Cap0ne

Ia fara

Vaca mea daca incerc sa o trezesc la ore din alea nici nu ma baga in seama. Deschide asa nitel un ochi, se uita daca nu cumva e vorba de haleala si apoi se pune la loc pe sforait. Pot sa o apuc de labe si sa o tarasc prin casa Happy, cu catei

Ar mai fi cate unii Eu cel mai bine m-am inteles cu Motul 10-40, 5100 la 1st gen si 7100 la 2nd gen (cu conditia sa nu fie Motul "made in Vitan"...) Am testat la un moment dat si un 10w-60 (care am inteles ca se pune mai nou la SV in service-urile autorizate). Prost ulei. Dupa nici 1000km l-am schimbat.

Cu siguranta ar fi. Asta insa daca as petrece mai mult timp prin padure decat o fac acum Clar nu au nicio treaba cu un noroi serios. Daca intalnesc asa ceva si nu exista alternativa de ocolire/trecere... stanga imprejur, ca nu sunt palalila

Daca vrei un open face ceva mai safe, arunca un ochi la Schubert J1 sau J2

Multam fain. Eu redusesem pe la 2 cu 2.5 initial. O sa incerc cu ele coborate si mai mult sa vad daca se simt ceva imbunatatiri.

De pe Louis, 15€, a dat shpixy mai sus linkul. E universala si merge pusa pe orice ghidon care ara forma asta Are cam 1.5L volum si pare a fi destul de ok construita. E foarte ok sa tii in ea chestiie marunte, chei, portofel, camera foto, sau telefonul cand il pui la incarcat etc. Mai imi prind acolo telecomanda pt mp3 player, ca sa pot umbla din mers la melodii

Bun bun Sa le stapaniti sanatosi si sa va duca jdemii de km! Pus o chestioara utila pt avut la indemana mici chestii

Mai schimb un spate de Next si apoi cred ca probez si eu un Karoo Aa. Pt asfalt recomanda 2.5 cu 2.9

Nu da niste valori pt offroad (sau nu le-am vazut eu). Din ce am citit in diagonala, le da doar pe cele standard si la un moment dat precizeaza ca e indicat sa-ti umflii gumele la loc cand reintrii pe asfalt

Cresterea aderentei prin marirea petei de contact si posibilitatea gumei de a se "mula" pe teren. Plus preluarea partiala a vibratiilor. Cred...

Ce presiune ati recomanda pt o vaca de 1200gs pe off light-mediu ? Jantele de aliaj, cu gume 80/20 sau 50/50 (on/off), fara pasager, cu putine bagaje, rider de 100kg la gol La iesirile ocazionale de pana acum, ori nu am scazut-o si am mers mai domol ori, dupa ce mi-am luat pompa compacta dupa mine, am scazut-o doar pana pe la 2 bar. Multam

Interesat si eu dar, la fel, nu stiu exact cum voi sta cu timpul liber in acel weekend. Dar ma poti pune pe lista "beta" de participanti

Asa ceva http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=kawasaki+s+fender+extender&_osacat=0&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xkawasaki+er5+fender+extender&_nkw=kawasaki+er5+fender+extender&_sacat=0&_from=R40 Sau iti confectionezi tu dintr-o bucata de cauciuc

Merg

BF3 moka de la Origin pt o perioada limitata https://www.facebook.com/photo.php?fbid=724836577566584&set=a.149271861789728.41349.145788382138076&type=1&fref=nf

Eu cred ca in principal a vrut sa exprime incongruenta introspectiv cromatica si trimiterea subtila la antropologia structurala, cu tente vagi de idealism kantian.

Nu fun, dar tare ca idee

Ma gandeam ca o sa fie greu de gasit Daca va uitati ffffoarte atent, chiar e un punct rosu in poza Ce ziceau unii pe Adv, legat de cutia mai zgomotoasa in primele trepte, ca "tip" de schimbare a vitezelor. N-am incercat, dar o sa testez de curiozitate. Oricum, acum imi pare ca merge f ok cutia, n-am ce sa ii reprosez.

Si eu m-am simtit in ultima vreme ca Coiotul ala cu norisorul deasupra capului Fain cadrul/pano, mai ales lumina si atmosfera pe care o creeaza.

Nop, nu am fost la mars. Deci probabil cu latcineva ai dezbatut chestiile hot Din weekend, vaca'ntre oi

Ai deja conducte metalice pe ea ? Daca nu, ar aduce o imbunatatire PAsul doi ar fi apoi intr-adevar o pompa mai performanta (nu mai stiu ce s-ar potrivi, dar sunt destule variante). Intr-adevar, vei pierde putin pe partea de elasticitate/dozare, franele devenind ceva mai violente inca de pe prima parte a cursei manetei. Si nu in ultimul rand placute/discuri bune (eu am fost satisfacut de brembo) PS - partea proasta este ca te va trage in jos suspensia, chiar daca frana e boboc.

Arata ciudatel. Imi pare a fi ori defect de fabricatie, ori a fost perforat cu ceva (poate cei de la service ?). Adica nu arata a fi o crapatura. Eu am patit de mi-a aparut o pisda micuta pe garnitura de la admisia cilindrului dreapta (unde e punctul rosu in poza). Schimbata cand am facut revizia. Dar guma de la cardan arata f bine, fara vreun semn de uzura.