Sari la conținut

Cap0ne

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.508

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

 Tip conținut 

Orice postat de Cap0ne

  1. Cap0ne
    E sofistiKata ma...
  2. Cap0ne
    A fost blat pe faţa !! Desi cred ca voi prefera gs-ul simplu, am tot zis ca ma duc sa fac si eu un test cu Adv-ul, dar n-am apucat inca. Sa vad daca poate fi o optiune de switch in viitor.
  3. Cap0ne
    Subtire. Uite aci reducere serioasa
  4. Cap0ne
    Dap. Pe cea gandita pt crashbarul bmw vroiam sa o iau Ceallta varianta mi se pare ca o au deja in stoc. Cel mai simpatic e ca o afiseaza cu disponibilitate "within 3 months". Nu ma oftic deloc ca n-am facut comanda in seara aia, neahhh Farul led= 2000 si oleaca de euro si nu se poate schimba doar geamul la el
  5. Cap0ne
    - de Bmw Oradea nu am idee - pe langa ce ai mentionat tu, eu mai am protectia de bascula si scutul enduro de la bmw. Vreau sa imi iau si protectiile de cilindri de la touratech pt iesirile offroad, dar momentan nu le au disponibile (asa for fun, am vrut sa le comand intro seara dar mi-a fost lene si am zis ca le comand a 2a zi. Si nu mai erau in stoc ) - de saua de la Touratech am citit ca e o idee mai comoda, dar ca nu ar fi senzationala. Postase Marcel mai in urma link care seile de la Sargent parca. Merita aruncat un ochi. - Uite aici lista operatiunilor care se fac la revizii - Tourance next. Foarte faine pe asfalt&ploaie, decente pe drumuri off uscate gen forestiere, durata maricica de viata. Si ca tot vorbeam de gume
  6. Cap0ne
    La Bolboci acum 2 ani mancau ursuletii la 50m de cortul nostru din niste resturi Dar ce e aia campare fara ursi si alte lighioane ? Ar fi chiar borring
  7. Cap0ne
    Dar distruge in timp bateria Cu cat o incarci mai repede, cu atat apare un efect de deteriorare mai mare.
  8. Cap0ne
    Eu am avut pus un 180 de test in loc de 160. Nu am fost chiar incantat de modificare. Cauciucul devine mai bombat din cauza jantei mai inguste, pata de contact se micsoreaza, ciclistica este ciudata, se inalta de fund nitel motorul etc... De la 160 la 170 nu este asa mare diferenta, posibil sa simti efectele astea ceva mai putin. Dar tot n-as recomanda
  9. Cap0ne
    Acum arata asa
  10. Cap0ne
    Alea de la Bmw sunt gen protectiile suplimentare de la touratech (si altii). Cele pe care le pusesem sunt prinse tot de cadru, ca si crashbarul, doar ca sunt mult mai finute. Legat de butoane... da, si de mine mai faceau amicii haz ca am mai multe decat au ei in masina Ciudat, sunt 99% sigur ca folosesc aceleasi placute, acelasi etrier etc. Poate difera doar brandul placutelor in programelul lor. De ex eu am avut de ales cand le-am schimbat intre Brembo si nu mai stiu ce alt producator.
  11. Cap0ne
    Din cate stiu este acelasi model de placute. Cred ca au fost diferente doar la modelul folosit de la o serie la alta (ca si la cele de spate, care la prima serie s-au tocit f repede apoi le-au inlocuit cu unele mai rezistente). Posibil sa vedem curand posibilitatea de a face upgrade la Abs Pro/Cornering Abs si pt LC http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/bmw-offers-retro-fit-cornering-abs-for-hp4/25289.html
  12. Cap0ne
    Eu mi-am luat pana la urma un RX100 II pt tinut pe mobra. Foarte incaintat si eu de el. Ultra compact si usor, luminos, zgomot foarte ok, dynamic range mare plus ca pot sa trag de rawuri daca am nevoie, focusul e ok si el, zoom-ul util uneori, camp de profunzime f ok pt dimensiunile sale etc. Ergonomia Sony mi-a dat nitel peste degete, dar m-am obisnuit dupa vreo 2 ture
  13. Cap0ne
    Nu stau deloc rau la siguranta. Cel putin cei pe care ii am eu, de la vanucci. Am fost de fata cand un amic, purtand acelasi model de blugi, a facut un lowside la 120+ la ora si s-a dus taras ceva metri. Dupa ce i-a spalat, aproape ca nu se mai vede ca i-a tarsait A avut doar niste vanatai pe sold, pt ca nu avea puse protectiile...
  14. Cap0ne
    Robert, ce-ti face dorsalu' ?
  15. Cap0ne
    Exceptand Bucuresti > Pitesti care imi "place" de-mi vine sa iau trenul, nu suna rau Robert ?
  16. Cap0ne
    Ma mananca si pe mine Robert maine, dar m-as rezuma mai la aprox 700-800 km daca nu e cu ramas peste noapte Eu ma gandeam la asta, (sau cu intoarcere de la Varna pe Silistra in loc de Razgrad) dar cum zice si Adrian mai sus, vad ca vrea sa ploaie maine in toata partea aia din sud si litoral... Mai butonez azi niste trasee, dau share daca iese vreunul interesant.
  17. Cap0ne
    O singura data am mers cu brau si de atunci zace pe undeva printr-un dulap Nu poci ca sa-l port. Imi pare incomod, transpir etc.
  18. Cap0ne
    Imho ai putea sa o indrepti doar o idee mai in jos, ca sa prinzi si bordul
  19. Cap0ne
    la fel si eu, peste 15-20 grade blugii moto's pretenii mei Am 2 perechi de la Vanucci si sunt f multumit de ei. Pretul a fost tot pe la 100 euro daca tin bine minte. Singurul impediment ar fi ca nu au fermoar la spate pt legat de geaca, dar cred ca se poate pune la un croitor (gecile vin de obicei cu ambele bucati de fermoar ).
  20. Cap0ne
    Sa va traiasca sanatos noul membru al familiei Sunt "caposi" ca rasa si au nevoie de un stapan ceva mai autoritar, dar per total sunt caini foarte buni. Turner & Hooch 2 (in caz ca nu ati vazut filmul http://www.imdb.com/title/tt0098536/ ).
  21. Cap0ne
  22. Cap0ne
    Cand mi-am luat 1200, eu ma dusesem de fapt chitit sa imi iau 800. Am facut test drive cu el si mi-a placut multisor, dar prin prisma doleantelor mele a avut niste minusuri care m-au facut sa ma mai gandesc inainte de a-l lua. Si m-am mai gandit fix pana am facut test drive si cu 1200 Normal ca as putea manca km si cu 800, 600 sau 1000. I-as face si cu o mobra daca nu as avea de ales. Dar daca tot am, de ce sa nu aleg ce imi face mie sufletelul sa ranjeasca mai tare ? Nu cred ca are rost sa intru in prea multe detalii ca oricum suntem cam offtopic, dar in mare diferentele care m-au convins tin de cum trage, tinuta de drum, cum m-am simtit pe el, faptul ca am vazut ca in afara soselei nu imi pune probleme gabaritul etc. Cel mai important Si gaz.
  23. Cap0ne
    Mai mult decat trebuie si ultra suficient pt ce anume ? Legat de cumparatorii de 1200, daca doar treci totul prin filtrul personal (cum fac majoritatea celor care se contreaza aici) si nu iei in calcul si faptul ca nevoile, doleantele si placerile difera mult de la un rider la altul, atunci e normal sa nu ii intelegi
  24. Cap0ne
    Depinde mai exact ce se intelege prin mers in suturi. V-urile mari, inclusiv sv-ul 1000, nu se impaca foarte bine cu mersul incet la turatie mica si de multe ori trebuie sa patinezi ambreiajul. Asta se rezolva in mare parte regland TPS-ul (cred ca si TL-ul are asa ceva), facandu-l sa dea gaz la ture mai mici decat standardul. Sau al 2lea tip de problema poate fi uzura lantului. La v-uri mai ales, deoarece zmucesc, are prostul obicei de a se "intinde" inegal si atunci, cand uzura este mai accentuata, la viteza mica se simte ca si cum nu ar merge constant mobra.
  25. Cap0ne
    Hai mai, ca e chiar amuzant tipu. Cum a intrat el cautand anturaj dar a fost prins total nepregatit Cum ziceau si colegii mai sus, cu un cot facut custom rezolvi. Oricum, nici acela nu va fi super ieftin pt ca este oleaca de chinuiala ca sa il realizeze O sa mai ai nevoie apoi doar sa improvizezi cumva prinderea tobei pe codita. Ca idee, eu as vrea sa imi pun asa ceva direct pe baterie si de acolo sa alimentez diverse accesorii (inclusiv redresor daca e nevoie, sau dat curent altuia). https://www.louis.de/en/artikel/ctek-comfort-connect/10002809?list=5557219
×
×
  • Creează nouă...