Minu

In principiu vrem pe la munte plecam de dimineata cred ca in jur de 10 asa,inca nu am stabilit nimic sigur,ma puteti suna de dimineata pe la 9 asa 0720033376 Cosmin

N-am un obiectiv anume,poate mai vin si altii.Daca ne-am strange ceva as merge pe la Gura Diham o fuga,anul trecut am fost vreo 10 motoare,daca gasim o masina poate o incingem si de un gratar.

Maine as da o tura pe la munte,se baga careva?Valea prahovei,un Busteni,Sinaia?

De tapitat o sa prin Ploiesti stiti pe cineva?

Ai grija la SJ4000,multe sunt fake-uri,am vazut ca si la noi pe forum se vand asa ceva,iti dai seama dupa cutie,scrisul pe ele,etc daca sunt originale sau nu,asa ca trebuie sa te uiti atent.SJ4000 chiar nu-i o camera rea la banii care este plus ca vine cu o multime de accesorii!

Stie cineva sa-mi dea un sfat?Am un F2 si am probleme cu turometrul.La inceput nu mergea deloc,dupa aia nu arata mai mult de 2000rpm,dupa aia 3000,acum se duce pana in limitare insa indica mereu cu 2000rpm mai putin decat am pe bord,de ex la ralanti nici nu se ridica acul,la 5000 imi arata 3000.De la ce sa fie oare?Bordul l-am desfacut si i-am dat cu spray la acul indicator dar degeaba.

Ca sa va faceti o idee,am fost si noi azi: -Bujii chiar si 200 lei/120 pe net. -ulei Motul 7100 230 lei/stiu ca era si 190 lei pe net. M-am dus la cei de la Motul(importatorul oficial) sa intreb de Motul 7100: -Buna ziua,aveti Motul 7100? -Pai...nu avem aici ci la magazinul nostru. -Pai,imi puteti spune un pret atunci? -Nu pot,sunati in cursul saptamanii si o sa va spuna colegele mele. -Ok,dati-mi si mie o carte de vizita. -Pai...nu am,dar iti dau un nr de telefon,scrie pe ceva.... Cum bai frate sa fii importator Motul in Romania si sa nu ai o carte de vizita,un nr de telefon notat pe ceva,ce dracu toti motociclistii umbla dupa ei cu foaie si pix?

Am o intrebare:Am un CBR F2 cu 120/60 R17 fata si 160/60 R17 spate.Pe fata am pus anul trecut 120/70 R17 si mi se pare ca s-a schimbat comportamentul mobrei,adica o dau mai repede pe viraje,plus ca e o suprafata mare de contact,guma spate o dau pana in margine pe cand cea fata mai ramane ceva suprafata.Acum vine intrebarea,pot pune 170/60 R17 pe spate?Oare merge,afecteaza cu ceva comportamentul?

Va plageti prea mult.Am fost pana acolo acum 2 ani cu un CBR de 600,si cu pasager,daca ai grija se poate cu orice

O mica filmare de pe Posada,de acum fix o saptamana.

Ala cu nr de BG face taximetrie.De la bariera de acolo este accesul interzis cu autovehicule motorizare,deoarece platoul Bucegi e considerata rezervatie naturala,iar amenzile sunt mari,intre 3000 si 5000 ron,si chiar se dau amenzi din ce am auzit dar doar la fraieri,probabil jandarmeria montana e mana in mana cu cei care fac taximetrie pe acolo.

Foarte bine ati facut ca ati lasat motocicletele jos.Vrei sa vezi natura salbatica,o protejezi si urci la picior,sau cu bicicleta,asta daca mai vrem sa avem flora si fauna acolo.Aveti grija daca treceti de bariera,acolo incepe parcul national Bucegi,iar amenzile incep de la 5000 ron

Salutare,ma bate gandul sa-mi achizitionez un MTB(SH),am cam 1,74m si vreo 67kg.As dori ca bicicleta sa aibe cadru din aluminiu,ideal ar fi si frane pe disc,tin minte ca atunci cand eram copil si mergeam cu bicicleta sa ma plimb si ma prindea o ploaie,mersul era un cosmar,se incarcau sabotii,furca,etc de noroi,sau cu saboti dar pe viitor sa pot monta un sistem de franare pe disc,bicicleta sa fie din Prahova sau judetele invecinate,o voi folosi pe drumuri forestiere si pe carari de munte,bugetul ar fi cam de 1000ron.Ceva sfaturi va rog? Cam la ce m-am orientat: http://mercador.ro/oferta/impulse-ch...tml#cef229f1a7 http://www.dirtbike.ro/bazar/bicicle...l-1disc-131073 http://www.dirtbike.ro/bazar/bicicle...er-pret-131655 http://mercador.ro/oferta/dhs-impuls...tml#cef229f1a7

Si nu-i singurul monopost,mai e si cel al lui Lucien Hora,de Formula 3,3000cc, 500cp si vreo 560kg,suna bine,nu?

Pe unde e vb de Honda el mereu o blameaza,trebuie sa te obisnuiesti.Nu vreau sa ridic in slavi Honda,dar totusi,nu e nici cea mai praf marca.

@Lucian:Multumim(esc),momentan sunt doar eu,dar nu conteaza,ma duc si singur ca am mai fost acum 2 ani la Rasnov. @Niko,da,si sambata se inchide traseul,iata programul mai jos: Program: Sâmbătă 27 Aprilie09:00 – 10:20 – Recunoașteri I 10:30 – 12:00 – Recunoașteri II 14:00 – 16:00 – Antrenamente Cronometrate I 16:00 – 18:00 – Antrenamente Cronometrate II Duminică 28 Aprilie09:00 – 10:20 - Recunoașteri III 10:30 – 12:00 – Recunoașteri IV 14:00 – 16:00 – Concurs I 16:00 – 18:00 – Concurs II 19:00 - Festivitate de premiere Inchiderea traseului (DN1E, Brasov – Poiana Brasov): Sambata 27 Aprilie si Duminica 28 Aprilie: 08:45-12:00; 13:45-18:00 Nimeni?

Ai dreptate,in intervalul ala mai mult ca sigur o sa dea drumul traficului,insa daca tot vin,vin sa vad toate urcarile.

Salutare,duminica as vrea sa ma duc la Brasov,este prima etapa pe acest an de VTM(viteza in coasta),problema este ca trebuie sa plecam destul de dimineata,la 8.45 se inchide traseul,deci trebuie sa fim pana in ora aia in Poiana Brasov,eu as zice sa plecam la 6.45 din benzinaria Petrom de langa Metro Ploiesti,hai cel tarziu 7 in cel mai rau caz,dar trebuie sa tragem de gaz ca la 8.30 sa fim acolo.De mers eu unul voi merge ceva mai cuminte pe DN1,urmand ca pe curbe fiecare sa mearga cum doreste,in cazul meu daca este cald si anvelopele se incalzesc,voi merge tare.Pt doritori ma puteti suna sa stabilim detaliile:0720.033.376 Se pare ca s-au incris deja 95 de masini(record national),avem vreo 3 monoposturi,grupa istorica,in premiera 3 modele Ferrari(2x458 Italia special pregatite de coasta si un 308GTB din 1977).Mai multe detalii aici: http://www.autorally...s.php?event=790

Am fost si eu ieri,totul ok,unele preturi pe la casti si alte chestii erau acceptabile,insa unele nu.Si aici ma refer in special la Kronau,care,ca si anul trecut au avut preturile mai umflate ca in magazin.Ca un mic exemplu,aceasta cagula http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/278 daca ne raportam la pretul de magazin online vine fix 46,6 ron,nu?Eu am luat-o de la ei de la stand cu fix 49 de lei,nu e treaba de 2 lei si ceva,dar daca sunt reduceri,pai sa fie reduceri.Stiu anul trecut ca a fost la fel,o pereche de cizme alpinestars erau mai scumpe la SMAEB cu cateva zeci de lei fata de magazin,si lista poate continua.

Chiar,mai stie cineva ceva de biker?Din cate am auzit lucrurile s-au intamplat in felul urmator:Bikerul ar fi fost alergat de politie,iar Loganul nu l-ar fi vazut si a intors pe linie continua accidentand motociclistul.Cica ar fi avut vreo 200km/h si ar fi fost proiectat la 70 de metri de Logan,bikerul era constient dar ar fi dat sange afara pe gura(hemoragie interna?) iar piciorul era sucit la 180 de grade :| .Repet,doar din auzite stiu asta.Oricum nu mai conteaza,sa se faca bine asta e tot ce ne dorim.

Multumesc,am scos-o ieri de la iernat,si am reusit sa filmez zgomotul,sper sa va dati seama cum se aude.La ralanti se aude ca un zanganit,care dispare dupa 5-6000rpm parca(sau poate mi se pare mie de la toba),iar daca ii dau sprit-uri se aude ca un rulment care are bilele sparte,si vibreaza si motorul. http://www.youtube.com/watch?v=15z9Yb3hmQk

Baieti,am si eu o intrebare.Nu sunt mare as in mecanica,asa ca apelez la voi.Am un CBR F2,de cand am luat-o de acum un an si ceva se auzea un zanganit,acum a inceput sa se accentueze zgomotul,presupun ca e de la distributie nu?Trebuie inlocuit tot kit-ul la acest model(adica lant,intinzator si ce mai e pe acolo)?Cam cat ar fi costul acestei operatii,iar daca schimb distributia,are legatura cumva cu uleiul,adica trebuie scos uleiul din motor ca sa umbli la distributie?Nu de alta dar as vrea sa ii fac schimbul de ulei,dupa care sa o duc la cineva sa imi rezolve distributia,si sa stiu daca are rost sa il schimb acum,sau dupa distributie.Multumesc.

Am fost si noi acum 3 saptamani pe acolo.

Sunt interese la mijloc probabil.Cei care au pensiuni in acea zona stiu cel mai bine,cred.