Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
  • Număr conținut

    2.935
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Patrick_M

  1. Am scris mai sus. Toata combinatia costa pana in 150 lei si probabil poti face si o prindere pe crash-bar din ceva platbanda si 2 beri.
  2. Same thing ce vrem noi. Dar eu nu vreau sa ii orbesc. E deranjata faza lunga oricand. Iar proiectoarele le voi folosi si noapte ca sa nu fiu confundat cu un scuter pe drumurile externe. Am patit, desi farul e puternic. Acum sa vedem ce iese.
  3. Motivul pentru care am ales becurile alea e consumul redus. Altfel se pot lua direct h3 simplu. Plus ca, costul total e aprox 150 lei. Si da, sunt pentru o ma putea vedea restul mai bine. Pentru vazut imi ajunge farul din dotare.
  4. Asta voi incerca : http://dx.com/p/car-fog-lamps-convex-lens-dc-12v-pair-107072# http://dx.com/p/h3-7-5w-600lm-485nm-5-led-ice-blue-car-foglight-w-lens-12v-2-pcs-237412
  5. Patrick_M

    Util

    M-a sunat cineva si mi-a spus ca la Expo sunt ceva echipamente moto la vanzare.
  6. Patrick_M

    Ajutor&asistenta moto!

    Online sau telezimex in centru Online sau telezimex in centru
  7. Cu un aparat de masura si cu schema electrica, poti verifica toate contactele si legaturile de la "alternator" spre regulator, cdi si consumatorii gen becuri, relee. E posibil sa nu ai contact bun in vreo mufa din cauza vibratiilor si sa se fi produs un scurt si nu il vezi daca e in mufa. Eu am ars un regulator asa. Ia-le babeste si sigur dai de belea
  8. Eu zic in felul urmator: eu merg cu motorul si in off. Il folosesc vara, cand se incalzeste tare, deci un ulei care are 50 indicativul de sus. Il mai folosesc fi toamna, deci e ok 10 sau 15. Semi ca full nu merge in batranele noastre. Si uite asa ai raspuns la intrebarea eterna. Deci depinde unde folosesti motorul. Pt asfalt am folosit 10-40 dar pt off si calduri mari, folosesc de 3 ani 15-50 semi de la castrol schimbat la sezon sau 5000 km
  9. Ah, si consumul domle'. O poveste frumoasa.
  10. SI la Honda e subdimensionat releul de incarcare. Legat de cadru. Numa zic.
  11. Exista firma si in germania. La ultimul search cereau 400 euro. Plus costul transportului, se ridica la un pret mai mare decat un cadru second cu acte. Dar depinde de ce inseamna motocicleta pentru fiecare proprietar.
  12. Metzeler tourance. Sunt la a 3 pereche ( iarna asta iau din nou). Lumea va zice ca sunt mai scumpe, dar linistea mea sufleteasca merita. Pe ud sau uscat sunt la fel de bune aderente. In teren, pt ce o sa faci sunt ideale. Mai sunt si ceva Michelin si de la Continental dar te las pe tine sa hotarasti. Preturi bune sunt pe amvelopemoto.eu. Spor P.s. anvelopemoto.eu (tastatura telefonului nu e pe masura degetelor)
  13. Vara aceasta am fost pana la viena pe autostrada si retur cu parbrizul mic. Problemele de zgomot si turbulente le-am rezolvat cu casti si muzica si pentru ca imi permite casca, ochelari de cross pe sub viziera.
  14. Poti incerca pe louis.de dar sunt scumpe, dupa mine. Eu personal am scurtat parbrizul si acum vantul imi vine in piept si uniform. Am 192 cm inaltimea si parbrizul original era prea curbat si nu ma ajuta. Acum caut sa testez unul de la puig, din-acela mai drept si cu buza. Daca e ok, imi voi comanda unul, daca nu, raman cu ciotul. Totusi sunt 150 de euro. Spor la incercari
  15. Incearca si cu Atlasib. Vezi ce pret iti dau Acum 2 ani am platit pe 20 kg cam 70 lei
  16. Verifica si incarcarea. Am avut aceeasi problema cu bateria si dupa un drum mai lung si caldura mare, releul a plecat la Michael Jackson. Eu am luat alta baterie de la Fortec.ro o baterie cu tehnologie AGM. Era mai scumap cu 20 de lei fata de cea clasica. Si vine gata de drum. Spor
×
×
  • Creează nouă...