Sari la conținut

Doctor X

R.I.P.
  • Număr conținut

    4.451
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Doctor X

  1. Ariete ARI.062 http://www.ariete.com/it/catalogo-ari/
  2. FS Resizer: http://www.faststone.org/FSResizerDetail.htm
  3. Cam 144 la plin. http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2016/DRZ400S.aspx
  4. Nu-ți trebuie tot motorul de GPZ, ci doar axele cu came și carburatoarele. Dacă scoți tubul, fără să schimbi jicloarele, vei avea amestec mai sărac și mobra o să "dea în nas". Motocicleta nu e limitată cu șaibe! » Post actualizat in 15 Mar 2016 09:39 PS: Pentru ce îți trebuie putere mai mare? Dacă vrei 200 km/h pe autostradă, mi-e teamă că ai cumpărat motocicleta greșită.
  5. Cum spunea cineva (persoană importantă, monșer!): "La mulți kilometri frumoși!"
  6. Corect. In plus, fata de primul model de KLE ('91-'95), care avea 50 cp, la modelele mai noi difera admisia de aer si jicloarele. Pentru comparatie, mai jos e o poza care exemplifica diferenta de marime intre "air duct"-ul de la modelul '91 si cel de la modelul '99.
  7. Sau inainte de Butuci faci dreapta pe 235 si ajungi direct in Glod. Eh, sunt multe optiuni.
  8. Cam 400.Dar... intre Maneciu si pasul Bratocea drumul e cam praf. Denivelari, portiuni cu drum ingustat, gropi si criblura pe serpentine. Siriul nu s-a schimbat.
  9. Poti face un topic separat cu trasee din Grecia. Ontopic: Barz-Ravensca-Liubcova (DC45). Se poate combina intr-un circuit on-off cu Moldova Noua-Carbunari-Stancilova-Sopotu Nou. https://goo.gl/maps/F6eKUBvX3RN2 Din Ravensca se poate cobora si in Sopotu Nou, pe un drum partial asfaltat (in decembrie anul trecut era reabilitat pana la iesirea din Rachita). E accesibil si cu vaci. Cam asa arata drumul parcurs cu masina de la Lapusnicu Mare la Ravensca si apoi pe un drum alternativ:
  10. Depinde de modul de utilizare. Tu cum îl folosești pe al tău? Comunici cu alți piloți sau doar cu pasagerul?
  11. http://midland.ro/statii-radio/sisteme-de-comunicare-sport/sistem-comunicare-moto-midland-btx1-fm-cod-c1142-01-twin-pack.html http://cardosystems.com/portfolio-item/scala-rider-q1-teamset/
  12. Are 2,13 kg (ceea ce nu e chiar rău), dar nu prea cred că nu stai înghesuit în el cu căști, echipament și bagaje. Abia îmi intră mie în Bike 1, care e considerabil mai mare. http://www.mckinley.eu/hardware-tents-bike-2-p12187?page=1
  13. Întreb și io: de ce în decembrie? Probabil efectul placebo va fi mai mare decât "sixth sense" (care-o fi ăla).
  14. Ai un test de gume pentru vaci, facut de Motorrad, cateva pagini mai in urma.
  15. Au și NXR. Cel mai ieftin XL e 392 de euro (299 lire). Special pentru fanii MM 93. http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/193515
  16. My bad: http://www.sportsbikeshop.co.uk/
  17. Și Sony scot un nou model anul ăsta: http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/sony-hdr-as50-action-camera-release-gopro-hero-rival-46090/
  18. Sa vedem cat o sa coste asta: http://www.bikeradar.com/us/mtb/news/article/nikon-keymission-360-vr-action-camera-announced-46089/
  19. Depinde de tipul bateriei. Daca e fara intretinere (AGM sau gel) poti sa o tii pe motocicleta si sa o pui la incarcat o data pe luna.Daca e clasica, mai bine o dai jos.
  20. Nu zic ca testul nu-i util, insa termenul enduro e folosit gresit. Gumele alea nu-s stabile nici macar pe un macadam putin mai afanat, mai ales daca-s puse pe vaci grele. Am facut odata un test cu un V-Strom care avea montate Tourance (si alea au ceva profil) si alunecam ca naiba pe pietris mai mare, pe cand aceleasi Tourance se comportau decent pe KLE.
×
×
  • Creează nouă...