Jorge Lorenzo

@HD. Asa bine poate si un motociclist sa plece tare de la semafor indreptandu-se spre spital unde are vreo ruda care e pe moarte. Nu? Sau mama motociclistului, cea care a trecut pe rosu, putea sa isi omoare propriul copil. La asta te-ai gandit? Tu ai spus de chestia aia "morala". Moral sau nu, nu ai scuze pentru asa ceva. Din moment ce treci pe rosu, poti sa ai tu nshpe motive cum ar fi cel cu ruda din spital; iti asumi responsabilitatea si esti constient de pericole. Ai gresit, platesti... indiferent ca cineva te asteapta in spital. Pune-te si in situatia in care in locul motocicletei era un TIR. Acuma, persoana care gandea ca trebuie sa ajunga urgent la spital, murea inaintea rudei internate. Daca nu vrei sa vezi decat o parte a lucrurilor, atunci nu mai posta. Nu a zis nimeni sa treci prin intersectie cu ochii inchisi ca ai vazut verde la semafor, dar nici nu poti sa dai vina pe baiatul care e implicat in accidentul prezentat in acest topic. Gandeste-te ca el era in picioare dupa accident si i se lua si interviu. Daca era asa cum il crezi tu, adica sa plece imediat cum s-a facut verde, ca sa arate el cum pleaca de la semafor, cu siguranta am fi dat cu rip. Si mai zicea cineva de legea cu incetinitul in intersectii. Legea nu e valabila doar pentru cei ce pleaca de la semafor pe VERDE. Ci si pentru tembelii care ar trebui sa stea la culoarea rosie a semaforului. Defapt, nu stiu de ce incerc sa va fac sa intelegeti ceva, fiindca oricum, parerile sunt diferite, si nu veti fi de acord cu ce spun eu . Insa un lucru e clar: cand un dobitoc trece pe rosu si loveste pe cineva care circula regulamentar, dobitocul e de vina, indiferent de scuza lui.

Da, m-am convins acolo este, doar ca accidentul nu se afla in raza de actiune a camerei de supraveghere. Se putea vedea insa cum politistii au blocat strada si nu dadeau voie nimanui sa intre. Puteti vedea asta, selectand ora 21 si va va arata o singura imagine de la acea ora cu intersectia. Inca o data RIP pentru fata si sper din tot sufletul sa nu se mai intample accidente atat de des .

In fine, s-a aflat in mare parte cum s-a intamplat si cine a decedat. Ramane sa aflam detalii despre motociclist (are sau nu carnet, e membru de pe forum, etc). Fiti cu ochii pe stiri , sunt curios ce reactie au jurnalistii ...

Da, asa ma gandeam si eu ... ca au blocat strada cu masina rosie despre care vorbeam. Odihneasca-se in pace decedata!

Doamne ... sper sa nu fie vorba de alt deces. Au fost prea multe... Intrebare (nu sunt din Bucuresti si de aceea nu cunosc) e cumva prin zona la intersectia asta: http://www.jurnalul.ro/webcam/1-mai-turda-126.html? Acum la ora 22:27 se vad vreo 3 polististi in intersectie si langa masina politiei e o masina rosie dar parcata intr-o pozitie cam ciudata si cu luminile de avarie aprinse... Sa raspundeti va rog daca este vorba despre zona respectiva ca nu sunt sigur. Poate fi doar o coincidenta, dar cine stie...Imi pare rau ca nu m-am uitat chiar la ora la care s-a postat primul mesaj din acest topic, nu m-am gandit

Stiti ce ma amuza la accidentul asta? Ca cea mai sifonata a iesit masina lu' ala (asta in cazul in care baiatul de pe maxi-scuter nu s-a lovit prea tare) .. Scuterul nu pare lovit mai deloc...pe cand masina lu ala e indoita pe toate partile =)) uitati-va cum arata partea din fata: bara sparta/zgariata, capota indoita; apoi aripile din fata (stanga/dreapta) indoite, si culmea, aripa spate stanga indoita Ori era lovita masina dinainte, ori s-a dezintegrat la intrarea in atmosfera.

E nasol... desi accidente (chiar mortale) am vazut in ultimele zile si in alte judete/orase, tipul asta de accidente precum cel din acest topic este intalnit cel mai frecvent in Bucuresti. Parca-s turbati soferii astia. Ala iese pe contrasens din benzinarie si il loveste pe un baiat cu maxi-scuterul (a se vedea topicul), asta face stanga in fata motociclistului, alta dobitoaca ii iese in fata lu' Radu Pietreanu si exemplele pot continua. Astia nu se uita in oglinzi decat daca in oglinda se reflecta ceva care sa ii atraga atentia (Tir, autobuz, avion, submarin) ca altfel nici nu isi arunca ochii spre oglinda. Offf... imi vine sa urlu, dar urlu degeaba.

Naspa... chiar NU imi doream sa vad un alt topic cu accident. Am si spus-o intr-un alt topic, ca astazi fiindca e frumos afara vor iesi motociclistii la plimbare si am si zis mare grija ca sunt multi dobitoci in trafic. Acum intru si vad acest accident. Stau si ma intreb: oare trece o zi de-asta cu soare fara sa se intemple niciun accident? Ce ma bucura este faptul ca motociclistul este ok, dupa cate se vede si in imagini, de unde rezulta ca viteza nu a avut fiindca altfel iesea urat. Si motorul pare destul de ok. Trebuie sa schimbam salutul: "asfalt uscat" se pare ca nu e de ajuns atata timp cat il impartim cu neatentii din masini.

Incetati cu discutiile contradictorii! Sa speram ca cei doi de pe motocicleta sunt ok, daca-i cunoaste cineva, il rugam sa ne dea detalii despre ei. Din cate vad in imagini, nu pare lovita rau mobra, deci cred ca o va repara relativ usor... PS. Vedeti ca azi e frumos afara ... aveti mare grija!! Nu vreau sa vad maine un alt topic deschis aici

Am inteles. Pai ma gandeam eu ca la 51 de ani cat avea motociclistul, nu l-as fi vazut pe cbr 125. Dar asta nu mai conteaza ... Condoleante familiei!

Pacat. Daca motorul este cel din imagine, este un cbr 125. Imi pare rau sa aud de un alt accident mortal. Multi dobitoci pe drumurile noastre. Iti vezi linistit de treaba si iese in fata ta si te omoara. Doamne fereste!

Ma bucur sa vad cand motociclistul descrie accidentul. In ultima vreme au fost cateva accidente in care din pacate nu a mai avut cine sa spuna cum s-a intamplat. Si ai patit ceva? Sau doar o sperietura?

Totusi, de la 45 la ora sa franezi in 25 de metri e ENORM!!! Cred ca si daca blochezi roata spate de la viteza aia opresti in mai putin de 25 de metri. La masina nici nu mai vorbesc .. de la 60 km/h eu am curaj sa fac pariu ca opreste in mult mai putin de 25 de metri. Si fara abs fara nimic.

Sunt fel si fel de politisti in Romania... se lovesc ei intre ei, dapoi politistii pe motor cu soferii "orbi" . * http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/acc...lor-radare.html

Dupa multe discutii off-topic as dori sa intervin si eu insa on-topic. In primul rand, odihneasca-se in pace si condoleante familiei tanarului. Consider ca acest topic a fost creeat pentru a ne anunta pe toti ceilalti despre tragicul eveniment, cat si pentru a invata ceva din greselile altora. Eu am tras urmatoarea concluzie, comparand acest accident cu accidentul tanarului de 19 ani cu yamaha R1 fiindca varsta lor era destul de apropiata: Indiferent de motocicleta pe care o conduci, tot ce conteaza este cel care o conduce. Unul avea R1 si 19 ani ... teribilismul l-a bagat in coma. Celalalt avea Cagiva Mito 125 ... ghinionul si lipsa de experienta l-a bagat in mormant. Acum ma intreb, fiindca si eu am tot 19 ani... oare daca acel R1 ar fi fost condus legal (cu viteza legala), se mai intampla evenimentul? Acelasi lucru valabil si pentru Cagiva 125 . Nu ai experienta? Nu sti cum se comporta motocicleta fiind aplecata intr-o curba? Atunci mergi incet, ca sa nu fi nevoit sa apleci prea mult motocicleta, si ai sanse mult mai mari de a evita obstacolele din calea ta (gropi, masini, caini, etc) . In primii kilometri/sute de km de motociclism, nu recomand sa se mearga prin orase... mai ales intr-un oras ca Bucuresti care este foarte aglomerat si traficul este infernal. Cel mai bine plimbarile cu motorul sa fie in afara oraselor, pe drumuri FARA GROPI (daca exista) , cu trafic redus. Astfel, cand intalnesti o curba, fiind incepator si sa presupunem ca ai gresit, ai sanse mult mai mari sa iti repari greseala. Sigur nu vei fi intr-un pasaj in care sa te lovesti de peretii de sustinere, sigur nu vei aluneca pe linii de tramvai, pentru ca in afara oraselor, aceste obstacole periculoase pentru motociclete, nu exista. In fine, ar fi mult mai multe de spus, dar nu vreau sa dau in off-topic. Tot ceea ce am spus este opinia mea, concluzia pe care eu am tras-o nu numai din acest accident. Nu am incercat sa sfatuiesc pe nimeni, deoarece consider ca la varsta mea nu sunt in masura sa dau sfaturi altora.

adica sa intelegem ca nchivu este cel implicat in accident? Ca asta reiese (cel putin asta inteleg eu ) din post-ul lui melciu.

E problema FOARTE mare cu gropile din asfalt. Daca posturile de stiri au ajuns la concluzia ca viteza a fost cauza mortii celor doi tineri, ei bine inca un eveniment tragic a avut loc, insa de aceasta data pe bicicleta: http://www.evz.ro/articole/detalii-articol...apa-din-asfalt/ . Acum ce vor spune politistii? Neadaptarea vitezei la conditiile de drum? Cata lume trebuie sa mai moara din cauza gropilor? Si fac o paranteza... acu putin timp cand a venit Emil Boc intr-o vizita la Ploiesti , s-au asfaltat special exact strazile pe care acesta urma sa circule, sa nu cumva sa il deranjeze pe "maria" sa zgâlțâiturile. RUSINE!!! Asta e tara in care traim...

Si astia prezinta stirile de nu intelegi nimic. Asa cum citeaza monsteristu' in primul post, nici nu sti daca femeia era pasagera pe motor. Sunt o multime de posibilitati ca femeia sa moara, la acel accident (sa fi lovit-o motorul, sa fi fost pasagera, etc.) . Si totusi, cred ca viteza a fost mare daca la trecerea peste un canal de cativa centimetri a reusit sa cada si sa se izbeasca violent de un stalp. Fereasca Dumnezeu, se pot intampla accidente la orice pas, dar trebuie sa ne ferim cat putem de ele, si cea mai buna metoda ca sa te feresti cat mai usor, eu cred ca e o viteza legala/normala/redusa. Dumnezeu sa-i ierte! Later Edit: Acum am vazut si post-ul lui ID si intr-adevar asa cum banuiam, viteza este de vina. Poate vom afla cate ceva si despre conducator (experienta acestuia) .

classalex, pot sa spun ca ai un motor de nota 20. In poza care ai atasat-o se vede ca intr-adevar esti pretentios . Dar asa e frumos, si sa dea Dumnezeu in starea asta sa o ti pentru totdeauna (sau ma rog, pana o vinzi ) . Arata ca si cum acu ar fi iesit din fabrica... mi-ar fi mila sa o si ating, ca sa nu las urme de amprente pe ea

E... asa da, cu asta sunt de acord... Nu m-am gandit atunci pe moment. Ideea era in opinia mea sa se dea jos vopseaua de pe discuri ca nu mi se par ok cand le vad asa

Pai cu ce? Cu flexu'? Sau cu spaclu? Spune tu o metoda mai buna ca sa fiu de acord cu tine. Nu stiu.. cu ceva cu care sa cureti vopseaua... nu intelege ca am zis sa frece discurile alea prea mult cu cine stie ce smirghel. Doar pentru indepartatul vopselei de pe ele, nu si discul in sine. Nu stiu cum reactioneaza vopseaua aia la contactul cu placutele, deaia eu unul as prefera sa le curat inainte sa se curete ele singure. Acuma, fiecare face cum si ce vrea, dar eu n-am mai intalnit discuri de frana vopsite, si de aceea sugeram sa se curete vopseaua de pe ele, fiindca nu am incredere ca se vor curata singure.

=)) ai cam gresit ca ai vopsit si discurile... s-ar putea sa ai o surpriza la prima tura, cand apesi frana .. Chiar daca se curata, dar fa comparatia dintre un disc normal, si unul proaspat vopsit. Sunt 2 suprafete total diferite. Sfatul meu e sa te apuci sa le cureti cu smirghel, fiindca nu mi se pare ok cand le vad asa.

Nici nu m-as fi indoit de starea lui tehnica. Sunt convins ca se prezinta excelent, tocmai deaia si am intrebat, fiindca nu imi dadeam seama de ce l-ai vandut asa repede. Am vazut anuntul tau pe un alt forum (de vanzari moto) pe care il urmaresc zilnic sa vad ce anunturi mai apar, etc, si am vazut ca srad-ul tau era cel mai bine intretinut (cel putin, cat mi-am putut da seama din poze). Partea nasoala e ca probabil ai pierdut niste bani , ca am vazut ca l-ai vandut cu un pret foarte ok (pentru cumparator). Probabil ai dat mai mult pe el. Cum am mai spus, bafta la alegerea altei motociclete

Sal, am si eu o intrebare pt nchivu: de ce ai dat suzuka? am inteles ca ai luat-o in tomana, iar acum ai dat-o. Nici nu ai apucat sa mergi cu ea calumea, poate doar asa, cand ai prins cateva zile cu soare Sau vrei altceva? Eu personal daca mi-as lua un motor, cred ca l-as tine cel putin un an... Bafta la cumpararea altei motociclete ! Si cred ca vei gasi destul de usor una buna... acum sunt oferte, dar nu sunt cereri, deci eu cred ca ai de unde alege (banu' conteaza)

Pai trebuie sa ti cont de chestia asta: cu cat ala de pe fata e mai mic, iar ala de pe spate e mai mare, cu atat acceleratia e imbunatatita, dar este afectat top-speedul. Hai sa iti explic cum e la bicicleta... Eu am 3 pinioane la pedale, si 6 pinioane la roata. Cand dai pe cel mai mic pinion la pedale, si cel mai mare la roata spate, vei pedala foarte usor si pleci repede de pe loc (te poti salta si pe o roata) dar vei merge foarte incet . Insa cand pun pe pinionul cel mai mare la pedale si cel mai mic la roata spate, abia pleci dupa loc si dai greu rau din pedale, dar ai si viteza maxima mult mai mare. La fel este si la motocicleta. Un pinion mai mic cu -1 in fata, sau un pinion mai mare cu +2 pe spate, face ca motorul sa plece mai repede de pe loc. De ce crezi ca motoarele de stunt au ditamai pinionul pe spate? R: Ca sa se poata ridica foarte usor pe o roata. Sper ca te-am putut lamuri cat de cat.