-
Număr conținut
4.161 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de b374
-
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui b374 în dedant68ul Service si intretinere curenta
eu studiez, studiez... tot felul de lichide... doar sa aiba peste 4.5 grade heineken? pai? ce-i aia? incepem cu bastonase? -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui b374 în dedant68ul Service si intretinere curenta
'uda' tine si de lichid si de celalat material. mai pe lung pe google, first hit http://superbeefy.com/are-all-liquids-wet-and-are-there-other-types-of-liquid-besides-water/ -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui b374 în dedant68ul Service si intretinere curenta
cre ca la oloi se duce in jos, nu in sus... o fi meniscul? -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui b374 în dedant68ul Service si intretinere curenta
nope. nu e la toate lichidele si la toate materialele din care e facuta teava poa sa fie pe dos. -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui b374 în dedant68ul Service si intretinere curenta
depide, faceti voi calculele -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui b374 în dedant68ul Service si intretinere curenta
las ca vine o pagina de calcule in curand care demo ca ai dat prea mult sau aiurea... dar euroins? la aia nu faci degeaba? -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui b374 în dedant68ul Service si intretinere curenta
daca pompa aia e scufundata, nu tre sa aduci apa de la adancimea la care e scufundata in sus, trebe doar de la nivelul apei in sus... -
semnificativ mai ieftin aici http://www.amazon.co.uk/gp/product/B00EY3ZT14?keywords=390lm&qid=1454341224&ref_=sr_1_1&sr=8-1 afaik - reprezentantul local sau garmin europe... reprezentantul local de la noi e de cacao. in primul rand ca fac nazuri pt ce nu e cumparat de la ei chiar la reparatii contra cost... mai ok sa trimiti in UK (vreo 50 de lei posta). si daca ai probleme dupa garantie, out-of-waranty program e super smecherie.
-
in zona checkpoint-urilor exista limitari - daca mergi prea repede esti penalizat instant. in afara probelor speciale trebuie respectata viteza legala pe drumul respectiv - daca mergi mai repede nu-s cate secunde esti penalizat.
-
nu la yamaha. la honda da. in rest nu stiu
-
Triumph stiu ca facea lenjerie intima rosie si neagra. Noi aici vb de japs
-
la honda, din cate stiu, poti sa le obtii de la fabrica pe baza de serie de sasiu.
-
sorry, ycc e altceva. nu bausem destula cafea nu cred ca ai imobilizator electronic. cauta daca iti zice ceva in manual de pairing. daca nu, nu ai. » Post actualizat in 04 Jan 2016 12:09 n-are immo electronic.
-
da' esti sigur ca 125ul are ycc?
-
cheie cu cip de la yama cumperi blank de la yama. copiezi cheia veche la orice atelier de copiat chei dupa care o initializezi folosind cheia rosie si motocicleta personala. daca n-ai cheie rosie te caci pe ea cheie cu sau fara cip la moto yama cu cip. » Post actualizat in 04 Jan 2016 10:45 si poti sa ai max 2 negre + rosu pupate cu ecu la un moment dat. daca mai pupi o neagra, inlocuieste una veche si aia n-o sa mai mearga.
-
gaseste una trosnita in accident si ia ce-ti tre' de acolo. doar la mono mai merita sa-ti bati capu' cu 'refacere' de cilindru cu nikasil.
-
io o urmaresc pe sanz
-
eu stiu ca faci tvip indiferent daca intri prin port sau pe granita terestra.
-
care ar fi o alegere ff proasta... pt enduro...
-
- in mai / iunie NU vrei sa fii in Maroc; sau daca vrei acum, la momentul respectiv o sa regreti; sf de martie - apr sau sept - oct sunt de motociclit in maroc. - nu-ti merge harta link-ul la harta; - depinzand ce vrei sa faci prin maroc (care nu vad nemergand harta si intre Marakech si Merzouga fiind cel putin 3 rute interesante) iti trebuie sau nu cauciucuri off. daca mergi pe roti pana acolo si inapoi orice cauciuc off se va foote; - bagaj soft doar daca iesi de pe asfalt, altfel cutii. uita-te si la gentile lu colebatch, mk2 sunt la reducere. alea sau alea si un roll (+/- tankbag) ar tre sa ajunga pt bagajul unui om pe o luna fara probleme; - ia cartea lu Chris Scott (hartie sau vezi ca e si format electronic pe Amazon) pt idei de trasee. vezi ca o parte din ce-s date off acolo, acum sunt asfalt. sunt si vreo 3 topice pe aici, 2 ale lu' Cristache (2011,2013) si unul pornit de ERU (2014) pt idei de rute. Mai imi aduc aminte si de ceva prin topicul lui mrrwhite. - harta f buna e OSM-ul pt maroc. » Post actualizat in 29 Nov 2015 16:19 PS - ia in calcul si varianta cu zbor acolo si inchiriat mobra. » Post actualizat in 29 Nov 2015 16:24 PPS - nu prea e ok sa mergi singur cum nu e nici ok sa mergi cu cineva cu care n-ai mai mers deloc
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui b374 în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
daca doar frica de lovit aripa e, ia dimensiunea data de producator. oricum bag mana in foc ca mai toate cramponatele sunt mai mici decat sunt date pe specificatii... -
m-a lamurit, oarecum... scolca (ma rog, o traducere fonetica sa zic asa) = cat face prin zonele rusesti :0
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui b374 în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
ma, daca in continuare se ghidoneaza ca atunci cand am merse eu cu ea... e nasoala pe asfalt combinatia... -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui b374 în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
e cam tkc la lifetime. -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui b374 în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
tare / moale sau greu / usor de dejantat are mare legatura cu varianta de cauciuc tt sau tl... daca e tl se dejanteaza mai greu decat tt acelasi model.