b374
-
Număr conținut
4.161 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de b374
-
Albania , Macedonia
topic a răspuns lui b374 în magarusulmariusul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
poti sa atasezi cate poze vrei (n-am testat limita, dar bunul simt e over un limit la poze uploaded in forum per post oricat de lax ar fi). linkout e limited. daca nu-ti merge faci ceva aiurea. -
V-STROM 1000 ABS 2014
topic a răspuns lui b374 în bozoroul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
enduro touring & adventure. pe drum pe care n-ai bai cu 5cm garda la sol si suspensii lipsa... parafrazand: there are lies, damned lies and tests/reviews... -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui b374 în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca nu vrei filtru K&N sau DNA - ia OEM. Pretul e oricum minor la un dealer Yamaha. Daca nu vrei filtru sport, stage 1 sau 2 sau whatever OEM e ok. -
ala e modus operandi normal la majoritatea Yamaha XT660Z in sus, WR250R in jos, XJ600S am uitat dar parca tot in jos, TDM900 in jos
-
altu?! hm... 4 ani x 12 = 48. 48 x 50 = 2,400. + taxi/benzina pana la garaj. incepe sa dea bine » Post actualizat in 01 Jul 2014 07:52 la ca-i schimb rulmentii si ung lantul ca sa ma pun bine cu ea la loc la Y, n-ai nevoie de ploaie. Toate butucele au nevoie de descant din start. Ba tre sa impingi un pic de cheie in sus, ba in jos sau alte miscari gen fatalitate. Plus ca-si mai fac unele un feature de poti sa scoti cheia din contact cu motorul mergand - o fi pt valet parking, dar de ce nu de noi?
-
nu e. ghidonul era neblocat. sistemul in sine e un stut care iese si intra in 2 gauri din triple clamp care vin in dreptul lui cand e ghidonul la una din extreme.
-
bag o fisa. » Post actualizat in 30 Jun 2014 21:36 de ciocanit butucul l-am ciocanit un pic... "la mana"...
-
pare. din ce vad eu e nevoie de flex sau de bormasina doar ca sa desprind contactul de pe cadru.
-
o sa mai incerc maine o tura de wd40 combinata cu aer comprimat / aspirator ... poate gasesc si un degripant mai dedicat...
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui b374 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
de ce pui gratii pe far? sa nu scape lumina? -
am mai multe obiectii... daca am un catzel care nu iese destul, zaharul din cola o sa-l lipeasca si mai bine. basca... e motoreta serioasa... ori petrol ori alcool apa cred ca a tras destula
-
Du-te, ba... E ca si cum in loc sa dai penicilina dai prezervative. » Post actualizat in 30 Jun 2014 19:15 pare o tzar mai complicat. e mai asemanator cu 900, nu 850... as cauta in prima faza o rezolvare "laparoscopica"...
-
Dupa o perioada mare de stat (afara si in majoritate neacoperit), butucul de la contact nu se mai roteste. Cheia intra. Dar nu pot sa rotesc butucul. Cheia de rezerva la fel, aia rosie la fel. De fapt ca-i cheia ei sau de la alta motoreta cu acelsi blank sau blank chior - la fel. WD40 - garla, nici o schimbare intra cheia mai usor si atat; Ciocanit un pic - nici un efect; Miscat, scos, bagat, gadilat - nada; Luat un blank si bagat ala si frecat ca poate a ramas vreun catzel mai tras care tre sa vina mai in interior si sa-l misc; nimic. Motoreta e Yamaha. Cu chip . Oficial inseamna butuc + imobilizator + ecu + cheie rosie + cheie + ( optional buson, butuc sa). Juma din mobra... Ideei?
-
pastreaza abonamentu' ar mai fi fost o varianta de rezolvat curiozitatea, dar pe ERU nu-l bagam in sedinte de bere / vin ca ne strica reputatia Muhamed zice nu, cum zice el ))))
-
e stricata din start mai ales alea blonde.
-
+voineasa.
-
daca nu e pozna, nu exista - uite ici setup de genul la care ma gandeam
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui b374 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
nici eu nu mai stiu -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui b374 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
"dupa" - plm.... vechi mai tare ca nou? "dupa vitezane"?! unde? pe circuit sau pe drum public din .ro? » Post actualizat in 23 Jun 2014 23:21 hola! we are from romania and we don't keep shit in stock... alo, cum plm sa vina maine???!!! 3wks+ macar de la aia de pretind ca-s buricu' mai baga ceva pe langa si-o sa fie ok. -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui b374 în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
defineste "pot gasi asa ceva de cumparat la noi" nu de alta, dar io vad ca poti exact aia. -
Yamaha WR 250 R
topic a răspuns lui b374 în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
tocmai ma felicit ca am luat-o p-asta intr-o tura in loc de tenere. daca e greu, merita... daca e forestier viteza, nu. renthal fatbar rc high coming next... gume, nu mai sunt pretentios, cu mizeriile stoc uzate tot face treaba - orice cramponat o fi mai bun si comportamentul pe asfalt nu-s cat mai conteaza ca oricum n-ai ce sa cox prea mult +3 pe foaie - nu e must, dar pare the way to go, astept sa se duca chitul asta... merge si asa, pana se duce lantu' curent... da semne. saua... mai mult de 500 pe zi dai in maso. dar o tin asa cum e ca suspectez ca disconfortul e din ghidon prea spre mine, prea jos care nu permite mers mult in picioare.... am avut azi vise umede in mers referitoare la pivotpegz. poate. duda majora la mers mixt (si nerezolvabila) - de ce drac n-or fi pus un motoras de 400 sau in genul pe asta? -
juma din drumu ala e asfalt. restul merge incet incet cu orice...
-
cine are poze acu, pune, cine nu, pune dupa tura asta
-
nu prea prinzi ironiile, nu?
-
asta cat inseamna in lei?
