Adrian M.

Ca sa o faci de ras. Proabil s-a uitat "dupa " internet, pentru inspiratie. Asa a rezolvat si panta la sa, efect alunecare dupa sa... O fi alunecand ..dupa?

Te inseli. Nu e scutariu cel care produce continutul, el doar a aparut in clip. Vezi alte postari, e un tip din arges, mai rotofei, si cu chelie

era o ironie fina, la postarile lui nenea kosh :)))

care se plimba prin turcia?

Salut, un model neglijat-omis de marea majoritate. Vad ca nu ai mai postat de multa vreme. Cum e, dupa un an? Ai versiunea cu abs tour pack, suspensia add? pe net, se plang de ea, in review uri, ca ar fi cam moale, si ca motoreta danseaza, daca incepi sa te dai mai tare cu ea, pe curbe. De asemenea, se critica interfata, setarile, ca e chin sa schimbi ceva. Si pilotul automat, ca n-ai buton de +-. La drum lung, cu pasager? cum e? Ai avut probleme cu ea? Cum e partea de service-fiabilitate?

Vad ca inca n a prins ideea cu inclinatul/contravirarea, a ramas cu teama de la patzania anterioara...

honda are un scuter hybrid, il va vinde in japonia. https://ultimatemotorcycling.com/2019/02/04/first-look-2019-honda-pcx-hybrid-scooter-14-fast-facts/ si apoi, exista si astia, la nivel de concept, ce i drept. http://furion-motorcycles.com/ ma astept ca in viitor sa vedem asa ceva. Fata de zero, sau harley ul electric, care au 150 km autonomie, si 8 ore timp incarcare, cu un hibrid, rezolvi problema de autonomie-timp incarcare. mergi in oras, naveta, scoti maxim din potentialul motorului electric. la drum lung, se descarca, mergi in continuare pe motorul clasic. seara, il bagi in priza.

uite un TT ,aproape fix ce se cauta. Like pentru prima poza.

Pai lets agree to disagree! eu chiar nu ma cert. am raspuns in acelasi timp, n-am vazut reply ul decat dupa all good. Sporuri.

si o lectura utila pe subiect: https://www.webbikeworld.com/ce-certified-vs-approved/ Evident ca nu sunt interesati. Cati muncitori exista, vs motociclisti? Vise, sa certifici tu. trebuie proucatorul. SI costa de te indoaie

Ne faci obtuzi in gandire. Eu am raspuns punctual, si tu ataci direct. Nu ti-a contestat nimeni abilitatile-cunostintele in vanzari, si experienta anterioara pe subiect. Eu am specificat un fapt, o realitate. Nu sunt certificate moto. Sunt? Pai, nu. Conditiile de testare ale acestor manusi sunt diferite de conditiile de testare moto. NU spune nimeni ca nu au protectii, ca nu au aia sau aia. Atat am spus. Si tu te burici imediat. evident, ca o faci pentru ca vinzi asa ceva, si ai interes direct pe subiect. Dar o puteai face mai elegant Eu raman obtuz, si prefer sa cumpar ceva ce este testat pentru exploatare normala. NU vorbim de race, de enduro nici nu comentez, ca nu cunosc. Dar cu aceasta atitudine, eu nu te vad bine cu magazinul. Succes.

Si nu sunt certificate, conform euronorme, EC bla bla cat e standardul pentru echipamente de protectie moto. Ceea ce inseamna ca nu au fost testate in conditii de utilizare moto. Arata bine, dar cred ca mai bine e sa ramanem la ce este testat pt moto. Daca au certificarea in cauza, atunci te rog sa specifici, eu nu am gasit pe site ul oficial mechanix nimic in acest sens.

Optiglantz. Pe probate, dar nu la tobe chiar asa de ruginite. Dat cu el, asteptat, dat iar si frecat usor cu un burete-partea mai tare, clatit cu apa calduta. Iese chiar bine. Dupa, daca vrei lustruiala, luciu, te apuci de frecat

tie iti trebuie remorca

Aha, ms de raspuns.

cum spune becu, am facut eu. Inceput pe dragstar 650. L-am luat ca imi placea enorm ca design. Apoi, dupa 10.000 km, l-am dat pe un TDM. Ciclistica, frane, dureri de spate, tot pachetul. Frumos, dar nu asta cautam. Probabil colegul face la fel, alege imaginea pe care o creeaza un cruiser, si nu motocicleta efectiv. Dar in banii aia, ai dragstar 650, Vt750 cu noroc-sunt cam 3500 4000, VN800, M800.

varianta de buget, dominator. nu stiu cum suna pe Tracer, dar am auzit pe alta motocicleta, f misto..

Nu zici rau, dar la mine luna iulie si august sunt deja blocate cu altele. Deci iunie ar cam fi disponibila, spre analiza:D

ceva de genul asta intentionez si eu, in iunie, serbia, durmitor, kotor,dubrovnik, retur. mai pe chill, moto combinat cu lalait-stat.

salut, pune traseul si ca link maps.

chiar este asa lemn, vs rtul boxer? ma atrage maxim propulsorul ala, dar nici sa fie cizma ca manevrabiliate... Ma gandeam pentru la anul, un fjr 2013, varianta noua....

tu zici doar de cheek pads? nu?

salut, primele modele, au avut problema asta. este cunoscuta pe forumurile de afara, pe model 2015 inclusiv. PE 2016 deja au rezolvat o. Pe 2017 eu n-am simtit o. Cica ceva din setari suspensie, google it, unii au rezolvat o asa. Bine, sa nu fie altceva, cum spun colegii, rulmenti ,etc.

Vlad, pentru sa, eu am facut o , la fostul tdm, la motovis dacian, la ploiesti. A iesit foarte ok. Atat de ok, ca mi-am modificat o si la actuala mobra. Vezi pe net modele, cam ce ai vrea , cum, mai inalta, mai joasa, cusaturi, materiale, daca vrei gel sau nu, si da i un telefon. Acum e ideal, o trimiti, ti-o face , intr o saptamana o ai inapoi, mobra oricum sta. Sau la Geoseats la Iasi. La Cj, nu stiu, cine ar face, mai bine pui o intrebare pe grupul regional.

Sa fim intelesi, nu il ridic in slavi pe Tibi. Doar ca eu am patit o nepatita cu AB, si aia a fost. scuze de off, am incheiat.