Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.024

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Patrick_M

  1. Patrick_M
    Schimbi telescoape mai lungi, schimbi ciclistica. Mai trebuie cric mai lung, telescopul spate sa fie pe tare ca sa nu ai un chopper lasat pe spate si uite asa iti complici viata pt o aripa
  2. Patrick_M
    Toate plasticele sunt acerbis. Si la mine si la Aprilia. Desenul e englezesc. Motorul e austriac. )) Sunt sigur ca are cava facut in China din fabrica ). Macar sigla. Sunt sigur ca are cava facut in China din fabrica ). Macar sigla.
  3. Patrick_M
    Eu am rupt 2 aripi de aprilia si am trecut la cea suspendata. Dar dupa 1 sezon de supraincalzire am revenit la cea de-a treia aripa si la mai multa atentie prin ce noroaie trec.
  4. Patrick_M
    Asa da. Pacat ca mai trebuie sa tai cu flexul din carene sa poata vira
  5. Patrick_M
    Eu am dat jos aripa originala si a ramas doar cea de sus. In gen Bmw Dakar. Altfel, de aspect daca vrei, iti pui una de supermoto, scurta. Plus mai ia in calcul daca e asa de lunga, vibratiile de la vant se vor transmite in prindere.
  6. Patrick_M
    Se poate face doar partea cu viratul si cu aerisitul sunt impedimentele. Spor la bricolat.
  7. Patrick_M
    Iti spun cum am facut eu. Am taiat o platbanda ( mai lata decat aripa) gaurita din comert si am dat 2 gauri in carena sub far, in paralel cu prinderea farului de carena. Am gaurit aripa in 3 puncte si am prins platbanda intre far si carena pt intarirea zonei. Am mai pus o bucata de platbanda asemanatoare si intre carena si aripa. Aripa ce o aveam era mai scurta dar cu partea din spate asemanatoare. Aceea am scrutat-o. Altfel chiar nu mai ajungea aer, plus ca nu mai poti vira. Sper sa te ajute la inspiratie.
  8. Patrick_M
    Inainte de a fi un angajator serios. Adica inainte de yoga si Rock Fm.
  9. Patrick_M
    Atentie la racire in teren. Va fi mai slaba din cauza devierii curentului de aer. Si sa mergi tot timpul cu ventilatorul pornit nu e chiar cel mai sanatos pt sistemul electric, pe termen lung. Ia in calcul si asta ( eu personal am avut si am renuntat).
  10. Patrick_M

    Util

    topic a răspuns lui Patrick_M în Serjul Cluj

    Ce ne mai place sa fentam ))
  11. Patrick_M

    BURSA LOCALA

    topic a răspuns lui Patrick_M în Galenul Cluj

    220 lei
  12. Patrick_M
    Am scris mai sus. Toata combinatia costa pana in 150 lei si probabil poti face si o prindere pe crash-bar din ceva platbanda si 2 beri.
  13. Patrick_M
    Si niste tzatze macar 3d cu palpare
  14. Patrick_M
    Same thing ce vrem noi. Dar eu nu vreau sa ii orbesc. E deranjata faza lunga oricand. Iar proiectoarele le voi folosi si noapte ca sa nu fiu confundat cu un scuter pe drumurile externe. Am patit, desi farul e puternic. Acum sa vedem ce iese.
  15. Patrick_M
    Motivul pentru care am ales becurile alea e consumul redus. Altfel se pot lua direct h3 simplu. Plus ca, costul total e aprox 150 lei. Si da, sunt pentru o ma putea vedea restul mai bine. Pentru vazut imi ajunge farul din dotare.
  16. Patrick_M
    Asta voi incerca : http://dx.com/p/car-fog-lamps-convex-lens-dc-12v-pair-107072# http://dx.com/p/h3-7-5w-600lm-485nm-5-led-ice-blue-car-foglight-w-lens-12v-2-pcs-237412
  17. Patrick_M

    BURSA LOCALA

    topic a răspuns lui Patrick_M în Galenul Cluj

    De vanzare clapari Lange v9 pt femei. Marimea 25,5, stare buna. Un chilipir pentru craciun. Pret 260 lei. Tel: 0745927446 sau PM
  18. Patrick_M
    Bad publicity is still publicity. Pam pam
  19. Patrick_M
    Scula din pantaloni.
  20. Patrick_M
    Peste 3000
  21. Patrick_M

    Util

    topic a răspuns lui Patrick_M în Serjul Cluj

    M-a sunat cineva si mi-a spus ca la Expo sunt ceva echipamente moto la vanzare.
  22. Patrick_M

    Ajutor&asistenta moto!

    topic a răspuns lui Patrick_M în vipuul Cluj

    Online sau telezimex in centru Online sau telezimex in centru
  23. Patrick_M
    Cu un aparat de masura si cu schema electrica, poti verifica toate contactele si legaturile de la "alternator" spre regulator, cdi si consumatorii gen becuri, relee. E posibil sa nu ai contact bun in vreo mufa din cauza vibratiilor si sa se fi produs un scurt si nu il vezi daca e in mufa. Eu am ars un regulator asa. Ia-le babeste si sigur dai de belea
  24. Patrick_M
    Eu zic in felul urmator: eu merg cu motorul si in off. Il folosesc vara, cand se incalzeste tare, deci un ulei care are 50 indicativul de sus. Il mai folosesc fi toamna, deci e ok 10 sau 15. Semi ca full nu merge in batranele noastre. Si uite asa ai raspuns la intrebarea eterna. Deci depinde unde folosesti motorul. Pt asfalt am folosit 10-40 dar pt off si calduri mari, folosesc de 3 ani 15-50 semi de la castrol schimbat la sezon sau 5000 km
  25. Patrick_M
    Carburatia e secretul )))
×
×
  • Creează nouă...