danm
-
Număr conținut
201 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de danm
-
i-ti ramane agatat ( sa nu umbli la suruburile de amestec ) , ia tot traseul cablului de acceleratie la controlat ( de la maneta - da-i jos rezervorul verifica si sistemul de inadire a cablurilor - trece de la 1 cablu la 2 , ii prins pe aerboxul din fata - si apoi prinderea la clapetele de pe carburator - NU UMBLA LA NICI UN SURUB , eventul unge cablurile alea
-
- am mobificat-o : filtre sport , finalele schimbate ( mai permisive ) , dupa modificarile astea nu mai mergea in ture , ajungeai 100-110 incepea sa dea rateuri si nu mai tragea , i-am pus kit dyno jet ( am schimbat si jigloarele cu unele mai mari - din cauza amestecului prea sarac ) merge foare bine in ture ( viteza 4-5 , are putere ) in vitezele mici da rateuri ( doar cilindrul din spate , si nu are putere ) - original jigloarele difera mai mic pe fata mai mare pe spate , acum sunt egale , sa fie din cauza asta ? - motocicleta i-i un suzuki intruder motor in v
-
caut o aripa fata de nipru
-
fain , zic ca o sa functioneze fara probleme , vezi tu la prima tura mai lunga ,( saua o sa-ti placa mai ales cand ploua )
-
daca ai piele , partea de jos o lasi dintr-o bucata ( o lipesti , tabla-i dreapta si n-ai probleme) , incerc sa-ti pun o poza ( deseara sau maine ) sa vezi una facuta - la suruburi pune torban ( au patratul care te ajuta , nu mai sudezi ) - pe a mea ii burete ( izolir - ala de cort ) - arcuri - bicicleta ( cauta prin targ )
-
caut pe acasa ( erau vreo 3 , unul merge sigur ) , ti le dau cadou , vezi ca cruce merge de la ax ( volan ) de golf ( daca -mi aduc bine aminte )
-
805 i-i si intruderul si gasesti cu 3000 , max. 3100 , ala de 750 in jur de 2800, si n-ai ce compara , ii ca si cand ai face o comparatir intre un cal si-un magar
-
dute la orice magazin de pise auto mai rasarit, ( pret pana-n 30 lei ) , cu codul asta , vanzatorul poate sa-ti aduca si alta marca ( nu doar Mann ) totu ii sa vrea sa caute
-
filtru MANN cod MW 65
-
nu-s fan braincap , am open face Bandit ( in fond nu-i treba mea si nu ma f. te grija ce chiloti ,maieu sau altele poerta unul sau altul ) , cand nu ma simt in siguranta , beau berea acasa din ce vaz pe aicea , zic ca si alti ( putini defapt ) ca echipamentul ( casca aici ) nu te scapa , eventual te face sa fi un mort frumos , grija treb. avuta la cei in cap nu pe el .
-
pai asta-i ideea , tu defapt , i-ei vopseaua de pe plexic pt. ca nu ara priza ( freaca cu buretele de vase - partea aia aspra - si zi-ne ce se intampla )
-
am intruderul ala cu roata de 21 ( 800 ) , ce viteza-i place ,c am 70- 80 ( acolo suna motorul cel mai frumos ) - la consum cam 4.4 - 4.5 inafara in oras nu stiu nu ma intereseaza , medie nu a sarit niciodata de 5.5 - benzina de care vrei in carte scrie Normala de la 81 - bateria intr-o pozitie foarte proasta ( sfat adaptor la borna + ca sa poti sa desfaci usor ) - roata fata face sa simti toate gropile dar te si salveza la gropi mari ( diametru de enduro ) - daca esti inalt ia-ti alt motor , ar fi comenzi avansate dar ies din linia motorului ( chestie de gust ) cam atatea i-mi vin acum .
-
trebuie dat cu primer ( sau cum dracu s-o scrie ) prima data , vorbeste cu-n vopsitor auto , te lamureste .
-
da-mi un e-mail sa-ti trimit manualul
-
cum ti-a spus adorlith schimba lichidul ( DOT 4 , nu te speria ii o treaba banala ) , si schimba si uleiul in motor ( asta ca sa sti ce ai in el ) ps. cun ti-au spus baieti "intruderul e mai temperamental, trebuie tratat barbateste ), nu dur dar ferm, adica apasat serios."
-
RAR - 229212 ( INSISTA ) spui la telefon ca vrei si verificare
-
vedeti pe la firmele ce fac furtune pt. camioane ( furtune aer , furtune pt. instalatia hidraulica ) important sa aiba cupla ca cea de pe motocicleta , furtunul ti-il taie pe loc
-
am pe cineva care vrea 2 filtre de aer ( acelea gen con din metal ) unde se gasesc si cam la ce pret ? mersi
-
caut pe cineva care pentru o curatare, reglare carburatoare , pt. un intruder . zona Sibiu, Tg. Mures. , Alba . Mersi
-
din cate-mi dau eu seama din poze, furca-i originala , jugurile sunt modificate , cred ca daca o sa o vezi de aproape no sa-ti para asa lunga .
-
9 puncte vulkanul si 1 ( mare - cardan ) yamaha legat de intruder , arata mai mult a chooper , si cu exceptia unei aparatori de plastic sub aripa spate ( la numar ) ii tot de tabla . ps AWD am inteles ca ai un prieten cu intruder da-mi si mie nr. de telefon ( de nu-i secret )
-
simplu , trebuie sa tai si din prinderile coburilor . faza 1 sub sa dintr-o bucata de piele i-ti faci prinderea ( asta ramane sub sa , n-o mai dai jos , o tai in asa fel incat decupajul sa nu se suprapuna peste prinderi ( suruburi , si prinderea scaun ) de obicei asta-i in forma de H - te sfatuiesc sa o faci intai din carton faza 2 prizi scaunu si-ti ajustezi prinderile la coburi ( partea cu gauri pe care le prindeai cu snur unul de celalalt ) - ajustare , adica le tai , te sfatuiesc sa-ti faci un sablon din hartie ca sa le tai la fel faza 3 a . dai gauri ( de preferat cu o preducea ) si in coburi si in prinderea ce-ti ramane sub scaun , laturile mai lungi ale H constituie prinderea b s-au cumperi prinderi cum ai fost sfatuit o sa incerc sa-ti pun cateva poze , daca nu te ajuta ce ti-am scris
-
catallin , ai dreptate , am nepra am si japoneza , dupa ce o conduci pe una nu o mai vrei pe cealalta ( adevarat la nepra chiar conduci , la cealalta cam merge singura , ce-mi vine-n minte acum ca si comparatie ; dacie - masina ) , ca si oameni , comunisti sunt intradevar altfel : saluta, te ajuta . cred ca 90% sau peste merg inca pe ele pentru ca inca nu-si permit sa-si ea ce vor , ca a 2 motocicleta eu zic ca-i super , cand zici ca nu merge cealalta te dai vreo 300 Km pe asta ca sa-ti treaca . ps . cine a avut si spune ca-i aste dor de reparat sa-si aduca aminte cat a injurat
-
la choper curea sau lant , parerea mea ,doar pt. aspect ( acelasi lucru ca si pt anvelopele mai late de 250), pt. fiabilitate , confort ( intretinere ) chiar cuplu eu zic cardan oricum ce-ti place tie e cel mai bun
-
interesanta pana o citesti , nu vreau sa ma contrazic cu nimeni , dar cum sa mai scris de nustiu cate ori , daca testezi ceva , dati frate cu parerea: ce-ti place ce nu-ti place , cuplu , consuma, pozitie, frane, etc. , ma gandesc ca cine testeaza s-a mai urcat pe o motocicleta . personal citesc revistele ca sa aflu ceva ( poze vad pe net ) , deci rugaminte incercati o mica "comparatie"cu ceva asemanator , la urma urmei faceti reclama la produsul respectiv . PS ma refer la Wolf