reltih

perfect de acord

hai cu testu', cine mai doreste cine mai pofteste ? hai ca vreau transalp nou ! apropo nu merge cu f800, cu ce participi aia primesti ! te bagi cu f650 primesti f650, ma bag cu transalp vreau transalp !

asa o fi maestre dar poti sa bagi si tu un ochi aici un transalp facut din bucati apropo ! si aici si aici cu transalp din 87', 300 000 de km poti deduce in ce mai rau caz ca posesorii ROMANI de TA nu ageeaza drumurile lungi ! iar eu n-am spus-o chestia aia din rautate, fac oricand testu' ! chiar imi doresc asta dar n-am cu cine ! Mesaj completat iar cel cu 1100-ele poa sa recunoasca sau nu faza din petrom, daca chiar vrei pot sa caut prin arhiva !

recomand cu incredere, am primit bascula de la Giz si e super, va atasez si poze ! Negru + lac mat ! o sa revin peste 2 sapt cu pozele de la jante

sunt 2 chestii care nu imi plac, de fapt una, a doua e mai mai mult o chestie psihica cred si anume ca nu e japoneza pur sange prima, e roata de 19, la fel ca vintze sar chiar foarte multe borduri, si urc si cobor foarte multe trepte in mizeria asta de Bucuresti

va rog eu nu mai aduceti vorba de bestii din astea de Brings Me Women pe aci ca nu vreau sa stric topicu' ! Brings Me Women tre sa lucreze la mult mai mult decat pret sa ajunga la varsta si valoarea unui pd06 aia care au transalp si isi doresc un motor din clasa F de la susnumitii n-au invatat nimic in tot timpul in care au calarit transalpu'

pe dracu! si prostalaii de la suzuki isi nomesc wee-stromu' dual sport, noul transalp e mult mai dualsport decat musca aia !

nu vreau sa-mi sara dominatoristi in cap, dar vreau sa fac cateva precizari, dominatoru' are furca fata cu doar 5 cm mai inalta, dar este la fel de moale si nu este reglabila, daca te incanta poti pune furca de domi pe transalp si invers sau te invat eu cum s-o inalti, amortizorul spate este IDENTIC, stiu pe cineva care si-a pus pe domi amortizoru de transalp, nici o diferenta, aceleasi roti, aceasi bascula, etc, etc, pana si farul e de transalp ... din punctul meu de vedere este un transalp low budget, in afara de cele 20 kile in minus datorate rezervorului mai mic, lipsa plasticelor si motorului nu vad de ce n-ar face fata transalpu dominatorului, daca te descurci cu cu kilogramele in plus faci aceleasi lucruri si pe off. daca ai experienta pe off road o sa fie floare la ureche cu transalpu crede-ma! iar despre confort, fiabilitate, manevrabiliate, consum si alte chestii ti-a raspuns lutzifer mai bine

subscriu ! ar mai fi varianta daca mobra este de dupa 95' sa fie vreo bobina dusa si sa nu-ti dea scanteie ( putin probabil ) sau una destul de de des intalnita dupa cdi, diafragma de la carbelitor, bellbody stie dar 99% este cdi-ul !

zicea cineva mai demult aici ca si-a alezat cilindrii cu vreo 200 de lei, as vrea sa stiu si eu unde va rog !

www.cromari.ro nu stiu de ce da' nu le merge site-ul momentan sau www.goldsystem.ro e tot firma lor

dai dracu de cai, de cuplu ati auzit ? deci transalpu' cu 50 de cai are un cuplu de 60 nm iar un cbr f4, are 110 armasari si 63 nm, de asta ce zici ? transalpu produce acel cuplu la 6000 rpm, iar cbr-ul la 11000. horsepower is nothin' without torque iti garantez ca ma tin dupa orice f4 pana pe la 80 - 90 la ora poate chiar mai mult desigur ca important e si cine o tine de coarne

asa cum zice si bellbody nu sughita la nici o viteza, daca vreti sa ma credeti, eu am mers pe autostrada soarelui blana, 183 / 185 kmh, turometru arata 8500/8600 rpm, cu sidecaseuri, topcase, pasager si cort cu saci legate peste, eu credeam ca nu indica vitezometru bine, dar mai eram cu cineva cu sv650 si mi-a confirmat, eu fiind vitezoman de fel nu prea merg sub 120 nici pe nationale, iar mers blana e ceva normal la mine unde dau de drum drept si liber, dar toate astea vin cu un pret ! iar acum m-am potolit la isparava aia cu mersu blana consumu mi-a iesit spre 12%, iar acum papa ulei vaca, de 1 luna merg numa in 3500 / 4000 rpm asa ca daca te tine buzunaru, poti avea viteze de croaziera destul de mari cu vaca iar pt. cei ce nu stiu vaca e din 94', fara bujii mirifice si filtre nush de care, doar cdi-ul e aftermarket apropo bogdane, iarna asta poate dai si tu cursuri pe messenger, ca tre sa schimb segmentii si cine stie ce mai gasesc pe acolo, tre sa rezolv si cu bataia aia la rece, am o banuiala ca tre sa schimb si semeringurile la supape, ca prea papa ulei

doar asa ceva http://www.olivers.ro/accesories/motocycle...d-argintiu.html

stiu ca nu e locul potrivit, dar imi vand ce a mai ramas din trusa mea foto ! http://www.foto-magazin.ro/fotomarket-detalii.php?ID=67243

da' nu-l putem face in 3 zile ? ca m-as baga si eu

doar daca ai viteza prea mica pt. treapta respectiva, de ex. cand incerci sa pleci cu treapta a 2-a de pe loc o sa tremure ca dracu pana ajunge la turatia optima, depinde si ce intelegi prin vibratie deranjanta, daca inainte ai avut motor 4 in linie, as zice sa stai linistit asa vibreaza V-ul, in alta ordine de idei, NU este normal, poate o sincronizare de carburi ti-ar prinde bine ! P.S. cred ca ar fi bine sa intri pe www.transalp.ro si sa mai citesti pe acolo, oricum toti transalpistii de pe aici au cont si acolo Mesaj completat in principiu la motoru asta, de cate ori ai impresia ca se aude ceva sau ca are ceva se dovedeste a fi ceva banal, asta o spun din experienta, asa ca iti spun ce mi-au spus si mie altii cand eram ca tine, BUCURA-TE DE EA, E HONDA si mai mult de cat atat e trans alp, de exemplu, pe mine ma terorizat un zgomot timp de o luna, cand acceleram brusc indiferent de trapta se auzea o bataie groaznica, fiind calare se auzea din zona motorului, eram disperat, parca se rupea motoru ........... era lantu' era prea slab si batea in cutia de plastic de la pinionul mic de atunci mi-am jurat ca nu mai bag toate prostiile in seama, pana acum evident cand chiar am o bataie la motor, asta e alta poveste !

imi este tare greu sa-ti inteleg mesajul, sincer !

lasa omule sa ramana bavarezii aia cu cardanele lor cu tot, io stiu ca ai bmw ( oops, i-am spus numele ), e normal sa spui asta, probabil esti fan, dar ultima mea grija daca se lanseaza bijuteria este cardanu

am dat peste asta rasfoind-ul pe Dl. Google. http://www.motorcyclespecs.co.za/pic%20of%...a_twin_1200.htm personal, sper din tot sufletul sa se implineasca, sa le dea cineva peste nas ''magicienilor'' de la firma aia bavareza ( nu-mi vine numele ) iata si o poza.

si apropo, ma doare la 15 metri in fata cum se aude nush ce F3 cu toba arrow, poa sa bubuie ca dracu', n-are importanta, nu dau 2 lei pe zgomot si tobe, un motor care se aude tare nu e musai sa mearga si bine ! dar nush de ce iti spun tie toate astea

starstruck, nici eu nu vreau sa ma cert cu tine, de fapt cu nimeni ! nu ma deranjeaza galagia in general, nu sunt pensionar, dar cand n-ai un loc special amenajat pt asa ceva poate fi deranjant si periculos. In loc sa ma bucur de show trebuia sa fiu atent la scutersiti sa nu ma ia vreunu pe sus si la aia din spate care faceau burnouturi sa nu-i scape vreunuia trotineta de sub control! poate unii dintre voi stateau mai departe, dar sa stai la un metru de un ninja fara tobe dat in rosu nu e chiar placut ! referitor la cei doi, nu erau nici pe departe incepatori erau mai degraba forjatori, dar asta nu mai conteaza ! and the point is ? Whateva', acum inteleg de unde se umplu atatea pagini de certuri pe forumu' asta, isi spune unu parerea, ii sar 10 in cap, le raspunde la toti 10, mai apar vreu 5 si uite 7 pagini, plm nu mai zic nik ! hai pa !

pacat ca nu s-a strigat taiati-va venele partzule poate asa nu mai erai printre noi, faceai omenirii un bine a face galagie nu e egal cu a tura motoarele din punctul meu de vedere ! din sutele alea de bikeri doar 3 au turat motoarele cand s-a strigat ce zici tu acolo ! asta nu-ti da de gandit ratatule ? din unghiul in care eram eu nu se vedea rezervorul, mai ales ca erau 3 oameni calare pe motoru ala, intradevar acum ca ai zis, mi-am adus aminte, de fapt scria ninja pe codita ! my bad ! cu scuterisitii n-am nimic in general, dar daca nu ma feream unu dadea peste mine ! dar stai, pe tine nu te deranjeaza ca tu esti ''racer'' ! iar aia cu 125-uri aceasi poveste n-am nik cu ei, dar sa faci burnout cu atata lume in jur si mai ales ca erau si copii pe acolo e de toata jena ! aaa..... si sa nu uit ! parat esti tu !