Jorge Lorenzo

Ei bine, in cazul asta reactionez si eu precum HD:" Aha ahaha ahahahaha ahahahahahahahah " (mi-aduc aminte faza asta de la el si ii dau dreptate aici) . 1. "Motociclistul" este vinovat fiindca nu a pastrat distanta regulamentara fata de masina din fata lui. 2. "Motociclistul" este vinovat fiindca nu avea permis de conducere. 3. "Motociclistul" este vinovat fiindca mergea pe o motocicleta cu numar de inmatriculare fals. 4. Vinovat fiindca mergea fara asigurarea obligatorie RCA 5. De-ar fi produs si victime, o punea rau de tot. Ma bucur ca a scapat usor din accident, si sper ca nu mai are ce cauta pe motor prea curand. Motorul din imagini nu este SRAD, este F4 sau F4i nu imi dau seama 100%.

Da, ca sa nu copieze o japoneza in totalitate, au facut partea dreapta de la una si partea stanga de la alta Acu, nu era vorba de electronica, ci de design. Ti-am atasat cateva poze, sa vezi ca a fost mai intai "oul" si dupa aia "gaina" Imi pare rau ca nu am gasit o poza din spate la r6 cu toba stock.. ai fi vazut asemanarea mult mai bine. Cauta pe bmw elementele incercuite de mine la r6. O sa vezi cat sunt de evidente. Mai sunt asemanari cu alte japoneze de unde nemtii s-au inspirat, dar ti le-am aratat pe cele mai evidente. PS. modelul ala de r6 a aparut din 2006, deci nu au avut cum sa fure japonezii de la nemti

De pe site-ul realitatea: Link

A mai fost un accident asemanator anul acesta, cand un barbat de 51 de ani (din cate imi aduc aminte) ce mergea pe un Transalp a fost spulberat de o duba ce a intrat pe contrasens, evitand un accident cu masina ce a franat in fata lui. Deci se poate intampla! Am vazut live in timp ce eram cu tata in masina, acum vreo 2 - 3 ani, pe DN1 din sensul opus celui in care circulam noi pe portiunea Ploiesti - Campina, un sofer cu o dacie a tras brusc stanga de volan rasucinduse de vreo 2 ori si oprindu-se fix pe cele 2 benzi de pe contrasens. A ramas socat acolo, probabil a adormit la volan si s-a trezit brusc, de unde si reactia de a trage de volan. Noroc ca nu am fost cu 10 secunde mai in fata ca altfel era de neevitat. Era si dimineata si trafic ceva mai redus, si soferul cu dacia, mare noroc a avut ca nu a venit nimic de pe contrasens in timpul ala... repet, in vreo 10 secunde deja eram in dreptul lui... din nefericire, motociclistul din accidentul acesta nu a avut norocul acestor 10 secunde, care pot schimba in totalitate viata unui om. Odihneasca-se in pace! O rugaminte, nu mai incepeti discutii de genul "acum apar reisarii pe topic" , "ia zi HD ce crezi" , etc. In mod indirect, voi sunteti cei care porniti discutiile, asa ca mai bine nu mai faceti astfel de invitatii.

Nu am mai stat sa citesc aberatiile din astea 9 pagini, vazand ca de la inceput s-a deschis subiectul "gramatica limbii romane" si vad ca se continua chiar si dupa 9 pagini. Asa ca daca s-a mai pus urmatoarea intrebare, imi cer scuze: in poza nr 2, esta motocicleta dupa acest accident? Adica asa arata motocicleta la un accident frontal la peste 100 km/h ? Pai as putea spune ca arata chiar bine. Am vazut accidente in care motorul a lovit doar asfaltul si la viteze chiar mai mici si s-au facut praf, dapoi sa intre frontal intr-o masina la peste 100 la ora ... Recuperare rapida si mare grija pe viitor!

Multi dati vina pe cei 600 cc ai motocicletei, dar situatia a fost alta in cazul de fata. Mai degraba modul in care este construita motocicleta , fiind greu de controlat in oras, si-a pus amprenta. Si aici ma refer la greutate, FRANE (foarte brutale, si care sunt convins ca au fost apasate in acea curba), lungime, inaltime, unghiul de virare al ghidonului, pozitie pe motor, etc. Un supersport, asa cum e construit el, e greu de controlat pentru un incepator pe strazile Bucurestiului. Sa presupunem ca ar exista o motocicleta identica din toate punctele de vedere cu acest CBR 600 dar cu o putere de doar 20 de cai. Credeti ca ar fi mult mai usor de mers cu ea in oras? Eu cred ca nu. Desi nu mai e pericolul de aruncat pe spate cand tragi de gaz, de a ajunge la 100 km/h in mai putin de 4 secunde, tot ar fi dificil pentru o persoana care nu a mai mers niciodata cu asa ceva, sa mearga prin traficul din Bucuresti. Prima data in viata cand am mers pe motocicleta, a fost acum vreo 2-3 ani cu o chinezeasca de 125, si am mers doar in linie dreapta si o singura curba usoara, la tara, pe asfalt, fara trafic fara nimic, doar o strada... si plecatul de pe loc in viraj, modul in care ia curba, mi s-a parut foarte ciudat si mi-am dat seama ca necesita practica , nemaimergand niciodata . Dapoi in Bucuresti, cu CBR 600 RR ultimul model? Experienta din scoala de soferi e egala cu 0. Nu se compara cu realitatea de pe strazi. Imi permit sa dau un mic sfat desi stiu ca nu sunt experimentat, si poate nu as fi in masura de a da sfaturi, dar cred ca e de ajutor: cand va luati motor, indiferent de model si capacitate cilindrica, primul drum recomand sa fie pe o sosea libera, cu trafic foarte putin, unde sa te inveti sa controlezi motocicleta in conditii de siguranta. In niciun caz nu recomand ca primul drum sa fie in oras, mai ales in capitala noastra super aglomerata. Numai bine tuturor!

3 luni suspendarea permisului? Pai aia e pericol public ... era sa omoare un om din prostie. Las-o incolo de treaba, se mai scuza unii ca "nu l-am vazut", dar cand pica in fata ta atat de prost sa fi? Ba mai mult, mai calci si peste el si il tarasti 20 de m.Unde se uita aia? Are cumva parbrizul pus in podea? Si asa il vedea pe ala pe sub masina si frana. Sunt impotriva violentei in trafic, insa aia chiar merita un pumn in bot... Si daca il lovea din greseala, avea o scuza... a gresit... dar cand il calci si il duci taras 20 de m inseamna ca bubui de prostie. Si un copil de 10 ani daca il pui la volan si loveste un obstacol, stie ca trebuie sa franeze imediat... vaca isi continua mersul 20 de m. Si mai merge si fara asigurare. LA CRATITZA FAAAAA!!!! Legi de cacao la noi in Romania. Peste 3 luni ea e din nou pe strazi. Multa sanatate motociclistului.

Pai o fi crezut ca ai claxonat-o ca sa ii arati ca o lasi sa se bage . Fel si fel de oameni...

"Un moldovean" = discriminare? . Adica daca cineva spune despre mine ca sunt ploiestean, ma iau de el ca face discriminare?! Poate il dau si in judecata . Mare atentie la ce cuvinte spuneti pe forum ca sunt unii care abia asteapta sa faca pe profesorii si pe anchetatorii. Hai, verificati repede cu dictionarul si cu cartea de gramatica, ca sa va luati si de greselile mele, ca na, asa ceva nu se mai poate... E inadmisibil sa spui moldovean, ploiestean, oltean, constantean, etc. pe forum. On topic... observ (cu greu, ca merge site-ul cam in marsarier) ca in ultimele zile au avut loc numeroase accidente in Bucuresti. Numarul mai mare de motociclete fata de alte orase, si traficul haotic, isi spun cuvantul. Mare atentie tuturor si sper sa nu mai vad alte accidente pe viitor. (maxim cateva cazaturi minore, ca sa nu fie chiar niciunul )

Moaaa... nici nu vreau sa ma gandesc cum o fi fost la fata locului. Acu' habar n-am cum s-o fi intamplat accidentul, nu vreau sa dau cu presupusul sau sa fac eu vreo "ancheta" deasta de forum; DAR... ma face curios cum s-a putut lovi in asa hal motociclistul (asa cum il descrie Trotinel) daca atat el cat si masina mergeau spre Costinesti, ambii aflandu-se in miscare. (asta dupa informatia citita din link-ul "adevarul"). Daca e asa cum spune Trotinel ca passat-ul a intors, atunci imi dau seama ca impactul poate fi foarte violent. Ce sa mai zic... credeam ca cu ploile astea, se vor mai reduce si nr accidentelor, dar se pare ca nu e chiar asa. Nu pot sa mai spun decat condoleante familiei si apropiatilor, si sper din toata inima sa nu mai aud de asa multe accidente, mai ales mortale (eu sper sa nu mai aud de nici macar unul).

) Doua persoane scrie acum, dar ar fi trebuit sa o citesti atunci cand am postat eu. Trebuia sa fac print screen sa atasez si poza. Garantez ca scria "doi barbati" si nu cred ca sunt singurul care a vazut treaba asta Si a mai fost o gafa tot luna asta, si daca nu ma insel, tot la emaramaures, chiar am sa caut acum, unde scria ca "intr-o curba, motociclistul a pierdut controlul volanului" si dupa ceva timp au rectificat. Later: uite aici articolul de care aminteam mai sus, si dupa cum vezi, acum scrie "intr-o curba a pierdut controlul autovehiculului" Click aici

Uite aici informatii despre modelul respectiv. Alte detalii nu am sa iti dau, dar poate iti este cat de cat de ajutor si link-ul pus de mine, ca sa mai afli una doua despre motocicleta.

Recuperare rapida celor doi... dar... ahahahaha, ce tari astia de la emaramures. "Doi barbati s-au izbit de caldaram dupa ce motocicleta pe care se aflau au acrosat o masina" . Apoi : "sotia sa, aflata de asemenea pe motocicleta, doar contuzii usoare" => ori sotia lui e barbat, ori erau 3 pe motocicleta

Pfff.. chiar am urmarit cu interes topicul acesta, si de fiecare data cand vedeam mesaj nou in el, imi doream sa nu fie vreun mesaj in care sa se anunte asa ceva... imi doream sa fie un mesaj in care sa se confirme faptul ca e bine, ca si-a revenit. Pacat! Dumnezeu sa-l odihneasca!

On topic: Credeti ca topicul asta va face mai multe pagini decat cel cu accidentul lui Cavaleru? Nu mai vorbesc despre accidentul petrecut aici, fiindca e deja off-topic.

Foarte frumoasa . Sunt mult mai jos ghidoanele acum din cate vad... Sa ai grija de ea in continuare

@Reaper... pai special au fost facute asa. La 200+ treceau la STAGE 2. Se dezintegra ceea ce era pana acum (ca na, nu mai iti folosea), si ramaneai cu altceva, o alta compozitie, ca sa ai aderenta . Probabil deaia le-au zis dual compound, ca au 2 compozitii puse pe straturi

Ahahaha... Corect!

Si mie tot FZR imi pare... CRED ca e fzr 400/600 cu codita de R1 ('99-00). Codita nefiind originala, modificari aduse prinderii, deaia a si zburat de la locul ei. Repet, CRED, spun doar din ce vad eu in poze, daca nu vad bine, imi cer scuze Bine ca nu s-a lovit rau baiatul, si ca in sfarsit aud si eu ca este cineva apreciat ca merge incet.

Eu nu inteleg de ce sunt cainii asa tampiti! Ce naiba se intampla la ei in creier atunci cand vad roti. Trec zilnic, mergand pe jos, pe langa anumiti caini si nici nu se uita la mine. Nu mai zic de motor, dar cand sunt cu bicicleta (vorba aia, sunt ca si pe jos, merg la fel de incet, sunt la fel imbracat) vad cate unii ca vin spre mine si latra. Daca ma opresc de tot nu mai latra, dar daca plec de pe loc, iar se iau dupa mine. Chiar nu inteleg.

Din punctul meu de vedere, acesta este unul dintre cele mai bune post-uri de pe acest topic. Off topic. -HD- a luat ban? Ca am inteles ca aseara a avut cateva interventii in topicul asta si s-au sters ceva mesaje. Plus ca nu il vad deloc... PS: Sa nu credeti ca ii duc lipsa

Corect . Daca nu era vitezana sau naked, omul nu murea. Deci daca aveti altfel de motocicleta decat vitezana sau naked, puteti sa busiti toti pietonii ca sigur nu va muri nimeni. Tu spui ca la 50 de km/h nimic "najpa" nu se poate intampla? Te tine sa facem o proba? Mergi tu cu 50, eu stau pitit astfel incat tu sa nu sti unde sunt, si cand esti la 3-4 m de mine, iti arunc in fata un butoi de plastic plin cu 50 de litri de apa . Si atunci vei vedea ca nu ai avut nici timp sa franezi pana la un "30-30km/h" cum spui tu, si culmea, chiar s-a intamplat ceva najpa, desi nu erai pe vitezana.

Eee... stiu ca a facut si omul o greseala, insa ce m-a amuzat a fost faptul ca au venit o gramada de posturi in care se confirma faptul ca guma e pusa corect Cat mai multi km iti doresc si fara niciun incident!

Stati asa ca pana acum nu si-a facut HD aparitia sa o bage pe aia cu "daca barbatul care traversa era chiar tatal motociclistului" On-topic: Nu pot sa inteleg cum unii considera ca a avut viteza mare motociclistul. Pentru cei care sustin ca a avut peste 80 km/h, ii invit sa mearga cu aceeasi viteza cu o motocicleta asemanatoare (mai precis carenata), si sa intre frontal intr-un corp cu masa si densitatea aproximativa a unui corp omenesc. Apoi daca mai sunt pe motor (slabe sanse) va rog sa va dati jos si sa va uitati la botul motocicletei si sa il comparati cu cel al SRAD-ului din acest accident. Voi ati vazut ca motocicleta aia e intreaga? Daca lovesti la peste 80 km/h un om, praf se face tot botul, se duce naiba si far si tot... pe cand SRAD-ul asta e intreg, cu avarii minore. Barbatul nu a fost aruncat de motocicleta, ci a fost dus/impins pana la locul unde era cazut. E de ajuns si un impuls, cum spunea cineva, sa te dezechilibreze si sa cazi cu capul de asfalt, si poti sa mori. Eu mereu spun: "fiecare cum isi asterne asa doarme". Rip pentru barbat, fiindca sunt convins ca nu isi dorea sa moara, insa sunt foarte multi care se arunca chiar si pe trecere in fata masinilor, nu constientizeaza pericolul, ei cred ca daca sunt pe trecere, zebra aia ii protejeaza ca un zid de beton. Am vazut cazuri cand treceau pur si simplu chiar daca vedeau masini, si spuneau "sunt pe trecere, ei trebuie sa ma lase sa trec" si masinile puneau frana de scartaiau rotile. "Cine este fara de pacat, sa arunce primul piatra" . Vad ca multi aruncati cu pietre in motociclist... insa nu prea cred ca sunteti fara de pacat.

Si totusi... voi nu credeti ca guma fata e pusa invers? Eu zic sa deschidem un poll neaparat On topic... Este prima ta motocicleta? Daca da, cum ti se pare din perspectiva unui incepator? Daca nu, cum e fata de ceea ce ai avut inainte?