Jorge Lorenzo

Asta nu e chiar un lucru rau. Cand au reasfaltat astia un Drum National in zona mea, au turnat vreo 3 straturi cam in 2 ani de zile. A nu se intelege ca s-au miscat incet... ba din contra, cred ca a fost cea mai serioasa firma de asflatare din cate am vazut. Nu imi venea sa cred cat de repede asfalteaza kilometri intregi de drum. Insa a durat 2 ani, fiindca au turnat prima data un strat de baza, si l-au lasat asa cam un an de zile. Intre timp, in multe locuri au aparut crapaturi/denivelari, si au scos de tot bucatile alea, pana au dat de pamant... au pus piatra, si tot ce trebuie si dupa aia au umplut gaurile cu asfalt. Dupa ce au reparat tot drumul, au turnat un alt strat. L-au lasat si pe ala o perioada de timp, si abia dupa aia au venit cu ultimul strat (final). Asa ca e mai bine si pe circuit sa astepte o perioada (in care circuitul este utilizat) sa vada ce se intampla cu asfaltul, sa remedieze eventualele denivelari ce vor aparea, si dupa aia sa toarne stratul final, decat sa se grabeasca sa il toarne acum si sa se trezeasca peste un an de zile ca circuitul trebuie reasfaltat.

Uitati-va pana la sfarsit! https://www.facebook.com/video.php?v=642327775802938

Fault Indicator

Exact! Adica cine are de gand sa se duca la circuit, ar trebui sa stie ca nu are cum sa intre in blugi si adidasi. Dupa parerea mea: - Ca si echipament, obligatoriu ar fi echipament complet - casca integrala, manusi, cizme, costum (ori combinezon dintr-o bucata, ori pantaloni+geaca) din piele. - Motocicleta - sa aiba cauciucuri in stare buna (sa nu fie tocite, crapate, foarte vechi), franele sa functioneze corect, sa nu piarda lichide, evident sa nu aiba fisuri in cadru sau alte bombe cu ceas montate pe sub carene. (in mod normal, nici pe strada nu ai voie sa circuli cu un vehicul care nu indeplineste conditiile astea). In rest, faruri acoperite sau alte chestii de genul asta, sunt detalii care nu conteaza daca sunt sau nu obligatorii, avand in vedere ca le rezolvi oricum in cateva minute la fata locului.

Da, la filmarea on-board cu hamilton la start, se auzea motorul in limitare. Dar ma gandeam ca asa face launch control-ul lor (ca la HP4 ).

Ma, referitor la Ninja h2, japonezii au reusit sa dezorienteze lumea Au facut acel clip in care arata toate generatiile de "balene" (zx11, zx12r, zx14), iar acum au dat de inteles ca urmeaza altceva...deci te duce cu gandul la o motocicleta mare. Dar tot in acelasi clip au pus o poza in care motocicleta se vede clar ca e SS. Acum asteptam pana pe 30 ca am inteles ca atunci o vor prezenta, si ne vom lamuri.

Nu stiu daca in 354 de pagini s-a mai postat melodia asta, dar e on-topic, asa ca o pun aici:

Ce e aia? RSV4?

pfff.. cum am scris acolo "sa se ajunge" acum am vazut. On-topic - misto cursa. Mi-a placut. Hamilton a avut probleme cu masina la inceputul cursei, daca nu ma insel, probleme cu motorul electric. Dupa aia s-au aprins luminitele (si-a revenit) si a inceput sa il alerge pe Rosberg, si chiar sa il prinda. Il depasea pana la urma, dar poate au apasat cei de la Mercedes din boxa pe un buton, sa nu mai tina frana lui Rosberg si sa se duca drept sa piarda pozitia fara contact intre monoposturi Ricciardo iar l-a batut pe Vettel. Bottas mi-a placut, dar nu stiu de ce a pierdut asa mult... cand a iesit de la boxe, a iesit in spatele pilotilor pe care ii depasise inainte. Si a trebuit sa o ia de la 0 cu depasirile, ca sa ajunga iar pe 4. Oricum, williams a mers bine. Ma uitam ca Rosberg era huiduit si fluierat de publicul italian A stiut totusi sa iasa din situatia aia, vorbind in italiana, si macar pentru asta s-au mai oprit cativa din fluierat. Massa in schimb era foarte aprieciat (bine, e si normal avand in vedere ca a fost pilotul "lor" pana acum), la fel si Hamilton... s-au auzit aplauze cand vorbea el.

Pentru nostalgici: » Post actualizat in 07 Sep 2014 10:47 Sunt zvonuri ca etapa din Rusia programata pentru 12 Octombrie, ar putea sa nu se mai tina. S-au gandit cativa destepti sa mai puna niste paie pe foc. Stiu ca e offtopic, dar mie mi se pare ca Europa nu procedeaza deloc corect... in loc sa caute solutii alaturi de Rusia si Ucraina, sa se ajunge la o intelegere, Europa arata cu degetul spre rusi, si cauta sa ii "pedepseasca". Aia se vor ambitiona si mai rau vor face... sau poate asta se doreste, sa ii provoace pe rusi. Pana mea, mie chiar asa imi dau impresia europenii si NATO, ca incearca sa ii provoace pe rusi. http://www.dragtimes.ru/en/blogs/view/1096

Au dat acum pe Digi24... au filmat ceva bucati de carene ramase la locul accidentului, si mi s-au parut a fi de 954 alb + albastru inchis. Au mai spus ca a murit si motociclistul la spital. http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/ACCIDENT+GHERMANESTI+CURSA+ILEGALA+MOTOCICLETE+MORTI+RANITI

Eu am inteles ceva de o cursa ilegala. "A intrat cu motocicleta in cateva persoane.fiind ingramadeala(si abia ce ajunsesem acolo)au mai fost si altii loviti de motorul care a zburat.din cate stiu eu,2 pers sigur au murit la cateva min dupa incident.una dintre victime nu mai avea corpul intreg,salvarea neputand lua corpul de acolo.cea de a 2 a victima care a murit avea piciorul stang si o parte din corp sfartecata.o a treia persoana lovita grav dar constienta avea probleme la picioare.motociclistul langa care am stat ceva timp nu era constient si respira greu dar cei de pe ambulanta l-au stabilizat.si inca cateva persoane cu picioarele rupte" Alt comentariu: "Motociclistul s a intors dupa cursa pe contrasens pe o roata si a pierdut o. Ady s a stins primul lovindu l in plin. Doua fete moarte. Rares vhr picioarele varza (. Ce a fost aseara nu am mai vazut demult. Si la petrom pe centura era super full si inca un accident si acolo. La brico nebunie. A fost o noapte f incarcata. Eu unul nu mai merg in viata mea la ilegale. Sfat si pt altii. Ce s a intamplat cu Ady si rares ne a terminat..."

In 2 minute il desfac

Un Panigale R pentru circuit, si un SuperDuke R 1290 pentru strada

http://stirileprotv.ro/stiri/social/investitie-de-8-milioane-de-euro-la-50-de-km-de-bucuresti-pista-de-raliuri-disponibila-oricui-pentru-100-de-euro-pe-zi.html?fb_action_ids=703888099705410&fb_action_types=og.likes

suport scarita

Ohoo... noi am invatat direct pe Hayabusa adica aveam o teava cu diametrul de vreo 20-25 de cm, si lunga cam de 1,5m... ce sa mai, tun in toata regula Cu aia trageam... nu aveai cum sa stai in apropiere daca nu bagai degetele in urechi. ____________________________ http://www.trilulilu.ro/cel-mai-tare-vanzator-de-shaorma-pe-care-l-ai-vazu

carbid + apa in butoi, se acumuleaza gaze, o gaurica mica deasupra unde sa pui flacara, si BUM! Butoiul trebuie sa nu aiba fund, sa fie pus direct pe pamant (cat mai etans, sa nu iasa gazele). Si mare grija la cantitatea folosita, sa nu ajungeti pe la spital.

http://www.cabral.ro/total-tembel/iar-am-ajuns-la-spital-au-ras-toti-de-s-au-spart

De gsxr 600 k7 intreba... stiu ca am vazut topicul in alta sectiune a forumului, dar probabil a mutat un moderator mesajul sau aici. Din cate cunosc, o problema comuna la modelul asta, e incarcarea (nu stiu exact ce anume... releu, stator, etc. Mai multe detalii, sunt convins ca stie TNG)

Interviu cu un sef de la Honda, despre revenirea lor in Formula 1 alaturi de McLaren din 2015 http://www.formula1.com/news/interviews/2014/9/16278.html

Multumim!!! Up

Nu sunt povesti, ci e realitatea. Doar ca e mai migalos sa stai sa faci masuratori, si iti trebuie si un teren drept cu un perete in fata.