Arthur E

Nu ma mai mira nimic . Orice este posibil la noi . Daca ar trai Tepes . . . . din campia Panoniei s-ar vedea tarusii de la noi .

Departe de mine gandul de a te judeca sau de a te acuza . Incerc doar sa spun ca astfel de postari , referitoare la accidente , au nevoie de mai multe informatii . In mod special despre motociclist iar daca nu este posibil , despre motocicleta . Cu stima , drumuri bune .

Prietene , vezi ca treci peste limita bunului simt si daca ai obiectii , foloseste argumente . Nu te-am jignit si nu am jignit pe nimeni . Am spus doar ca nu accept ca si scuza faptul ca te grabesti cand treci pe langa un accident cu o motocicleta , motociclist fiind . Probabil ca este peste capacitatea ta de a intelege si de a lega cateva fraze intre ele . Este ok . Daca vrei iti mai explic odata , pe intelesul tau .

Crezi tu ca pe omul ala il ajuta acum urarile noastre ? Ia spune-mi tu cum deduci tu ce motocicleta este ?

Era un biciclist oprit . Toata stima . Motociclistii nu au timp . Si Steph oare cum a putut sa opreasca ? Se plimba el noaptea , aiurea si nu are ce face ? Cu stima . Nu vreau sa intelegeti gresit , este buna si intentia initiatorului , dar din poze nu vezi ce mobra este , nu vezi nr de inmatriculare , nu vezi . . . . mai nimic . Deci , cu ce ajuta pozele ?

Daca esti motociclist si vezi unul intins pe jos sau vezi mobra lungita pe asfalt , te opresti . La fel vrei sa faca si altii in cazul tau . Din punctul meu de vedere , ma grabeam nu este o scuza . Daca opresti si problemele sunt rezolvate , ok , ai pierdut 5 min din pretiosul tau timp . Daca nu , poate poti da o mana de ajutor si poate te alegi si cu un prieten dupa toate astea . Cu stima , bafta .

" Eram in graba si nu am putut sa opresc " . Mai bine nu postezi , sincer . Sanatate motociclistului .

Domnilor , este o statistica la fel ca multe altele de pe acest topic . Este trista dar face parte din realitatea in care traim , fie ca ne place fie ca nu ne place . Nu inteleg ce rost isi au contrele . Daca nu facea el statistica , o facea altul . Eu cred ca este mai bine sa ingropati securea razboiului si sa incercam sa nu devenim simple numere intr-o statistica . O zi faina , cu stima .

la 46 de litri cum dracu sa ramai fara benzina ? Asa ai toate sansele sa uiti pe unde sunt statiile peco si sa nu te miri cand te opresti intr-o zi intr-o statie si o sa realizezi ca-i in paragina

Deloc . Pe langa cele doua robinete RD04 are si doi senzori ptr nivelul de combustibil legati la doua becuri in bord : unul galben si unul rosu . Deci tot cate doua piese .

Ale noastre au fost facute pe vremea cand in nu se zgarceau la piese si materiale

Domnilor , la Resita s-a mutat Ramona si implicit magazinul de anvelope Heidenau . La Sag a ramas Maxiscooter , exact acolo unde este microbusul . Cu stima

Doar la RD04 este . Cred ! Poate este si la RD03 . . . .

O da ! Am avut si un dorn pe care era sa nu-l mai gasesc dupa ce m-o muscat ciocanul de deget . Sfat sau invatatura de minte : cauta sa ai rezervorul cat mai gol ptr astfel de operatiuni si nu uita sa inchizi si robinetul de benzina din dreapta rezervorului .

Schimbat bujii si rulmenti roata spate : cca 3 ore si 80 mp

Foarte tare . Seamana cu modelul celor de la Kawasaki . Ce an de fabricatie este ?

Astazi , a mai primit rulmenti noi pe spate si 4 bujii noi

Raspunsurile : 1 - Sunt diferente intre ele dar semighidoanele sunt la aceasi inaltime 2 - Saua la F4i este mai putin confortabila decat la F4 si in cazul conducatorului dar mai ales in cazul pasagerului 3 - Cu cat mai nou cu atat mai bine dar tine cont ca si F4i a fost fabricat pana in 2004 sau 2005 daca nu gresesc 4 - Sunt cazuri in care a rezistat mai mult ca riderul , dar depinde cum vei merge cu el . Orice motor duce mult daca este intretinut corespunzator , deci tu stabilesti cat va mai duce 5 - nu vreau sa raspund 6 - ultimul an de fabricatie , cati mai putini km si cati mai putini banuti , banuiesc 7 - da , este util cand faci manevre si vrei sa misti motorul dar nu te afli pe el si te ajuta sa scapi de pasager 8 - este mai mult decat util 9 - harta injectiei , cred ca este putin mai avansata , suspensia reglabila " full " , fata si spate , are actibildul " sport " din fabrica si arata mai frumos ca un F4 Bafta

De ce nu ignorati micile greseli si sa luati postul ca atare ? Cati se pot lauda cu asa ceva ? Banuiesc ca ai mers ceva pe vreme " faina " pana s-o infundat drumul

Salut , si eu am primit de la natura 1 m si vreo 89 cm si pot sa-ti spun ca motocicletele care pot sa-ti ofere o pozitie decenta in mers sunt din clasa enduro ( Transalp , Tenere , Gs , Africa Twin ) , chopper ( Vtx , Intruder ) sau " vitezanele " ( CBR XX , Busa , FJR ) de talie mare . Cu categoria A2 pote iti sunt limitate putin optiunile . Bafta .

Schimbarea este ca s-a mutat la intrare in Sag , inainte de Petrom pe partea dreapta . Maxiscooter , Florin .

Depinde ce capacele ai la ventile . Se poate

Nu zi ho pana nu sari gardul !

Nu , aia nu dau prea mult ptr siguranta lor . Sunt patura sociala de mijloc . Cred ca 30 % din motociclistii de la noi , incep cu echipament " mostenit " de la cei mai vechi in breasla sau second hand .