Doctor X

@vladase: Bine ca ai supravietuit evenimentului. Mie mi s-a rupt tot un Regina, deci...

Forestierele ar trebui marcate ca atare, adica cu indicatoare de acces interzis si placute informative. De multe ori intrarea pe forestiere e prevazuta cu bariere. Daca la intrarea pe astfel de drumuri nu exista nici indicatoare, nici bariere, nu ar trebui sa te opreasca nimeni sa circuli pe ele.

A fost, dar probabil s-a dat.

Mai sunt lucrari si semafoare intre Maneciu si Babarunca?

Sunt 1500 km in doua zile, nu una. Si grecii au si autostrazi.

Doua zile dus, doua intors si una de balaceala. Asa-i?

Eu l-am inlocuit la peste 100.000. In alta ordine de idei, ambreiajul inca rezista si cred ca ma apropii de 150.000. Spun "cred" pentru ca nu imi mai functioneaza kilometrajul de aproape doi ani. E o hiba frecventa la KLE ca melcul sa roada din butuc.

Oricat de bizara ar parea semnalizarea, erau totusi trei indcatoare care-l atentionau ca isi va pierde prioritatea. Treaba cu benzile separate se explica foarte simplu: uitati-va cum ala cu furgoneta albastra nu e in stare sa ia curba pe o singura banda.

In medie cam 5,5 l/100 km, dar depinde de stilul de mers. Unii spun ca scot si 4, daca merg la consum.

E posibil ca din cauza reparațiilor repetate să se întâmple treaba asta. Că e într-adevăr o alunecare de teren o confirmă și drenurile de pe marginea drumului, dinspre versant (bine, alea trebuie și curățate ca să-și facă treaba). Oricum, vorbim degeaba dacă reparațiile se fac doar la nivelul asfaltului. Oricum, indicatoare de avertizare și limitare există din ambele sensuri și sunt situate la o distanță care permite reducerea vitezei până în denivelare. Dacă vii dinspre Horezu, indicatoarele sunt puse imediat după ieșirea din localitate (se termină limitarea la 50), așa că tentația ar fi să bagi gaz, dacă nu le observi. Dacă vii dispre Târgu Jiu, există aceeași tentație de a accelera, după curba strânsă de pe podul peste Olteț și linia dreaptă care urmează.

O alunecare de teren nu presupune neapărat deplasarea unor volume masive de rocă și nu se referă exclusiv la versanți naturali (și deplasarea umpluturii terasamentului poate fi considerată alunecare de teren). Pot fi și de adâncime mică și se pot manifesta și prin deplasare lentă, așa că nu trebuie să "fugă dealul" ca alunecarea să existe.

Mda, m-am cam grăbit cu recomandarea. Pe Buziaș-Lugoj n-am fost (și pare excelent pe Street View), dar am niște amintiri neplăcute de pe DC572 Buziaș-Berzovia.

Păi se surpă. Ia uite: https://goo.gl/maps/3uQrg

NU prin Buzias! Varianta cea mai buna si rapida este Timisoara-Lugoj-Soceni-Resita. Pana in Lugoj de obicei e trafic intens, dar de-acolo la Soceni drumul e liber si asfaltul bun, plus ca n-ai prea multe sate.

Exact!

Campingul se numește Valea Cernei (sic!) și îl găsești aici: https://goo.gl/maps/PyQ2i Și cam așa arată:

Pentru ultima parte a traseului iti recomand Baile Herculane-Baia de Arama-Targu Jiu-Transalpina-Jina-Sibiu-Brasov. E un camping care pare fain pe valea Cernei, mai sus de Herculane. Iti dau localizarea maine. La Bigar la inceputul lunii curgeau doar doua firicele de apa, iar cascada de pe Minis era seaca.

Cea mai ieftina solutie. Numai de la CNADNR. Pe langa indicatoarele existente mai pun o limitare la 30 chiar in dreptul denivelarii, poate-poate o va observa cineva in ultimul moment. Nu zic: o alunecare de teren nu se stabilizeaza nici ieftin, nici usor, dar macar repari drumul asa cum trebuie, nu faci carpeli.

Se trece cu buletinul. Ai grija sa ai RCA valabil in tarile prin care treci. Drum bun!

https://goo.gl/maps/OB5WD https://goo.gl/maps/ojo5Z

Nu prea am vazut posesori de Harley care sa salute sau macar sa raspunda la salut. Asa ca iar vorbesti fara sa ai habar.

Sa zicem va ignor rautatea asta gratuita. Da o fuga pana la Polovragi si verifica. Daca nu, ajung eu vineri pe-acolo si-ti confirm.

As putea pune pariu ca motociclistul nostru a intalnit si un indicator "drum cu denivelari" si unul cu limitare de viteza.

In zona sunt cateva denivelari nasoale, dar sunt presemnalizate.

Il cam bate vantul.