si linku de la topicu de pe advrider unde se discuta problema ?
  17. Multam de raspuns. Ai idee care ar fi diferenta intre YSS si Hyperpro ? Merita diferenta de pret sau in mare parte e chestie de platit suplimentar la brand ?
  18. Napai mi-ai creat ditamai dilema. Acuma chiar nu mai stiu ce sa fac
  19. De curiozitate omul "locului" care va zis istoria locului este cel din a 5 a poza ?
  20. Salut, Pun si aici o intrebare legata de arcurile progresive. Mi s-a deformat unul din arcurile din furca fata si din cauza asta se freaca de peretii laterali ai jambei si baga pilitura in ulei(uzeaza uleiu rapid + devine abraziv si strica si semeringu mult mai repede) . Am zis ca daca tot trebuie sa dreg problema merita sa studiez daca nu mai bine pun arcuri progresive, cu atat mai mult cu cat suspensia la strom este de rahan. Acuma intrebarile sunt : 1. daca are cineva pe fata asa ceva as fi recunoscator sa spuna marca si doo trei vorbe despre cat de minunate sunt, sau macar o comparatie cu alea originale (daca dispare cloncu, daca dispare senzatia de suspensie de vitezana pe gropi mai adanci, etc) 2. diferenta intre Hyperpro si YSS (de astea eu nu am auzit niciodata) este de 180 ron - yss = 400 ron hyper pro = 630(da au inclus in pret si oloiu); cat de mare e diferenta de feeling, calitativa, practica intre astea doo, merita si daca da / nu de ce sa iau Hyperpro in defavoarea YSS. Multam anticipat de raspunsuri.
  21. ruler

    BURSA LOCALA

    Daca vrei ceva cat de cat profi si cu o membrana impermeabila poti merge la Nootka (cum mergi pe horea dinspre centru prima strada la dreapta ), la fosta atta (in spate la Sora) si tot acolo la 100 m mai este un magazin tot specializat in echipament montan (nu mai stiu cum ii zice). La oricare din astea gasesti 100 % un bocanc de 3 sezoane (asta ar fi cel mai recomandat ca sa poti folosi si pe moto) dar pretul o sa fie de la 300 ron minim daca iei cu o membrana gen goretex, biodry, etc. Spor. EDIT: acum am vazut ca iti trebuie pentru chopper, ce am zis eu mai sus sunt bocanci de 3 sezoane pentru treking, dar imho sunt perfecti de folosit si pe motor datorita proprietatilor pe care le au. Daca vrei ceva chopper like atunci ce am recomandat eu nu e ok
  22. Din pacate trebuie sa contramandez asta, ramane pe alta data.
  23. Well de la mine nota 10 pentru scottoiler. Il am montat de aprox 1700 km, 1500 de km am refuzat sa imi spal mobra doar ca sa vad cum se comporta pe diverse drumuri. in 1500 km am mers pe ploaie, drum prafuit, drum cu mici sleauri de noroi si cand mobra avea jegu pe ea in toata splendoarea lantu era perfect curat. Singurul minus a fost pretul de achizitie ridicat. La loobman din ce am observat (la un prieten) nu se curata bine lantul, aduna putina mizerie si stropeste mai tare. Eu am reglat scottoilerul sa dea o picatura la un minut jumate si stropeste aproape insesizabil doar daca merg la drum intins tare (dar aici oricum se poate reduce reglaju sa dea o picatura la 2 minute). In concluzie la mine isi face treaba pentru care l-am luat (am vrut sa scap de mentenanta, sa nu mai curat lantul sa nu mai ung, etc). Ca si costuri de exploatare, am consumat cam 60 ml de ulei la 1700 km, deci un bidon de 500 ml ar ajunge vreo 18k km in regim de mers combinat oras/afara, iar costul pentru ulei este de 13 EUR / per 500 ml.
×
×
  • Creează nouă...