Sari la conținut

b374

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.161

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de b374

  1. b374
    mi-e greu sa inteleg unele chestii din ultima pagina, gen cine la cine raspunde dati si voi quote ca e greu de follow. in fine, cred ca o sa incerc si eu odata t63 pe tenere candva. idei pt 120/80 18" in ideea mixt? adica nu platforma si distractie inseamna 60 - 100km de asfalt?
  2. b374
    e vreo diff intre e09 vechi si e09 dakar pe ud?
  3. b374
    intrebare - pt cine a testat - e vreo diferenta reala intre cum se comporta astea doua?
  4. b374
    for now, for now
  5. b374
    trist, trist. daca primirea a ce astepti si in onditiile in care astepti devine peste medie / mediana...
  6. b374
    cam cele mai ok pt conditiile cerute ( slim + pantaloni de strada ). am mentionat ca sunt la a 2-a pereche, 70k distribuite cele doua de pana acum. Iicon mai aveau ceva relativ slim dar imbraca foarte mult piciorul si transpirai. am dat cu mobra si pe strada de cateva ori de pamant. da, fundul si soldul atinge in unele cazuri dar e problema de abraziune in general pe locurile alea… impact direct nu ai acolo. probeaza. ce se intampla cand flexezi / tragi nadragi peste poa sa varieze. nu mai stiu sigur daca exact pe astea de la astars le-am testat… daca nu au altele slim, astea sunt si nu m-au coafat. prinse in 3 curele, nu se rotesc pe picior in caz de impact, intra in cizma daca porti cizma, respira bine. merg si peste. incap sub jeans Levi's 514 ( slim cut )… overkill si nemodular. parerea mea. PS… protectiile trebuie sa fie comode ( orice e incomod creste riscul de accident ) si sa protejeze locurile cu risc mare. Dar pe ele oricum scrie ca nu protejeaza 100% … piciorul eu mi l-am rupt cu cizme tzapene, clavicula in ciuda armurii cu protectie de clavicula…
  7. b374
    Dainese V Guard - la a doua pereche pana acum, a treia tot d-aia va fi, purtate de dimineata pana seara pe sub orice ( poate exceptand pantaloni de stofa ). Alea de la AStars daca-s cele care mi le aduc aminte sunt destul de bulky dar s-ar putea sa ma insel. Short-urile alea cu protectii sunt overkill, parerea mea, incidenta accidentarilor pe zonele alea e mica.
  8. b374
    io cred ca cea mai buna idee pt we in zona bucuresti e berea! ymmv.
  9. b374
    acu, mneah… daca o tin la ritm de picurator e riscu' sa inceapa urmatoarea poveste pana s-o termine p-asta nu ca ar fi ceva rau pana la urma in toate treaba…
  10. b374
    de cand mi-a iesit din trial Final Cut, nici unu youtube ce-s alea?
  11. b374
  12. b374
    nu distrug suspansul baietilor… pot doar sa zic standby si cu ochii p-aici ca apare mobra perfecta TKC pe toate mobrele din ce vad. PS: Hai cu restu'!
  13. b374
    daca vrei neaparat a pus cineva mai devreme link la accesoriu. misto sau nu, depinde… initial mi s-a parut foarte ciudat sa se miste… dupa mi s-a parut super comod si ca pozitii permise in sa / picioare cu grip maxim si contact pe ambele canturi si ca comoditate in schimbat viteza sau actionat frana. legat de zimti si ghete - mie nu mi s-a parut. pe scaritele stock de pe tenere (tot zimtate) am avut cauciucurile date jos de la prima revizie si pe la vreo 10k am pus pivot pegz. in 50k adunat n-am sesizat sa-mi roada talpi si de mers am mers si cu cizme moto si cu ghete 3 seasons non moto si cu pantofi cand eram prin oras… cu echipament sa zicem ca sar de 90-95kg… ymmv.
  14. b374
    come and test. sunt funky la inceput… eu am si-mi plac, mi-as pune pe orice mobra cu care fac si una si alta, mai am un prieten care a avut si si-a pus ulterior si pe alte mobre dupa prima… altuia nu i-au placut in prima saptamana, le-a dat jos si le-a vandut.
  15. b374
    caucicurile sunt cam inutile din punctul meu de vedere. chiar daca au tzepi, scaritele sunt foarte comode prin faptul ca pivoteaza si mai tot timpul sprijini talpa pe ambele canturi. in special la cei cu craci lungi.
  16. b374
    Ia vezi daca gasesti PivotPegz eu m-am indragostit de ele.
  17. b374
    mda, man. dar eu ziceam sa nu exagerezi. pana si termenul de "pista" e discutabil - in acceptiunea nord africana de unde a venit prin "piste" e… DRUM… ca e marcat cu gramada de bolovani, ca nu e, ca-l vezi sau nu usor… discutabil. offroad pe oriunde circula mai mult decat mistretul ajunge un fel de drum pana la urma… mno, sorry de offtopic,. nu stiu daca chiar 99% - irelevant oricum, si mndeah… am retineri de folosit oricare din termenii de "offroad" / "enduro" … in general… stiu ce inseamna "enduro" si da, exceptand piloti care pot cu ce muritorii nu pot, "enduro" ar fi gresit asociat si in "enduro-touring"….
  18. b374
    exagerezi si tu … la extrem, nici circuitul de mx nu e offroad ca e un fel de drum amenajat…
  19. b374
    n-avea de ce. cat timp e uscat, nu pierzi aderenta pe acolo nici cu gume 100% strada.
  20. b374
    poate. depinde care e raportul in final la ce compari. oricum, parca 40-43 max scoate… mie dr-ul de 650 si xt-ul de 600 nu mi s-au parut ff diferite…
  21. b374
    eu zic ca pana in mai n-are sens. acum cateva saptamani, un pic mai la sud de ta, la peste 1400 de m erau locuri cu 1.5m zapada…
  22. b374
    hmm… nu-s sigur pe ce zici si cauza. tw301 e ok. am pe mobra mica. no problem la orice viteza. la tenere, ca al tau, nu cred ca am simtit la usurinta de ghidonare cat la flex sau cadere pe viraj diferentele de anvelope… io l-am schimbat relativ devreme. la mine agata… cand am desfacut, era varza, rugina si cam atat. si am inteles ca era comuna problema pe XT660X/Z/R… dar e drept, se simtea si pe loc (mai mult ca in mers) si pe cric central ceva… .
  23. b374
    singura diferenta care o vad intre stat pe loc si dat de ghidon si dat de el la viteze mici e greutatea… daca o tii intre craci si dai de ghidon stanga drepta si merge usor dar nu merge cand o calaresti, o fi ceva legat de asta.
  24. b374
    mno, o recomandare… daca se permite, fa filmele mai scurte si concentrate… 20ish minute e mult - merge pt participanti, pt cine n-a fost acolo, dar pt cine nu si doar da peste ca sa vada o idee / o inspiratie / ceva.. . dupa 3-4 minute deja da pe sarite si sansele sa sara peste partile interesante devin mari. zic si eu ca m-as uita / subscribe dar nu am cum sa ma uit la 20 minute…
  25. b374
    Intrebare cu putine sanse de raspuns dar hai: GoPro Remote - versiune din primele puse in vanzare, update software si toate cele, functionat dupa perfect cu un hero 2… pana cand nu s-a mai incarcat dintr-o data… dupa a ramas lasata nefolosita vreun an si scoasa sa o pun la incarcat - nu se intampla nimic, curatat contacte - nimic. Am desfacut si incarcatorul si telecomanda si le-am aplicat o curatare mai atenta cu spray de contacte si de toate… acum daca o alimentez clipoceste, se deschide, da mesajul cu battery low, pare sa incarce si treptat treptat ecranul se stinge… daca o scot de la alimentare si bag din nou, repeta treaba de cateva ori. dupa cateva repetitii, doar clipoceste ledul si ecranul ramane mort. lasata cateva minute si conectata din nou aceeasi treaba… contactele par ok si in interiorul cablului, si intre pinii cablului si pinii telecomenzii si in interiorul ei - o fi bateria moarta?
×
×
  • Creează nouă...