Patrick_M

Pentru putin.

Art. 98 (1) Se interzice transportul pe motociclete şi pe mopede a mai multe persoane decât locurile stabilite prin construcţie, precum şi al obiectelor voluminoase. (2) Copiii în varsta de pana la 7 ani, dacă sunt ţinuţi în brate, precum şi cei de pana la 14 ani se transporta numai în atasul motocicletelor.

Imediat http://bpr.b.politiaromana.ro/index.php/legislatie/505-hg-1391-din-2006.html Da cu search in page cuvantul moto si o sa iti apara

Minim 14 ani pasager.

Multumesc de link. Vroiam sa aflu daca au facut ceva modificari la carb. Am scris si pe alt topic, dar inca nu a zis nimeni nimic. O sa sun la Vick sa intreb.

Dreapta, tubulara. Ma uit pe site si pun link. http://www.louis.de/_30509c2131af8e4cafa10c583f3dcde936/index.php?topic=artnr&artnr=10003914

Este la louis.de una scurta, numai buna pentru scos si bujia de sub rezervor. Eu pe aia o am si isi face treaba. Iti aduce romimoto sau kronaumoto.

A schimbat careva toba finala? Cu ce? M-am tot uitat la vick exhaust, dar nu am gasit ceva monocilindru sa il vad pe youtube si sa fie cu silencer. Nu vreau sa fac galagie, doar vreau sa scap de burlanul actual si de vreo cateva kg in plus.

Compara si cu motorworks.co.uk. Poate ai o surpiza la pret.

Antigelul sau lichidul de racire, ca de altfel si uleiurile recomandate in manual sunt informative. Poti folosi orice firma de calitate. Cele date de ei sunt italienesti, la fel cum pt bmw zice ulei bmw (aral) sau castrol. Tine de un partenerial te colaborare ( invechit).

Se gasesc gata diluate sau iei nediluat si iti scrie pe el proportia. Important e sa respecti culoarea cu cel dinainte.

Merci. Dau o bere. Am zis.

Stiu, pentru ca am mai facut-o cand am trecut de la ulei mineral la semi. Dar na, e 2014 si nu mai e voie sa faci lucruri invechite. Pe un motor vechi. )

Da, asa e. Am dat cu scula si dupa aia am facut o parghie mai mare ca sa mearga usor. Era metal pe metal, nimic aluminiu si de aceea a fost "sudura" valvei. Stiu ca nu a strans-o o gorila, dar imi placea expresia si imaginea ei. Multumesc Consider ca s-a rezolvat. Se poate inchide. Multumesc tuturor pentru ajutor, sfaturi si mistouri. Dau o bere cand va "prind". Multumesc

Da. Sa scot valva, ca nu se amorseaza pompa. Nu fii rau. Nu ma mai certa

Prieteni suntem de cand mi-a salvat viata si s-a sacrificat . Dar aia e o poveste de o sticla de vin.

Sunt sigur pentru ca a functionat. Buturuga mica se sperie de surubelnita de impact. Ceea ce a si facut. A cedat, am scos-o, am scos o bujie si am dat la automat pana am vazut ca iese ulei prin orificiu (cam 2 secunde)>Mentionez ca aceasta e procedura precizata in manual, zisa de domnu' Clymer, frate cu Burebista. Am pus inapoi valva, fitrul vechi, niste ulei vechi si am testat. Si becul de presiune s-a stins. Am injurat, am zambit si am pus consumabilele noi. Am pupat-o de noapte buna si i-am lasat un pahar de sampanie de data asta. Ca sa stie ca e speciala. Amin.

Sa stii ca nu e un surub. Din ce am vazut si "palpat"cu un cui lung si subtire, "surubul acela are acea gaura pe care o vedem destul de lunga, care formeaza o tija si pe ea e trasa arcul, iar in capat e bila. Presupun ca e gaurita in capat la bila, dar degeaba ca e invers si nu pot misca bila (trage ca sa scot presiunea de pe sisitem). Cam asa o vad eu, dar mai mult o sa va spun cand o scot si ii zic cateva de ma-sa .

Am incercat cu una lata de aproape 1 cm si nu am reusit. Prima data o sa incerc cu "bitul" trusei de impact dar, fara surubelnita, pentru ca e mai lat si mai gros si cred ca va potrivi la fix. Daca nu si nu, atuci trec la scula de impact si asta e. Daca stric valva, Auto Transilvania dealer BMW la Cj trebuie sa faca si ei un leu cinstit (pe realoem.com piesa e 7 $ deci o avere ).Merci de sfat

Asta am scris si dincolo, ca am cumparat azi surubelnita de impact ( incat imi iau tot felul de scule specializate) si sper sa am timp maine sa desfac valva si sa aerisesc. Multumesc

Azi am cumparat surubelnita de impact si daca ma lasa micul tasmanian de 1 an, maine incerc sa ii arat cine e mai tare . Desi maine repar si masina. Oricum, vreme de un ciocan tot imi fac.

Daca zici ca deschide ventilatorul, deci termocupla functioneaza, mai ai de verificat pompa de apa. Poate s-a blocat si trebuie schimbata. Doar e consumabil. Ca sa o verifici, trebuie sa o desfaci, dar eventual pregateste un lighean sa recuperezi din antigel daca e mai nou. Ca sa o verifici, trebuie sa o desfaci, dar eventual pregateste un lighean sa recuperezi din antigel daca e mai nou.

Azi o sa fac rost de o scula mai desteapta sa o pot desface. Cu mana simplu nu vrea. E stransa de "a gorilla on steroids". Si in manual zice sa o desfac la "bleeding the oil circuit", deci cam aia e. Cealalta supapa e pusa invers si se vede bila si in poza, stanga sus. Multumesc frumos pentru ajutor.

Merci. Am suflat pe furtun dupa sita si nimic. Clar ajunge la o pompa si nu am facut nimic. Dar mai incerc diverse. Multumesc frumos

De regretat nu regret nimic (doar invat ceva si din asta si pe langa asta), stiam ca o sa am parte si de misto-uri, dar ma bucura asta. Imi mentine zambetul pe buze. In alta ordine de idei, imi beau cafeaua si ma duc sa incerc metodele cu "seringa"sa vad daca se amorseaza si sa vad daca nu a baut din bere si s-a razgandit. Multumesc