Adrian M.

Eu n-am nici o treaba cu mecanica. Similar cu tine, dupa cum vad. Nu i mai simplu, sa nu o mai folosesti, respectiv sa te duci urgent la mecanic, pentru diagnoza? Nu de alta, dar sa nu o strici de tot, cine stie ce ai defect, si cum poate afecta motocicleta. Sau pe tine, mai rau.

hmm, oare despre cine i vorba?!?!

La asta nu m am gandit:)) ms

Bine de stiut, o sa cer un exemplar "orijinal" Multam!

polutie...cu antigel? :)))) Da, cum zice becu, se verifica sistemul cu o lampa. nu stiam, si am cascat gura la verificare, sa vad si eu cum isi dau seama nu m-am putut abtine...sa fiu iertat

ASTA E! Ms! Baraiau grecii la marea veselie pe ele. Asa ceva, cred ca ar fi la fix. Acum, de unde pisici sa o iei...peste mana din Grecia :))

La faza asta...chiar ca merita un Moarte conservarilor...cu TUAREG. Incredibil, este clara intentia , in filmarea din 2015. Asta trebuia bagat putin pe la racorica....si el e de fapt achitat. Ma intreb ce smecher e..si de unde pana unde a reusit sa scape....

Urat , foarte urat! Pai se face asa ceva?

1-cumpara gata facut, diluat. Gasesti la bidoane. nu te mai complici cu potiunea magica. Daca nu, pe flaconul de concentrat, iti zice dozajul-in general e 50-50%. 2-am avut aceeasi problema ,dar pe fabia. Ceva fisura pe circuit, conducta. Mica, aproape un por. Supura doar la presiune mai mare. Si in timp, la fel. Eu as verifica intreg circuitul, sa nu te trezesti ca dintr un por, se face o fisura in toata regula, si ramai fara ,de tot. Nu e amuzant.

@mihai c, bine, și, totuși, cum le zice la daciile alea? Nu vorbim de t80.

Nimeni nu i bucurestean. si toti ,sunt bucuresteni :))) e o stare e spirit.metafizica domle! Nu va mai agatati de apartenenta geografica:))))

Oooo slava tie, rasa pura bucuresteana, care ai cantat la fluier, si manat oile, pe pasunea fara de margini, intemeiata de mai marele Bucur, si...probabil....Becali?!?! :))))) Bai cum sunt unii. Ce spanac de atitudine si afirmarie. Trolozaur maxim... https://www.historia.ro/sectiune/general/articol/inceputurile-bucurestiului-intre-legenda-si-adevar-istoric

Barja?!

Ba ma gandesc ca e mai rau... din ce citesc ici colo despre motorul de 1200. De aici si curiozitatea

Chiar asa, am vazut la greci o gramada de baraitori de 80 125 cc, yamaha, cu roti de 17. Dar nu scria nimic pe ele, model. Ce naiba sunt? Design foarte suplu, sunt foarte inguste, cred ca n-au 100 kg. Mi s-au parut geniale, strict pt oras.

Mda. Atunci e clar Ai si pentru supertenere, un asemenea grafic? sunt curios cum arata si acolo. Ms!

ia uite unde era corectul :))) i-am raspus, fix cum a intrebat. ba mai mult, i-am si spus ce e sistemul de care intreaba, si l-am indrumat spre manual. Hai, baga cafei si treci la munca :))

Acu te burici? pai eu ti-am raspuns, acum stii ca e traction, etc. MAi usor cu ofuscatul. Daca ziceai din start, ca nu pricepi engleza, aia era. Mura n gura, vrea toata lumea.

Poate l bate si tehnologia. Aia e. Deja a primit raspuns, se descurca de aici.

Eu am avut 2 deflectoare, dar nu pe tracer. V1-chinezarie ieftina. Nu era asa rau,avea efect, dar dupa 6 luni s-a fisurat, cam 3 cm. Fara sa fi fost lovit ,sau ceva. V2 un puig :https://www.motorteam.ro/piese-moto/parbrize-moto/inaltator-parbriz-puig-fixare-surub-deflector-puig Facea treaba ok, se simtea diferenta, fucntie de reglaj. Depinde insa mult de cat de inalt esti, parbriz actual. Sunt si pe variante, asta e cel mai mic, sunt mai mari-dar deja pretul sare spre 90 euro, mult prea mult. Acum, am vazut si o chinezarie ce pare mai rasarita, imita puig ul de mai sus. Da i pe aliexpress search, si iti apar. Pret, 20 30 dolari. @TNG, poti explica putin graficul/fotografia de mai sus? Pe ordonata verticala avem turatia, aia am inteles. Si pe cea orizontala? ce reprezinta valorile? este un numar ce iti da amestecul-raport aer/carburant? si , in palierul median, fix unde ti-ai dori sa nu mearga sec, acolo merge? doar de dragul poluarii... Inteleg bine?

OK , nu intelegi engleza, nu i problema, aia e. Dar manualul e sfant....aici noi ne dam doar cu parerea

manualul l-ai citit? TCS vine de la TRaction control system. Este vorba de setarea acestuia, cat de repede intra. Pune l pe ambele si incearca sa pleci de loc mai tare. vei vedea diferenta. Taie gazul mai repede vs mai tarziu, lasand mai mult sau mai putin derapaj. Nu mai stiu care dintre setari este mai permisiva. Dar repet, o fi asa greu sa citesti in manual? ca de aia sunt facute.......

@ianachim, l-ai si testat? ziceau ca il au pe cel de 125 parca. Pff, furtune frana cu insertii metalice. Nu i rau :)))

@Deadpoolvezi sa n-ai surprize, si sa iti emita asigurarea incepand cu urmatoarea zi, fata de data in care esti. eu am patit asa anul trecut, nu se putea emite din sistem asigurare valabila , din aceeasi zi. Si atunci, nu poti pleca pe ea. Vorbeste cu vanzatorul, daca esti 90% decis, sa faca pe o luna, pana sa te duci tu dupa ea. ITP, poti rezolva pe loc. E 40 lei pe o luna, daca sta vanzatorul in asa ceva, atunci, nu prea e serios, si ar fi bine sa iti vezi de drum.

Nu e problema/sau e problema de metric vs imperial?. De fapt prima problema,e ca ar fi cam jegosi polonezii aia care vand cruisere/choppere aduse din US. Trantite, luate la flex, etc. Repet, pentru intiator, daca despre asta e vorba, da niste cautari pe net, citisem la un moment dat pe undeva fix despre asta. Ai cruisere care au bordul -vitezometru, cu afisaj in ambele sisteme-metric/imperial. Buba la scule , mi se pare mai simpatica. Ai alte marimi?!