Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
  • Număr conținut

    2.935
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Patrick_M

  1. Azi fac o fapta buna. Am eu piesa aia de la un fost Aprilist care mi-a dat diverse piese care imi potrivesc si pe a mea. O sa o inspectez si daca e ok, ti-o pun pe curier si te costa doar transportul ( eu sunt in cluj) Suna-ma la 0745927446
  2. Uita-te pe bikez.com sau pe orice site cu specificatii. Sa fie mikuni bst 33.
  3. Furtunele pentru ce sunt coapte, ulei, apa, benzina? Si da, si ru am aut problema asta cu cel de benzina si am luat de la piese auto 1 m si a fost perfect. Toate le gasesti si separat iar economia e substantiala
  4. Decat unul second, mai bine mergi cu cel vechi la un magazin de piese auto si gasesti unul corespunzator. Stiu pe cineva care a pus pe un 650 dakar un senzor de golf 3 parca.
  5. Pui motorul pe cricul central si pui pe coneva sa stea pe locum pasagerului, astfle roata fata va sta suspendata. Acum ar trebui sa poti schimba pozitia ghidonului cu 1deget. Daca merge greu si nu vezi vreun cablu care sa il opreste, atunci rulmentii trebuie schimbati. Chestii simple si eficiente. Spot
  6. Tocmai ce am cumparat castrol 15-50. Tot din asta am avut si motorul se comporta bine cu semi. Am folosit 2 ani si 10-40 si la fel de bun a fost. De la anul, locul de unde cumparam castrol nu mai aduce, deci o sa trec pe motul, ca asta il au. Oricum schimb uleiul la sezon nou, indiferent de km. spor
  7. Am mai auzit la un bmw de etrier blocay dar el avea praf la pistonas. Ar trebui dat jos si scos pistonasul, verificate sa stea bine placutele, arcul care tine placutele sa fie bun. Am Mai vazut probleme cauzate de pozitionare placutelor. Si toate le poti face singur cu un set de chei si bere. Pas ca pas trebuie luate toate si verificate sa fie stas.
  8. Eu zic ca depinde si la ce o folosesti furca aia, avand in vedere greutatea motocicletei. Si da, e cea USD. Mie imi place.
  9. Nu stiu ce sa zic, cred ca isi fac mai bine treaba in off. Celelalte erau bune on. Dar da, e mai "teapana" pe denivelari, din cauza ca roata e "mai usoara". Am luat ce e mai bun din cele doua modele si uite ca e de bine. Daca aveam si un far mai stilizat, era motocicleta perfecta, din punctul meu de vedere, pentru mine.
  10. Patrick_M

    Ajutor&asistenta moto!

    Care cartofi sunt mai buni pentru pireu? Cei rosii sau cei albi? Vreau doar raspunsuri serioase. Multumesc
  11. Cum eu am o corcitura de bmw cu furca de aprilia, pot spune ca de cand am pus furca asta, va pot garanta ca imi arata mai mult pe odo. Ultima comparatie a fost la un bmw 189 km si eu 190,3 cu setare la 0 din pompa. Cablul e nou, cauciucuri noi si aveam si lenjerie curata. Beats me
  12. Va fi distractiv cu turbulentele create de noul parbriz. Trebuie sa ai in vedere si lucrul asta.
  13. Uleiul il verifici dupa ce stationezi 1 minut, cu joja neinfiletata. Si cantitatea ecacta o gasesti in manual, pe care ti-pot trimite daca imi dai un mail. Sau oricui il doreste. In alta ordine de idei, revin cu o problema si cu rezolvarea ei. S-a mai discutat in alta parte dar prea cu povesti si pareri, aici pun varianta scurta: intre 1500 si 2500 ture, pe acceleratie, motorul mergea sacadat, ca si cum nu ar avea destula benzina. Problema a fost simpla. Pipa de pe o bujie era oxidata si arsa si nu mai isi face treaba deloc. A fost masurata cu aparatul. Asadar, nu tot timpul benzina e de vina. Ci apa, varsta si econmia tarii. Spor la verificat starea pipelor si bujiilor.
  14. Ca sa ajungi la far, trebuie scos parbrizul si carena fata. Daca nu te pricepi la elecrica, mai bine lasa pe altcineva decat sa regreti dupa. Si, parerea mea ste, ca daca speli sticla farului si pui un bec de calitate, nu vei avea nevoie de un xenon care sigur lumineaza in toate directie neavand lupa. Wellcome to the fun side
  15. Patrick_M

    Ajutor&asistenta moto!

    Tot bmw- ul e baza, dar unul de scandal, sa il tina minte "lumea".
  16. Patrick_M

    Ajutor&asistenta moto!

    Yzu m-a intrebat, iar eu la randul meu intreb: e voie cu remorca moto pe autostrada inafara tarii? Yzu va multumeste pentru raspuns
  17. Acum 4 zile am facut itp-ul si cu ocazia asta am facut o mica inspectie vizuala a caprei dupa ce a stat peste iarna. Citind pe forumul fratilor aprilisti despre mufa de la releul de incarcare, am verificat-o si pe aceea. Si ce sa vezi: pe partea superioara, cea pe care o vedeam, era in stare normala dupa 17 ani ). Pe partea de dedesubt era topita din cauza scurtului facut intre fire, din cauza vibratiilor, mufei si economiei tarii. Asa ca, am cumparat mufa noua de la magazinul de electrice si am economisit 100 £ de un releu nou sau cat o mai fi unul nou la reprezentante. In rest, cheie, contact si la drum. Va salut
  18. Vezi la baietii care dezmebreaza Aprilia sau vezi pe piese originale ce fel de garnitura este in scheme explodate ( desfasurate)
  19. Patrick_M

    Sa mai si radem.

    www.motociclism.ro
  20. Pentru cei care asteapta un raspuns de la Yzulika, sunati direct pe mobilul lui. Userul lui a fost blocat de catre moderatorii zelosi. Daca nu aveti numarul, scrieti-mi un pm si rezolvam. Va salut
×
×
  • Creează nouă...