Sari la conținut

Doctor X

R.I.P.
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.451

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Doctor X

  1. Doctor X
    Bălți? Unde?
  2. Doctor X
    Bravo băieții! Măcar așa mai vad și eu ce mai face lumea. Adică ăla mic și negru și ăla cu Dakar.
  3. Doctor X
    Ia-o tu pe Cheia-Siriu și fă-i botezul "the hard way".
  4. Doctor X
    Urcarea din sat, pe plăci de beton, nu-i chiar drăguță. Apoi vine curba strânsă la stânga în coborâre, chiar unde reîncepe asfaltul, plus denivelările și aluviunile de pe carosabil până aproape de Brebu.
  5. Doctor X
    Tu vrei să-și rupă gâtul în Pietriceaua?
  6. Doctor X

    accident Pasul Tihuta

    topic a răspuns lui Doctor X în ozieroul Accidente

  7. Doctor X

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui Doctor X în asdfghjkul Discutii Generale

    Nu e mare deloc. Avantajul e că îți trebuie doar un cablu USB simplu pentru a conecta GPS-ul, nu cel cu mufă de brichetă. Plus că poți să-ți încarci și altceva. Poți lua direct de la sursă, dar nu știu în cât timp ți le vor livra (cică sunt în Piatra Neamț): https://www.midland.ro/alimentator-12v-5v-midland-mp-2usb-cu-2-prize-usb-pentru-motociclete-cod-c1193.html https://www.midland.ro/adaptor-12v-midland-mp-w-adapter-cu-priza-de-bricheta-pentru-motociclete-cod-c1197.html
  8. Doctor X

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui Doctor X în asdfghjkul Discutii Generale

    Am luat unul de la Emag, comandat alaltăieri și ridicat ieri de la un "easybox". https://www.emag.ro/alimentator-12v-5v-midland-mp-2usb-cu-2-prize-usb-pentru-motociclete-c1193/pd/DSR8DNBBM/ Dar îți recomand să-ți iei din altă parte, pentru că cel livrat de Emag nu-i Midland, ci o altă chinezărie (UltimateAddons) de care n-am auzit. Mai au și adaptorul ăsta, dar cine știe dacă e Interphone sau nu? https://www.emag.ro/adaptor-bricheta-pentru-incarcare-moto-interphone-accmotodin/pd/DM07CKBBM/
  9. Doctor X
    Am făcut rost de înălțătoare de ghidon originale, de 3 cm, la 40 de iepuroi de la un forumist din Irlanda de Nord (noi sunt vreo 76 euro plus transport din Germania). Cele de la Rox sunt cam scumpe, totuși, pentru niște fiare care înalță ghidonul, plus că unii s-au plâns că adaugă vibrații. Pentru scut mai aștept, că acu-s cam lefter.
  10. Doctor X
    Ai fi surprins să afli că și piața din Italia are bube, numai că oferta e incomparabil mai mare. Și acolo poți avea surpriza să dai o fugă vreo sută de kilometri să vezi o mobră descrisă ca fiind impecabilă în anunț și să vezi că de fapt are cadrul sudat și proprietarul a uitat să menționeze acest mic defect. Sau să cumperi de la un dealer oficial o mobră care arată impecabil și când îi schimbi lichidele și filtrele să observi că n-au fost schimbate niciodată și să te trezești cu semnalizatoare care cad ca din senin pentru că au fost lipite cu superglue. Deci nu vă duceți la pomul lăudat fără o rezervă de precauție.
  11. Doctor X
    Nu cred că e cazul. S-au cerut recomandări pentru o geacă de vară, nu pentru una touring cu trei straturi.
  12. Doctor X
    Cum am de gând să nu țin Calu' doar pe asfalt, ar trebui să-l pregătesc pentru ce-i mai rău, așa că am nevoie de părerile și experiența voastră. Ce scut pentru motor recomandați? Opțiuni ar fi destule (original, Touratech, SW Motech, Hepco & Becker, ADVSpec, etc.) Aceeași întrebare pentru înălțătoare de ghidon. Mulțam!
  13. Doctor X
    https://techstar.ro/71-testere-diagnoza-auto Trebuie să verifici dacă sunt compatibile cu software-ul pe care vrei să îl folosești. https://www.tiger800.co.uk/index.php/topic,16987.0.html
  14. Doctor X
    Eu pusesem ochii pe HJC RHPA 70. Poate o încerci în Italia.
  15. Doctor X
    Am luat deja un OBD2 Bluetooth, plus TuneECU și TigerTool, dar încă n-am apucat să le folosesc.
  16. Doctor X
    Cel mai probabil n-a fost schimbat niciodată. Nu cred că ar fi arătat în halul ăsta după 20000 km. În altă ordine de idei, a trebuit să înlocuiesc un semnalizator spate (hibă știută la modelul ăsta), lipit cu superglue de către fostul proprietar, care a cedat prima dată când am scos husa de pe mobră. Am găsit unele la wemoto, cică specifice Triumph, la jumătate de preț față de cele originale. Surpriză: deși corpul semnalizatorului e identic, mufa și prinderea diferă, pentru că sunt de fapt semnalizatoare pentru Yamaha YZF R125. Așa că a trebuit să înlocuiesc firele cu cele din semnalizatorul original și să sculptez prinderea tubulară a piciorului semnalizatorului pentru a intra în gaura de ghidaj/fixare din apărătoarea spate.
  17. Doctor X
    Nu scrie și, chiar dacă ar fi fost menționat în carte că ar fi fost făcută, nu aș fi crezut, după ce am constatat că nici măcar reviziile uzuale n-au fost respectate. Nu știu dacă service-urile la care fostul proprietar a făcut reviziile doar s-au prefăcut că le fac sau dacă doar și-au pus ștampila pe carte. Exemple: - antigel (cică schimbat la 20000 km): - filtru de aer (idem; original Triumph):
  18. Doctor X
    Probabil ai vrut să spui United Motors. Eu mai știu pe cineva care poate să-și bage nasul în Triple, dar acum a luat o pauză forțată. El mi-a curățat și mi-a reglat fizic clapetele de accelerație. Când revine la muncă vă dau de știre.
  19. Doctor X
    Mulțam! Motoexpert sunt cei cu care colaborează Motoboom în București. Au interfața și software-ul de diagnostic de la Triumph și îi găsești pe șoseaua Electronicii nr. 19, mai precis aici: https://goo.gl/maps/9ZSFo4LDqxuBv84t8 Contact: Radu Constantinescu, 0726 288 288. Nu țin minte să se fi făcut și sincronizarea cât am stat atunci pe lângă motoretă. Știu doar că s-a făcut actualizarea de software la ECU și reglarea din software a clapetelor de accelerație.
  20. Doctor X
    Carbonatul de calciu se dizolvă în acid clorhidric diluat. Niciun detartrant nu e alcalin, altfel nu ar curăța nimic.
  21. Doctor X
    După 850 km cu Pirelli Scorpion Rally STR pe Tiger, mă declar mulțumit. Foarte stabile pe asfalt uscat și ud, precum și pe macadam tasat, cu nisip și bălți. Pe noroi cam alunecă, dar mă așteptam. Pe pietriș mare dansează o țâră, însă am mers cu presiune de stradă nu de off. Singurul lucru deranjant e zgomotul, foarte pregnant începând de la 50-60 km/h. La viteze de autostradă e acoperit de zgomotul vântului (am mizeria de parbriz stock). Probabil se vor uza destul de repede, având în vedere profilul și compoziția cauciucului, dar deja știu cu ce le voi înlocui (Metzeler Karoo Street).
  22. Doctor X
    Spre Fundătură până unde ai ajuns cu motoreta?
  23. Doctor X
    Sau dacă nu e deschis, poate să se întoarcă pe Cumpăna, pe partea cealaltă a lacului Vidraru. Să se și murdărească un pic. Oricum, partea dintre Brădet și TF e în cea mai mare parte asfaltată.
  24. Doctor X
    https://bpr.politiaromana.ro/ro/legislatie-rutiera/hg-1391-din-2006
  25. Doctor X
    Nu este specificat clar pentru mopede. Doar pentru motociclete. ART. 98 (1) Se interzice transportul pe motociclete şi pe mopede a mai multe persoane decât locurile stabilite prin construcţie, precum şi al obiectelor voluminoase. (2) Copiii în vârsta de până la 7 ani, dacă sunt ţinuţi în braţe, precum şi cei de până la 14 ani se transporta numai în ataşul motocicletelor.
×
×
  • Creează nouă...