Sari la conținut

Cap0ne

Super Membru
  • Număr conținut

    3.511
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de Cap0ne

  1. Daca am si ursi in poza, se pune ca offroad ? Am prins izul de gluma Pt mine (si cred ca pt majoritatea) offroad este cam tot ce e in afara asfaltului. Poate era mai bine sa ii zica offpavement. Iar termenul de enduro il vad ca incluzand oarecum notiunea de offroad. Cum zice si b374, pana la urma si concursurile de enduro se desfasoara pe un fel de drum. Dar eh, termeni. Nu trebuie sa ne incurcam in ei, ci sa ne bucuram de experientele avute pana la urma
  2. Nimic senzational. Pusesem mai in urma , aici, o poza. Genul ala. Forestiere, pamant, iarba, pietris & bolovanis, o albie de rau etc. Nu am nici experienta si nici gumele necesare ca sa ma aventurez la chestii mai serioase momentan
  3. Nu am testat inca ADV-ul dar, desi din poze/showroom mi-a placut, tind sa cred ca voi avea cam aceeasi parere in ceea ce priveste dimensiunile si greutatea cand il voi lua la o plimbare Cu siguranta este ok pt cei care fac des drumuri f lungi, au nevoie de suspensiile cu cursa mai mare, rezervorul cat china etc. La GS am o autonomie de vreo 400 km, suficient pt uzul meu "normal". De Anakee 3 am vazut ca se plang multi. Acum eu am pe ea Tourance Next, de care sunt destul de multumit. Silentioase, pe asfalt aderenta f buna, idem pe ud, iar dupa cum se prezinta ma tin cel putin vreo 14-15mii km. Le-am testat si pe diverse suprafete off si m-au surprins destul de placut (la un mers decent, nu extravagante si nu noroi). Aici de ex ma asteptam sa piarda aderenta in draci data fiind panta mare, praful, pietrisul etc. In schimb n-au schitat nici un gest
  4. Bestial. Doar ca asa ceva mi-as lua doar ca sa il tin in living, sa il admir si sterg de praf. Pt ca el prea mic, eu prea mare
  5. Si au venit acum cu mobrele astea care trebuiau segmentate. Iau' ce fum scoteau
  6. Cateva si de la mine (inclusiv de la SAM vreo 2). Ceva mai multe pozulici aici
  7. iote ce ne potrivim la consum Eu merg insa o idee mai tarisor de 90-100. Ca autonomie am cam 400km in medie cu un plin.
  8. E posibil nici sa nu-ti duca pc-ul cele 120 fps Dar de ce filmezi la 120 ? Vrei sa faci slow mo-uri ? Daca nu, mai bine full hd @30 max 60 fps.
  9. Acum am vazut ca are o mare problema - e pe lant... :cry: Ma duce cu gandul la brek-urile alea americane vechi, cu panourile laterale imitatie de lemn
  10. Imi inchipuiam ca asa va fi... Am vorbit la tel cu ei niste chestii si am vazut ca nu prea stiu de unde sa le apuce... Eh, doamne'ajuta, or rezolva ei pana la urma.
  11. Bestiala jucaria Tocmai vroiam sa pun si eu link Vand GS LC, sau schimb cu S1000 Adv
  12. Nu e asta de acu, nu ? Tre sa ma uit pe kilometraj, saptamana viitoare cred ca trebuie sa-i fac si revizia.
  13. Cu siguranta nu ma astept sa fie doar bla bla pe acolo. Doar ca vad ca te entuziasmezi la nr de pagini ca pensionarii la micii gratuiti de la un miting psd Cand de fapt daca lasi numai problemele pe topicul ala cred ca raman 5 pagini. Si daca le lasi doar pe alea reale, cred ca raman 2. Ma apuca rasul cand vad in lista aia facuta de tine (sau de ei, n-am idee), "probleme" gen head shake (adica unii care au fix inaltimea potrivita incat sa vina cu capatana fix in jetul de aer), placute de frana consumate, vibratia rotii fata (din categoria cauciuc zgomotos), nu stiu ce surub nestrans. Intr-adevar, n-am mai auzit de atatea inconveniente la alte mobre...
  14. Te-am mai intrebat o data mai in urma, pe fix aceeasi chestie - tu si citesti ce scriu aia pe acolo ? Sau doar numeri paginile ? Am intrat pt a doua oara pe topicul ala, cu curiozitatea starnita tot de tine. De 3 pagini discuta cu unul care a franat atat de tare incat a facut oleaca de stoppie si, normal, mobra i-a taiat oleaca de frana ca sa nu se dea peste cap. Si se intreaba ca de ce i-a taiat frana ? Inainte de el mai sunt vreo 5 pagini in care unul zice ca are cauciucuri zgomotoase, altul nu reusea sa dea mobra jos de pe cricul central ca aluneca si a trebuit sa-l ajute un nene, mai discuta despre cati ani de garantie s-au dat in diverse tari, unu se plange ca i-a venit Nav V in 2 saptamani, etc. Probleme serioase, ce mama draq Mai ca-mi vine sa o vand.
  15. Sub carenele coditei, dar nu mai stiu daca pe stanga sau pe dreapta
  16. Undeva spre manastirea Ciolanu. Fain drumul, dar plin de nisip prin curbe. Ieseau drifturi faine Gata, rezolvat
  17. Am ras cu lacrimi Cei de la Opel parca facusera la un moment dat niste maimutoi din astia Mai mergem si pe asfalt, sa curatam rotile de praf
  18. E ok de luat masura pe care o porti. Chestiile de genul asta este bine sa fie mulate pt a-si face treaba cum trebuie Am primit acum newsletter de la Lidl - au din nou casti flipup, la oferta 199 lei si open face 99 lei. In caz ca e cineva interesat : Am vazut ca au bagat si bluza si pantalonii, la 60/50 lei
  19. Eu il tin mereu montat. Ajuta in diminetile mai racoroase, sau daca ma prinde ploaia etc. Promisesem cuiva ca revin cu feedback dupa ce testez Gt-Air-ul vs C3 (dar nu mai stiu cui si unde ) . L-am purtat weekend-ul asta si sunt multumit de el. E printre cele mai silentioase casti pe care le-am avut (sau cea mai silentioasa), mai silentios si decat C3. Aerodinamica de asemenea foarte buna, indiferent cum indrept capul nu sesizez o crestere in rezistenta vantului sau amplificarea vajaitului. Constructia foarte faina, ochelarii foarte ok dpdv optic si usor de actionat (se aburesc insa destul putintel cand stai pe loc). Aerisirea este decenta (nu se poate compara cu XR, dar isi face treaba). Exista o mica diferenta in zgomot cu aersirea de sus inchisa/deschisa, dar nimic deranjant. Ca marime am impresia ca este o idee mai fixa decat alte Shoei-uri pe care le-am avut. Nu ma strange, dar o simt "teapana". Din punctul asta de vedere momentan, pana isi mai da drumul, C3ul imi e mai comod. Singura chestie care nu prea imi place este inchiderea (sunt fan double D).
  20. Not me. Him Chiar mi-a facut placere intalnirea, chiar daca a durat doar vreo 2 secunde Ma gandeam ca tu esti
  21. Sa dea naiba, pe zi ce trece imi place mai mult dracovenia asta de motor
  22. Incearca mai intai sa reglezi din suruburile prinderilor cu viziera ta. Poate doar s-au miscat de la impact si implicit nu mai pica viziera cum trebuie. Dar inarmeaza-te cu nitica rabdare, nu o sa fie usor Sau daca ai posibilitatea, mergi la un distribuitor autorizat Shoei (Elfworkshop de ex) pt reglaj. Daca nu iti iese nicicum, atunci viziera noua... Dar daca spui ca in anumite pozitii pinlockul nu mai etanseaza, inseamna ca viziera este torsionata din prinderi si ar trebui sa poti rezolva cu reglajul.
  23. Cel mai simplu este sa pui pe direct firele din switch, care duc la acel contact Dar ar fi indicat sa faca asta cineva care se pricepe cat de cat la electrica, ca sa nu ai surprize flambante
×
×
  • Creează nouă...