b374

eu nu vad sa plece de pe loc. dar in fine... daca tu vezi, o fi plecand de pe loc inainte de inceputul filmuletului...

ce treaba are pusu in miscare cu situatia? poate voiai sa zici schimbat banda?

posibil. si eu suspectez ca poate fi o cauza. » Post actualizat in 20 Aug 2015 17:10 +1. faza cu amenda cred ca e posibil si la noi... si 3 puncte...

degeaba dadea... sau voiai cu 50m inainte de manevra? e bucuresti... traficul aici il 'citesti' inainte de semnal sau ramai un idealist care si-o ia.

ai permis de b? cati km ai? ai facut vreodata un accident de orice fel din cauza ta? putea sa fie vreodata un accident din cauza ta? crezi ca "bai pu.., esti idiot, baga-mi-as in morti si ranitii" previn, inlatura urmarile sau indreapta comportamentul? ps - da, mi-am luat-o cu mobra de 2 ori din cz altora... stiu cum e. n-am injurat sau sarit la omor.

se explica... 1. deci trebuia sa fii mai prevazator cand a aparut spatiul liber, lumea se baga si uneori nu vede... chiar daca incearca... ai venit oarecum pe unde nu se astepta, ploua, etc... pt. asta manevra se face super prevazator pana o incepi si rapid si larg dupa... 2. claxon... ce voiai sa faca? daca erai hotarat si stiai ce face treceai de el pana sa termine... faptul ca ai dat claxon doar il face sa reactioneze brusc si nu stii cum... 3. franarea, am zis. 4. injuraturile de dupa... serios, traficul nu e o lupta... as presupune ca avand si camera 'vanezi' cumva p-aia care gresesc? claxonul?

e drum de 2 benzi. ca-s parcate sau nu masini pe aia din dreapta e altceva. mobristul vine printre benzi... daca omul s-a asigurat cand a trecut pe langa masina aia neagra exact dinaite de trecerea de pietoni... mna... ar trebui ca daca vi cu motoru sa fi prevazator si sa te astepti ca se baga pe unde are loc... bip bip a aparut pana sa se ridice de jos... comentariul meu se refera la chestia asta care n-o s-o vezi pe unde oamenii sunt mai civilizatii... chiar in caz ca cineva face o greseala, lumea e mai civilizata...

1. tu nu erai pe banda 1 deci n-avea ce prioritate sa-ti dea... erai intre benzi. 2. la frana ai cazut pe barba ta, aveai loc de fandare. 3. ce atat bip-bip dupa accident?

"de tabla" asa scrie pe interiorul lor. aia e cotzcarie oricum... de ce ai pune ceva scump de la TT, branduit bembe (adica si mai scump), pe alta mobra? cu conditia sa ai destula liniste interioara

am precizat mobrele. "160 pe [F]800[650/700][GS] si 180 pe [R]1200[GS/GSA]"

la alea de la bemwe de pleu scrie 160 pe 800 si 180 pe 1200

la 5k+ d-abia se vede uzura. mi s-au parut bunicele desi, mneah, n-am mai mers cu stradale de multicel...

treaba cu mobra adventure noua sau reconditionata e cam asa din punctul meu de vedere... daca ti-e mila s-o scapi inseamna ca nu e adventure... e doar mobra de strada cu aspect adventure... era pe undeva cineva care dadea un sfat interesant legat de mobrele adventure: s-o trantesti din start ca sa scapi de stresul primei julituri...

acu n-are aproape 700?

lc4 e motorul.

tu te-ai dat ever cu un boxer?! » Post actualizat in 23 Jul 2015 22:33 si cub-uri mai multe o fi cub best of the crop?

mt21 mere fain in idea de dual pe motor usor... dar e scump ca dracu. ac10 poate te coafeaza si e si ieftin...

masoara ce ti se da ca 130/140/150 si vezi daca e... e sub... cu peste 5% latimea si 'aspectul' dau cat contribuie guma la diametru... eu doar ziceam mai devreme ca de la 19 la 21 nu e asa mare diferenta cum pare la prima vedere era deja » Post actualizat in 22 Jul 2015 20:54 ok, ok, my bad... 150... e la 800, stiam ca e mai lat dar imi aduceam aminte ca e mai lat la next increment... 150, fie... ajustati matemtica

da-l in ma-sa... pe strada e 250 si usor... pe camp vrei sa te distrezi cu 250...

dude, pe f800 ai 140 pe spate, da? ai cauciuc pe el? masoara-l... vechi sau nou... daca e aproape de 140 eu beau limonanda...

aham, alta preconceptie... ia pune tu shubleru pe orice guma care ti se da tie de 140 si are crampoane... daca sare shubleru de 132 imi fac mea culpa si dau o limonada. ca moteretistii nu beau alcoohol » Post actualizat in 22 Jul 2015 20:41 daca da cramponatu cat zice latime, beau si eu limonada!

215.34 vs 224.26 adica in loc de un mare 10.5% de la 19 la 21 e de fapt un 4.14% diferenta.. » Post actualizat in 22 Jul 2015 20:34 tu m-ai facut sa fac calculul... raul stie. » Post actualizat in 22 Jul 2015 20:36 ok, ok, e mai lat cauciucul, altfel bombat dar pe statistica de baza, diametru roata... nah ca nu-i ce crede lumea. » Post actualizat in 22 Jul 2015 20:37 bah, iar honda?

real si matematic dupa ce ai pus guma pe ea, diferenta nu mai este de la 21 la 19... do the math 90/90/21 vs 110/80/19... la diametru nu mai iese aceeasi ratie ca 21 vs 19 o data puse gumele.

serios, 250cmc 'merita' ceva mai agresiv...

+ = ?