Aleko

Ora 10 sa fie plecarea din tabara, replierea la Voina la 10.30 de unde incepe asfaltul si apoi plimbarea lejera strabatand Campulungul de la N la Sud pana la muzeu. Vara asta-i mai capricioasa, http://www.accuweather.com/en/ro/campulung/271849/weekend-weather/271849 va ma da cate o ploaie, duminica la plecare se pare ca nu vom strange cortul ud. Drum bun tuturor!

Patchurile clasice brodate sunt in numar de 50 multumita lui Owene, pretul lor de productie a fost 6lei/bucata, pret la care se si vand. Este gata si un lot de postere/afise. Sa punem seaua pe cal.

am strans eu mai multe poze si informatii: /index.php?/topic/674105-dnepr-solo-mt19-come-back/page-4 http://www.fleshandrelics.com/2012/06/pera-baity-dnepr-model-8157-solo.html?zx=832cbf7222f2c000 Nu exista un parbriz stock, ultimele kokaruri choper sau touring de le-au scos acum cativa ani mai aveau parbriz.

bravos, are cineva un cauciuc din anii 60 ca sa-si rupa cineva dintii?

cauciucul nu se cauta sh ci se cumpara nou, asta te costa 37+19 euro la un curs mai prost ca cel BNR. http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Reifen-3-00-19-Mitas-49P-TT-H-01-/171048531626?pt=Kraftrad_Reifen&hash=item27d34976aa

Golf 4, Supernova sau "5-ar" nu sunt autovehicule clasice. Sunt pe aici posesori de vehicule clasice dinainte de razboi cu ele lacrima, poti sa faci o comparatie cu o masina din 2000 care da ulei pe la chiulasa si merge in 3. Am un prieten cu o Supernova, e impecabila pentru ca asa a reconditionat-o cu ceva mii de euro. Jawele rosii din anii 50 sunt motociclete cu tablaraia foarte frumoasa in ton cu rotunjimile motorului si partaie pe drum de abia iti iei o amenda, nu ai ce restilizari sa aduci sa nu iasa o penibilitate lenta. Iti lasa bunica-tu o motocicleta, mie si altora nu a avut sa ne lase. Vrei sa dai de carnet sa o folosesti e bine, nu vrei nu te chinui ca nu e asa lesne sa inveti de unul singur chichitele unei altfel de tehnologii.

Asta cu se poate transofrma intr-un bobber e un laitmotiv de incepator. E o Jawa de 250, singurul ei merit este ca este o Jawa de 250 din tineretea bunicului tau. Da-i mai mult credit dansului, a zis foarte bine in legatura cu schimbatorul. Poate isi doreste ca alaturi de tine sa o repuneti pe picioare

Este intalnire de comuniste. Dap, se accepta Formula e comunista, veniti! Drumul este precum in poze, pe alocuri daca va e frica la ciocul de jos al carenei o mai tineti de ghidon impinsa. Cine doreste sa stea la Voina, o singura persoana, sa imparta camera cu Ivan_pedala?

este un ruptor Bosch parte a unui magnetou (ex Bosch FF1A) sau magnetodinam cu rotire trigonometrica (ex Bosch D2B LS 25)

Am petrecut weekendul la Cuca, am dormit la cabana si paturile/priciuri sunt OK. Cabana ne asteapta cu parterul rezervat, pasunea de langa asteapta corturile. La cabana se vor gasi bere, cafea, paine ceva tigari de urgenta si se vor pregati portii de tocanita, mamaliga in ceea ce priveste ovinele ne ajuta sa le aflam partenerii de pe partea culturala. Daca stiti ce alte produse de-ale gurii ar putea fi necesar la cabana voi cere cabanierului sa se aprovizioneze. repet 20 lei/noapte de pat, 5 lei camparea cu cortul pentru toata perioada, preturile pentru produsele de mai sus le stabileste cabanierul adaosul comercial va fi mic. Drumul pana la Voina este sinuos dar perfect asfaltat, drumul de la Voina la Cuca de 4km este cam asa 2/3 din timp: Ultima treime se prezinta cu mai multe pietre si ceva mai abrupta, pe alocuri udata de paraie, solo cu vreo clasica cromata este de preferat sa se urce pe lumina sau cu ceva mai multa grija. La M61 am reusit sa nu-mi ating toba stanga coada de peste care este expusa (o ating de fiecare data cand cobor o bordura) La Voina se pierde semnalul, la Cuca nu mai este deloc. Avem insa

@skaarj neaparat sa aduci ladoiul ala plin de scule din care jumatate nu au nicio utilitate la Ural, poti sa aduci generatorul pentru cine stie ce eventualitate, dar vor fi lampi de gaz, focuri. Sa ai minim de piese vitale: 2 bujii, bobina, fisa bujie, 1 pipa,camera,cabluri . garnituri etc. Traseul tau e Ploiesti-Targoviste-Campulung-Cuca, e cel mai smecher traseu si vei avea cu cine sa te duci. Din drum il iei si pe Marian Zcm. De luat din drum, in functie de traseul prin care intra in tara se pare ca unii dintre voi veti fi luati din drum de o gasca ucraineana nipristica, nu mi-e clar daca isi fac aparitia prin Bucovina sau prin Ardeal. Cand stim, facem o retea de asistenta si alaiul. Si sa nu uitam, e intalnirea de comuniste si atase (si clasice), farmecul e dimineata sa ude roua de munte motocicleta mai baba.

Ne-am simtit foarte bine la intalnire, pacat ca programul nu mi-a permis sa ajung cu o zi mai devreme sa vedem imprejurimile. Cabana si curtea aferenta primitoare, la fel ceata moto care s-a strans din mai multe colturi ale tarii , drumul frumos, comunistele toate care au venit au avut cel mult probleme minore deci sunt ingrijite. Bravo Ah si un video cu poze de importanta secundara

Nici nu are voie sa fie larga, din contra, acolo e strangere de 5 miimi pana la o sutime si cartile zic ca pistonul se incalzeste ca sa intre boltul. La o uzura de mai mult de o sutime teoretic se inlocuieste ansambul, asta e sio problema a pistoanelor ucrainiene ( de obicei ajutate de interventiile mecanicului care largeste alezajul ca sa-i intre boltul ca la Dacie sau ajutate de boltul necromat, rectificat dar insuficient lepuit/lustruit. Daca in schimb se pierde o zi pentru lustruit boltul ala care daca nu-i cromat oricum nu-i grozav sii se alezeaza pistonul iese o treaba buna.). Suna foarte bine si interesant in special la partea de segmentaraie, pretul pare iarasi rezonabil, OK asteptam ride reporturi. Oarecum offtopic Drobu ai prilejul ideal pe 25 iulie, daca nu te ivesti esti responsabil si de absenta lui Berchez. Adrian la cabana de munte de preferinta alaturi de un Ural cu rezervor botit si cu copii ca au cu cine se juca acolo.

cam prea mare pentru o sa de bicicleta de fabrica, cauciuc panzat cu 10 nituri,arcurile cadrul gros si lagarul fata. O fi de la un 98 cmc... Dar componentele de care am zis sunt Drilastic sau Mewa- urmasa est-germana.

Un set polonez Almot adus aici nu ar trebui sa depaseasca 600 lei inclusiv transport. Cat ai platit? Polonezii pare-se au copiat intocmai pistonul ucrainean varianta comuna nestind ca primele pistoane de tip tronconic de Dnepr au avut segmentul de foc mai ingust si cromat. Cum este boltul, otel cromat? Cum este segmentul de foc, cromat? In orice caz ia un subler si masoara pistoanele. La inceput o sa mearga la fel ca si cu un set nou ucrainean cu 5 sutimi, este de dorit sa mearga un timp mai indelungat pana la uzura cilindrului sau a alezajului boltului de piston dar asta se va vedea in timp.

Partea de sus (sarma de otel de arc indoita si acum un pic suie + tablele stantate) este de la o sa Drilastic probabil de pasager. Partea de jos este o improvizatie deloc reusita, practic ansamblul trebuia sa lucreze ca o foarfeca cu arcul incovoindu-se.

La Ohrid ala nu e sat traditional pescaresc, e o reconstituire a unei asezari antice lacustre.

Un cadru de M72 ar trebui sa coste importat cu tot cu transport cam 900 lei, da-mi un PM si te ajut daca vrei sa dai atatia bani

Un 32-36 vechi sovietic

f tare cutia http://www.deactivated-guns.co.uk/deactivated-guns/allied-deactivated-guns/deactivated-wwii-russian-maxim-machine-gun-and-accessories/prod_1606.html?review=write

Pasionatii de reenactment si-au si croit-o de la 0 din postav, a fost mai simplu cu toate ca uniforma de iarna RSR este foarte asemanatoare (inclusiv echipamentul). De asta sunt si eu interesat. Au fost uniforme model 1948, model 1952 si Ceausescu le readuce spre traditie cu uniforma Md 1966, mantaua de iarna pare sa fi ramas aceiasi din anii 50. Pe Nipru cred ca mi-ar sta bine in uniforma cu "ochi albastri" model Boc

anii 40 si 50 sunt distincti dpdv echipament militar. Nu stiu daca Romania in WW2 a avut ochelari de protectie standard pentru tancuri, mecanizate dar am poze cu echipament german si aici o poza cu un cavalerist cu ochelari sovietici. Daca te bagi la modelul asta sovietic sunt pe ibei f ieftini si poate ma bag si eu.

Ochelarii de sudor la 30 lei sunt super, si astia-s interesanti daca stie cineva unde se foloseau. * Pentru moto mai degraba asa ceva http://www.okazii.ro/militarie-razboaie/efecte-militare/vand-ochelari-motociclist-german-wehrmacht-sau-aviator-al-doilea-razboi-mondial-ww2-a117121521 ochelarii Luftwaffe sau ochelarii de serviciu standard germani Zeiss fumurii, se gasesc pe internet si nu-s (prea) scumpi. * sunt ochelari de la armata romana comunista, nu sunt ochelari de parasutist. Gasesti acum pe okazii, e pacat sa te plimbi cu M-ul fara echipament adecvat.

Era 10 zile minimul iar la peste 60 de zile automat incepea cercetarea penala fara sa depui plangere. Deci verifica. Ce-ti pasa, depune plangere urgent la politie, e gratis, ai dreptul, o scrii acolo pe un A4. Apoi cu actele medicale pe care le poti strange ia certificat IML, depune-l la politie, vorbesti cu politistul de caz, tu nu ai carnetul suspendat ci nea Melteanu. O sa bata drumul in fiecare luna sa prelungeasca dovada vreme de 1 an-2-3.O sa te caute el.

Salut! Nu mai urmari mesajele daca din 25/06/2014 pana in 19/.06/2014 tot dupa cum te taie capul faci - prost. Nu ne mai sensibiliza cu poza cu parazitul politic si cu durerile tale (ai avut vreo pareza temporara, dar s-ar putea ca toata viata sa-ti simti umarul) daca pe tine te intereseaza sa iei asigurarea si sa "termini mai repede". Dupa aia neaparat sa te duci la televiziuni.