Sari la conținut

Cap0ne

Super Membru
  • Număr conținut

    3.511
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de Cap0ne

  1. Vezi postul 3 de aici http://www.sv-portal.com/forums/showthread.php?p=23176 Scula pt sync este ceva de genul asta http://www.bustersclassic.co.uk/proddetail.asp?prod=MVG (sau cu ceasuri)
  2. Ce parere aveti despre scutul original BMW versiunea "enduro" (adica cel lung, care acopera toata burtica) ? Merita cumparat pt a-l inlocui pe cel mic cu care vine mobra by default ? Sau sa ma orientez catre unele 3rd party ? Ma uitam la cel de la touratech, dar imi pare cam prea masiv si greoi pt cat "offroad" o sa fac eu. De asemenea am vazut ca nu acopera deloc evacuarile in dreptul curburii si cred ca de asemenea e si o idee mai scump decat cel de la bmw. Mie imi trebuie mai mult in ideea de a proteja de pietrele care sar si de abia apoi (slabe sanse) in caz de doamne feri mai scartai cu el pe vreo piatra mai inalta sau o suspend pe vreo fasie de pamant.
  3. Daca este cineva interesat de fostul meu SV 1000s , actualul proprietar doreste sa il vanda sau sa il schimbe cu un naked 4 in linie (gen Z1000) sau cu o masina gen passat break, golf etc (+eventuala diferenta) Fata de ce avea deja de la mine, i-au fost schimbate cauciucurile, amortizorul spate si i s-au pus niste semighidoane pt o pozitie mai comoda. Pret 2900 euro negociabil. Daca va intereseaza, dati-mi un mesaj
  4. Cu viziera deschisa in pozitia de aerisire posibil. Ca altfel nu are nici un suierat
  5. Atunci scapi putin mai scump. Ii pui power commander
  6. O camera ieftinuta (~100$) care pare interesanta ca dotari http://www.pyleaudio.com/sku/PSCHD60WT/Hi-Speed-HD-1080P-Hi-Res-Digital-CameraCamcorder-with-Full-HD-Video,-120-Mega-Pixel-Camera-and-24-Touch-Screen-%28White-Color
  7. Pt Herografii seriosi http://www.back-bone.ca/
  8. Nu prea gasesti pinii de la pinlock separat. De obicei vin impreuna cu viziera. Doar sa iti dea cineva care are si o pereche de schimb si nu are nevoie de ei. Desi e cam ciudat ce zici tu acolo. Ai montat pinlock-ul ? Daca apesi pe ei, nu intra inauntru ? Pune o poza eventual cu viziera
  9. Daca este mai noua de '87, atunci 352 ML/jamba , SAE 7,5W
  10. Excelente pe asfalt, dar nu ai ce cauta cu ele pe off. Sau sa zicem ca poti parcurge un drum de tara neasfaltat (batatorit, pietruit etc) fara probleme daca nu tragi tare de mobra, dar cam atat. Pe sosea stau foarte bine, aderenta din plin, se incalzesc repede (pe 8-10 grade pe la Cheia puteam sa le dau capat), feedback f bun. Destul de silentioase pe majoritatea tipurilor de asfalt. Pe anumite tipuri am simtit parca ca transmit un fel de "microvibratie" (nu stiu cum sa o descriu exact), dar nu ceva deranjant. Pe ploaie sunt geniale, inconvenientul ar fi insa ca arunca o gramada de apa si trebuie sa ai aripi bine pozitionate la mobra ca sa nu te umplii de jeg Ca durata de viata estimez ca vor duce fara probleme 15.000+ km dupa cum arata.
  11. Nu cred ca 2012 sau mai jos sunt asa rele (depinde ce cauti la ele), dar tocmai pt ca ti-ai format parerea asta trebuie sa faci un test cu LC-ul Te va surprinde. Placut
  12. Aha, multam. Deci e o diferenta de vreo 1500 fata de versiunea normala daca nu ma insel. Mai mult decat decent zic eu pt ceea ce ofera in plus ca standard (si pt cine are nevoie de ceea ce ofera in plus).
  13. Nu prea vad relevanta sau scopul discutiilor love/hate bmw sau versus concurenta, dar nah, e urat afara... S-a anuntat pret sau data de disponibilitate pt Adv LC ?
  14. Vezi ca bateriile de la HERO3+ se potrivesc si la Hero3 simplu Din ce am testat, la 3+ black tine 2 ore si nitel
  15. Misto ca e mai compacta, mai usoara si, zic ei, mai silentioasa. Forma de asemenea arata bine si probabil si aerodinamica este imbunatatita. Nu-mi place insa cum au modificat aerisirile si faptul ca i-au facut iar spoiler separat ca la xr1000.
  16. Hmmm... interesant ce scriu ei acolo Abia astept un review
  17. Ai mers/facut test drive cu noul model ? Una este traditia, alta este avansul tehnologic. Si sa bati pasul pe loc doar de dragul traditiei... Iar la cate LC-uri s-au vandut, ma indoiesc ca vor pierde ceva per ansamblu. Ba din contra, vor castiga si mai multa piata
  18. Gasesti sa cumperi kit, mai trebuie doar sa ii faci micile adaptari pt motorul tau. Da o cauutare pe forum (sau google), s-a mai discutat
  19. Pe 5 grade si ploaie, cu toate aerisirile inchise, dupa aprox 20-30 min am observat cu coltul ochiului ca s-a format putina abureala undeva in dreapta sus pe viziera si pinlock. Dupa 1min cu aerisirea din bot deschisa s-a dus. Fara sapun, daca are urme de grasime sau ceva de genul, nu se curata cum trebuie si trebuie sa si freci mult mai tare, riscand sa zgarii. A nu se folosi stiu eu ce sapun cu compozitii dubioase sau din ala cu granule in el, logic Dar sapunul normal (mild soap cum ii zic ei) nu afecteaza cu nimic viziera sau pinlockul si curata f bine.
  20. Verifica sa nu fi cumparat cumva marimea incorecta pt casca ta Daca e ok, atunci cu viziera inchisa si o bucatica de hartie verifica daca vine ok pe cheder, sa nu iti ramana undeva spatiu. Intrebare oarecum stupida, dar stiu ca au mai fost unii pe aici - nu ai vreo folie sau ceva pe pinlock, nu ? Incearca sa si speli pinlock-ul (apa calduta si sapun). Poate ai ceva mizerie/grasime pe el care permite formarea condensului.
  21. Si eventual daca mai si pute a pishalau de caine =))
  22. I like choppers Alea foarte inalte da, sunt cam dubioase. Dar am vazut cu semighidoane ca cele din prima poza si era foarte ok. Acum, cum ziceam, depinde cat se doreste inaltat.
  23. Suportul de ghidon Mai simplu, in functie de cat de mult vrei sa ridici pozitia, poti incerca cu semighidoane inaltate. Sunt unele ale caror mansoane vin destul de mult deasupra jugului. Ceva in genul asta
×
×
  • Creează nouă...