danm

canistrele sunt faine ( dar sunt bune doar pentru poze , cum spunea cineva mai sus nu ai unde le folosi ) , gandeste-te la ceva protectii pentru levierele de pe ghidon, o sa dai pe jos cu ea sigur ( un levier rupt poate fi o problema , + greutatea de la canistre , dar sti deja pe cine sa injuri pentru asta ) , pentru gentile laterale nu-ti trebuie suport ( arata frumos , dar greutatea dinou, faci doar un scut la evacuare ), suspensia lasa-o asa ( sunt in aceeasi dilema , dar sa fim realisti pentru a o duce la limite trebuie skil sau prostie ), in rest spor, un proiect frumos .

Dacă motorul ăla sa gripat in 200km, avea probleme dinainte, trebuiau doar ascultate

Mă interesează doar greutatea, mai caut și un arc pentru cricul lateral

salut, caut o evacuare aftermarket

Extrem de neserioși, comanda plătită în 26.04( termen de livrare 22 zile lucrătoare), la începutul lui Iunie îi întreb de ce nu apare, mă anunță că nu o au pe stoc , și doar in August ca zilele astea să-mi trimită mail , că doar in Octombrie, am cerut bani înapoi. ( încep să cred că cei mai serioși sunt chineji )

salut caut perload adjuster , furca fata de la CBR 600F2 ( ambele ) , mersi

salut , m-a intereseaza un MT Syncrhrony duou sport, de la posesori as vrea sa stiu o greutate ( port M , pe net gasesc diferite cifre ) , si cum sta cu ventilatia la viteza mica ( off-road) . Mersi

salut , caut un xt600 sau xtz 660 cu acte

Buna alegere ,prima data frane si suspensie ( engin...) cand nu ai ce face cu bani

salut , poate cineva sa-mi spuna care este diferenta dintre etrierul de CBR1000RR si cel de GSXR 600 ( modele noi mai noi , aceeasi marca-Tokico , acelasi diametru la disc 310 ) , multumesc

Ma intereseaza aderenta pe ud si uscat (dunlop si brigeston nu vreau nici gratis )

salut , foloseste careva Maxxis , vreau cateva pareri legate de ele .

Tamiv.ro

ghimbav, cea mai ieftina ( tot dai cateva sute ), depinde ce vrei

Ce vrei tu se face din piele vegetala 2-4 mm ( are tinuta pe care minerala nu o are, si o vopsesti cum vrei ), problema ii ca-i scumpa

care drum este mai bun ( pt. cruiser ) Intorsura Buzaului-Nehoiu-Buzau sau Targu Secuiesc-Focsani ( vreau sa ajung la Braila ) . Mersi

Nu protejeaza deloc (s-au nu am simtit eu), este pur estetic,l-am dat jos dupa 2 ani, vreau ceva sa protejeze. Cel mai ieftin ebay,china ,eu l-am avut facut in Ro, fara suport.

cateva lucrari

cristi , omul chiar lucreaza pro , musamaua aia ii de calitate ( dupa aproape 3 ani, cred , saua arata ca-n prima zi ) , vezi ca sunt oameni cu pretenti la care ceva cusut la masina ii handmade

problema este ca stiu , ce mi-ai spus tu scrie pe prospectul de prezentare , ce vreau eu sa spun este ca un K&N in airbox modificat face macar acelasi lucru la jumate din bani , daca poti dute la dyno cu ea si incearcale pe amandoua ai sa fi surprins

nu vreau sa te dezamagesc , dar hyper ala ii doar de show ( mai putina performanta ca un K&N cu rejetare , daca poti ai sa te convingi cand ajungi la Dyno , ce ti se pare tie ii doar o parere ) , treaba cu alezatul , intradevar da performanta si o evacuare performanta te-ar mai ajuta ( 1100 ii cea mai puturoasa moto pe care m-am dat , s-o bati pe asta ii ca si cand ai bate Ceahlaul la fotbal )

Fairingul ii ca si hyperchargerul , doar de look , diferenta ii ca primul ii ieftin si arata mai bine

cat ulei intra in furca ? , vt 600 , mersi

fiind facute la comanda , nu pot spune un pret exact ( depinde de ce vrei ) , pot sa spun ca pretul porneste de la 250 ( la portofel

Caut schema electrica model 04, dotat cu tahometru, mersi » Post actualizat in 23 Feb 2016 12:51 Corectie 04 - 07