zaelu

@Method Uita-te putin la nenea asta.... clar el nu are track in a bloca spatele dar poti vedea si tu ce este "dincolo" de "bariera" asta. Uita-te si la minutul 3:24 (fix) si vezi cam in cite "nanosecunde" da drumu la frina dupa ce blocheaza acidental fata... asta comparat cu relaxarea in a bloca in frinare sau a derapa spatele pe care o are cam restul filmului. zicea cineva: "When you do push the envelope and you experience fear, it's like there's a new boundary for what is possible."

La Multi Ani Alecssss!

Delu are ceva dreptater dar... daca mergi cu masina cu 100km/h si din fata vine un tren cu 100km/h crezi ca rezultatul va fi acelasi ca in cazu in care din fata vine doar o mobra? conteaza si masa si structura obiectului din sens opus.... astfel "reactiunea" e functie de ele.

Pacat de ei ca erau tineri. Am vazut dimineata la "stiri"... s-a insistat ca de obicei pe viteza mare a motocicletei si intoxicare cu baliverne insinuante si macabre. Apoi filmulete de pe net in care motociclisti mai mult sau mai putin neatenti erau accidentati de masini. Mesajul pe care il transmite catre noi presaa este: "Ne doare la basca de voi... ne place cind sinteti facuti una cu pamintul pentru ca de pe urma voastra halim salam mai scump de la Angro..."

hai dom'le... daca motociclismul era treaba de 1+2... avea 4 roti... sau 3... cit dreq face? ...hic

E hai... era o figura de stil... adica sa dai comenzi de admin scrise caligrafic... numa zeii pe care nu ii poate atinge nimic pot face asa.

Bai... multi de pe forumu asta umbla pe sosele cu "god mode" si alte cheaturi... se disting dupa cit de caligrafic scriu ei "sudo" in posturile lor pline de lectii.

Bai oameni... Mai lasati-o cu generalizatiile astea ca abia a inceptu sezonu. Macar voi abtineti-va. La fel cum 500 de insi aud un bezmetic dind forje printre blocuri si spun ca au auzit 500 de motociclisti dind forje, la fel si voi vedeti 2-3 gata sa o comita si zbang stampila... toti motoretistii alea... alea. De la restul populatiei nu am pretentii dar macar noi sa nu de autoflagelam aiurea. Eu cred ca oricine rateaza o masina la limita pe o gafa zice mersi si invata din experienta. daca nu... asta e. fiecare cu barba lui. Tsunami, am inteles ca nu ti-au picat bine la stomac citeva intilniri cu moto din uichend dar las-o mai jos cu 'sper sa va rupeti giturile prin copaci, etc"... ca nu stii de unde sare iepurele si iti cautam posturile belicoase pe forum sa ti le aratam ca sa vezi sa nu vorbesti inainte de finish. Da, abia a inceput sezonul si multi de fericire si furnicaturi in incheietura mainii drepte ii cam dau drumu la vale si da unii dintre noi o si comit. Vreti sa faceti o fapta buna... repetati sfatul sa se (re)ia usurel mobrismul ca sint reflexele amortite si gata. Cind faci observatie cuiva, care e clar in eroare, facindu-l de toata ocara si urindu-i sa-si rupa gitul sansele ca respectivul sa invete ceva sint nule si neavenite... pentru ca prima lui reactie la ce ii spui este negativa si blocheaza dispozitia lui catre sfaturile tale. Ceea ce obtii este doar o ventilare a frustrarilor personale (justificate cum e cazul lui Tsunami sau nu) care are aport constructiv zero. Eu am fost norocos... nu am intilnit ieri nici un inconstient, numa baieti (si fete) salon. Cine stie... o fi zen-ul. Multa sanatate motoretistilor implicati in pocneala asta.

nope, mai am doar vechitura originala... daca nu ai delo cumva... ti-l pot imprumuta sine die . Mesaj completat *deloc

Da, ziceti... vindeti ceva?

IMHO factorul fun este mentinerea mobrei pe trasa... nu managementul nuscitor subsisteme ale mobrei. Mi se pare aiurea "elitismul" asta bazat pe micromanagement...

Moa... ce a ajuns si pe aci Joia Moto... mersi HD... dar nu trebuia... Io... la cei 25 de anisori ai mei (dap, intineresc, sper) am "dedus" odata un lucru. Respectul il pierzi in secunda in care il ceri. Vasazica... degeaba se chinuie unii sa adune milionu de kilometri pe doua roate... in secunda in care la masa la bar sau pe forum se ridica in picioare si scuipa pe restu in cap ca vrea "respect"... Spooof! GONE!! Si cred ca stiti astia cu pacat de pe aci la ce ma refer... ca de aia aveti frustrarea in voi de va agitati ca tambalu... de ajungeti sa miscati virgula in limba romana ca sa va dovediti adversaru ca e inferior. Tot ce pot sa sper eu... e ca viitorii moto veterani analfabeti manelari internet age vitezisti de azi or sa aibe un gugle puternic peste ani sa le arate repede de ce sa se fereasca cautind prin threaduri de astea. ...continuati.

Ma da-l dracului de martor fantoma... da' noi ce sintem? Aurolaci? Nu avem cuvint? Ceea ce nu ai cum sa invingi in Romanica e o expertiza "editata" a masinii.

LMA alexutzza!!!

LMA ninjalaii tatii!!! Sa avem un an mai bun, cauciucuri moi si calde, benzina c... din belsug, si zgarieturi numa de la muste!

Sarbareti fericile oameni buni!

Io chiar am uitat ca fu 21 decembrie... cred ca si asta spune ceva... si nu numai "despre mine"... Oricum, mersi Ovidiu ca mi-ai adus aminte .

Foarte nedrept... dar cred ca Honda a gresit cu F4 ceva... merge si cu 4 dinti lipsa in pinionul spate... trebe lantu sa fie slab... atit rock on!

ANKa nu a patit nimic... doar ca la ultima curatare/ungere a lantului am vazut ca am 4 dinti lipsa... 3 grupati... unu da unu ba si unu in alta parte. Cred ca s-au rupt la niste "gherle" N in loc de 2 si dat iara 2 fara sa apuc sa inchid complet gazu... altfel nu imi explic.

uileooo... naspa... aveai 300? Io ma simt ca ultimul gindac ordinar in masina... sint deprimat de 3 zile. Nici radioul nu-l pornesc si sper sa nu ma intilnesc cu vreun motociclist sa ma fac de ris. Ca fericirea sa fie maxima... am 4 dinti lipsa in pinionu spate... mi-e si tirse sa dau capacu jos de pe ala de atac.... cine stie ce gasesca acolo. vorba aia... mortii lui de aerobic.

Daca imi permiti... nehotarirea asupra pseudonimului numa "one track mind" nu pare a fi da' daca tie iti place... sa iti fie de bine. sau poate esti hotarit pe schimbarea continua a pseudonimului

si dai bascula jos sau il desfaci?

Thx, Regina e inchis sau trebe presa?

a vazut careva reduceri la kituri de lant? pt F4 btw... D.I.D. sau Regina? sau altceva? ce recomandati/ati folosit?

ar trebui sa ai una sau doua furtune sau "conducte" care permit intrarea aerului in rezervor. Una dedicata pentru asta si una ar fi preaplinul... vezi sa nu cumva sa fi prins furtunele care pleaca din rezervor in cadru sau altceva la montaj... adica s anu fie "strivite" de ceva si sa nu permita intrarea aerului corespunzator.