Adrian M.

Sa înțelegem ca aici... Calareai protejat?!

Unde vezi tu hatereala nu stiu. Eu am intrebat foarte serios si interesat. Au facut site, au postat si aici, au pus preturi, detalii peste detalii, foarte misto prezentat. Dar le-a cam scapat pretul pentru scoala Evident ca pot sa dau telefon, dar nu asta era ideea.

Salut. Eu nu prea inteleg preturile. Tura e o chestie, inchirierea alta. Daca vreau sa particip la cursul de incepatori, cat este costul de fapt, cu motoreta de la voi? NIci pe site nu i clara aceasta chestiune.

Hai ca ți a ieșit asta. Fain! Un sfat, condenseaza și fa episoade mai scurte, similar teaserului. Cele de Turcia au fost cam lungi, încearcă sa te focusezi pe chestiile importante, ce merita prezentate. Spor la editat.

Salut, stiu ca e o postare mai veche, dar cat te-a ajuns aceasta revizie majora? intreb ca ma uit curios...la k1600.

Adică, ce, acu nu fac mobre adevărate? Blasfemie:))) Ptiu ptiu ptiu:))

Mai, nu știu. Dar nu mai face, pe probate.

FRONT SUSPENSION 45mm upside down fork In comunicatul oficial, citisem ca au renuntat la duo para tele ceva ul ala, adica amortizorul-arcul, duo tele cevaul de pe fata, fiindca n-au mai avut loc, datorita ergonomiei. Si au mers cu aceeasi suspensie de pe xr, oarecum. Dynamic Esa, on top. Dar e un bmw cu nose dive Trebuie sa recunosc ca shit cam ul, pardon, shift cam ul, a reusit sa faca din boxer motor. Nu mai haraie, paraie, trosnaie, vibreaza, esti pe liber, dai gaz, nu mai trage dreapta. PAI CE E ASTA DOMLE, ASTA NU I BOXER :)))) Dar, in stilul specific BMW, asa imi e o frica de eventuale gherle, fiind la prima mana inventia, si la service bulletins gramada-ca bmw e smecher, nu face recall, la revizie programata iti face si alte interventii, daca au gasit dude. Ramane de vazut, testul timpului. Recunosc ca sunt impresionat, cel putin de nou, ce au reusit sa faca din boxer.

Ca idee, de pe gogu: How ABS works on motorcycles ABS works to prevent a motorcycle's wheel, or wheels, from locking during braking. ABS uses speed sensors on both wheels to accurately determine wheel speed as well as sensors to determine when a wheel is about to lock. ABS adjusts the braking pressure accordingly to prevent the wheel from locking and assists with maintaining the stability of the motorcycle. In many circumstances, ABS has been shown to reduce braking distance. Motorcycles with ABS technology have been shown to be involved in fewer crashes on the road. Eu inteleg ca exista senzorul pe fata/spate, care masoara viteza de rotatie, cat si daca se blocheaza sau nu. Cand franezi ca disperatul, pe fata de exemplu, senzorul de pe fata ajunge in punctul in care roata s-a bloca, si in loc sa se intample asta, din computer, se reduce din franare. SI tot asa. De aici si discutia ca motoreta cu abs are nevoie de o distanta mai mare de oprire, in conditii teoretice. Ca in practica, foarte putini sunt mai buni ca sistemele. Utilizatorul comun, nu va putea face asta, si pentru el abs ul e foarte bun(ma includ aici). Pe langa asta, exista sistemul de frane combinate. Cand actionezi fata si intra si spatele, sau invers. Dar dozarea e undeva 70% cu 30% din franare, si tot fata se blocheaza, nu spatele. Sau invers, functie de cum e combinata.Ma indoiesc ca se pot bloca simultan ambele roti-sau aproape bloca ambele, cat sa intra abs pe amandoua. Apoi, vin sistemele de generatie noua de abs, cu senzori de inclinare, anti wheelie,combinat si cu TC, unde, cu toate sistemele activate,in teorie, n-ar trebui sa poti face nici wheelie nici stoppie. Cel putin, declarativ, cum afirma marii producatori.

Nu ma pot abtine:))) Raspunsul e simplu, in loc sa fie sedusa si abandonata, mai bine sa seduca si sa abandoneze :)))

Stai linistita, spune acolo, ca nu i problema. Dreptul la replica si exprimare Prietenul comun, posibil de fapt sa fie cel putin 2 :)) CE AM INCERCAT EU SA INSINUEZ este ca POATE, DAR DOAR POATE, AR TREBUI SA filtrezi-sa cauti altfel colegii cu care iesi. Nu spun mai multe, dar FAZA cu rucsacul predat la rude, mi se pare de ...mare...angajament. Eu sa fi patit asta in locul tau...imi trecea de iesit la plimbari cu cine o fi. Fara suparare colegilor cu care ai fost, nu i judec sau ceva, ca nu i cunosc. Si am zis ca tac, iar bat campuri -LI, vorba lu nea Paca.

Suntem off topic? Ce gluma bună. Și cam care e subiectul dezbătut aici? Ca sunt nspemii de postări ce nu au legătură cu titlul, chiar din partea ta flower Power. Sau pozele cu membrele inferioare expuse pe plaja, au ca scop tot atragerea de prietenii pe distante medii? Și uite ce rezultate obții, eu zic sa schimbi strategia gata, ma retrag, am bătut câmpii destul.

exact!

Si daca in rucsac era de exemplu, o varza murata?

Din clipa in care s-a dat primul click, si a fost creat primul post din topic, nu mai este al tau, este al poporului,si al administratorului , ca asta inseamna forum :)) Vrei grup privat, aduna ti fallowersii (minionii, groopies, cum vrei sa le zici)de aici, si fa grup de plimbari pe uatzap Altfel, o sa posteze cine vrea, pe ce subiect vrea, ca i topic de can can. Pardon, plimbari, cu uitat rucsace:))))

Poate ca si ei au uitat de rucsac, tocmai pentru ca au beut ceva :)))))))) Dar e fain ca l-au livrat la domiciliu :)))))) Mi se pare fabuloasa toata povestea, e de domeniul SF ului. Rasu plansu.

Capul ala de mistret e genial :)))))

2 semafoare mari și late, sunt pe siriu

Eu ma tot uitam la Jet14 de 200, mi se pare , cel putin din poze-specificatii, la fix pentru oras. Dar parca n-as da 3000 euro, pe unul (cu tot cu un topcase). Mai analizez, momentan prio 1 e vandut si schimbat motocicleta. Ms de reply. Sa dai 3800 euro pe un scuterici, mi se pare foarte mult. Astea trebuie sa fie o solutie ieftina, simpla, fara pretentii, sa le omori prin oras. undeva la 10000 lei, mi se pare un pret decent pentru un scuterici. Insa, evident, depinde ce pretentii ai.

Comentariu dajtept si la obiect: Asa bajeti, luati fiecare sculele, bateti cap in cap, si iese sigur ceva:))) On topic, daca a mai facut cineva updage la intercom, cu alte difuzoare, sa spuna ce a folosit. Ma bate gandul sa testez, la chinezaria actuala, freedcom. Pana mi se pune pata pe un sistem mai rasarit:)

Si totusi cat costa reviziile la Sym? Se poate posta transparent, cat costa revizia 1 dupa rodaj, revizia 2 3 si 4? parca era domnul de la Sym pe aici, acum cateva pagini. Dupa ce schimb motoreta, o sa vreau si un scuter. Nu intreb ca sa ma aflu in treaba...

La 10.000 în cazul meu. Ca la atât e intervalul de revizii la rt anual, în principiu.

@Mineru bh, tu cum esti acum? te-ai recuperat complet? Daca ai dorinta, ai putea povesti toata patania aici. Poate invatam ceva din ea... De la medici, dosar politie, vinovati, etc...Sigur ai avut de tras....

hmm, se pare ca harta interactiva...nu afiseaza nimic.

http://proinfrastructura.ro/harta-calitatii-drumurilor.html#map=7/46/25 actualizata 2019. am fost anul asta la moldova noua, dar eu am urcat pe DN nu pe DJ, care e ingust. PEtrosani Obarsia, dispare asfaltul pe dealuri, pentru 10 km, macadam, gropi, pietris, bolovani. Nu i de motocicleta de strada, merge cu adv.