Jorge Lorenzo

Sunt fel si fel de politisti in Romania... se lovesc ei intre ei, dapoi politistii pe motor cu soferii "orbi" . * http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/acc...lor-radare.html

Dupa multe discutii off-topic as dori sa intervin si eu insa on-topic. In primul rand, odihneasca-se in pace si condoleante familiei tanarului. Consider ca acest topic a fost creeat pentru a ne anunta pe toti ceilalti despre tragicul eveniment, cat si pentru a invata ceva din greselile altora. Eu am tras urmatoarea concluzie, comparand acest accident cu accidentul tanarului de 19 ani cu yamaha R1 fiindca varsta lor era destul de apropiata: Indiferent de motocicleta pe care o conduci, tot ce conteaza este cel care o conduce. Unul avea R1 si 19 ani ... teribilismul l-a bagat in coma. Celalalt avea Cagiva Mito 125 ... ghinionul si lipsa de experienta l-a bagat in mormant. Acum ma intreb, fiindca si eu am tot 19 ani... oare daca acel R1 ar fi fost condus legal (cu viteza legala), se mai intampla evenimentul? Acelasi lucru valabil si pentru Cagiva 125 . Nu ai experienta? Nu sti cum se comporta motocicleta fiind aplecata intr-o curba? Atunci mergi incet, ca sa nu fi nevoit sa apleci prea mult motocicleta, si ai sanse mult mai mari de a evita obstacolele din calea ta (gropi, masini, caini, etc) . In primii kilometri/sute de km de motociclism, nu recomand sa se mearga prin orase... mai ales intr-un oras ca Bucuresti care este foarte aglomerat si traficul este infernal. Cel mai bine plimbarile cu motorul sa fie in afara oraselor, pe drumuri FARA GROPI (daca exista) , cu trafic redus. Astfel, cand intalnesti o curba, fiind incepator si sa presupunem ca ai gresit, ai sanse mult mai mari sa iti repari greseala. Sigur nu vei fi intr-un pasaj in care sa te lovesti de peretii de sustinere, sigur nu vei aluneca pe linii de tramvai, pentru ca in afara oraselor, aceste obstacole periculoase pentru motociclete, nu exista. In fine, ar fi mult mai multe de spus, dar nu vreau sa dau in off-topic. Tot ceea ce am spus este opinia mea, concluzia pe care eu am tras-o nu numai din acest accident. Nu am incercat sa sfatuiesc pe nimeni, deoarece consider ca la varsta mea nu sunt in masura sa dau sfaturi altora.

adica sa intelegem ca nchivu este cel implicat in accident? Ca asta reiese (cel putin asta inteleg eu ) din post-ul lui melciu.

E problema FOARTE mare cu gropile din asfalt. Daca posturile de stiri au ajuns la concluzia ca viteza a fost cauza mortii celor doi tineri, ei bine inca un eveniment tragic a avut loc, insa de aceasta data pe bicicleta: http://www.evz.ro/articole/detalii-articol...apa-din-asfalt/ . Acum ce vor spune politistii? Neadaptarea vitezei la conditiile de drum? Cata lume trebuie sa mai moara din cauza gropilor? Si fac o paranteza... acu putin timp cand a venit Emil Boc intr-o vizita la Ploiesti , s-au asfaltat special exact strazile pe care acesta urma sa circule, sa nu cumva sa il deranjeze pe "maria" sa zgâlțâiturile. RUSINE!!! Asta e tara in care traim...

Si astia prezinta stirile de nu intelegi nimic. Asa cum citeaza monsteristu' in primul post, nici nu sti daca femeia era pasagera pe motor. Sunt o multime de posibilitati ca femeia sa moara, la acel accident (sa fi lovit-o motorul, sa fi fost pasagera, etc.) . Si totusi, cred ca viteza a fost mare daca la trecerea peste un canal de cativa centimetri a reusit sa cada si sa se izbeasca violent de un stalp. Fereasca Dumnezeu, se pot intampla accidente la orice pas, dar trebuie sa ne ferim cat putem de ele, si cea mai buna metoda ca sa te feresti cat mai usor, eu cred ca e o viteza legala/normala/redusa. Dumnezeu sa-i ierte! Later Edit: Acum am vazut si post-ul lui ID si intr-adevar asa cum banuiam, viteza este de vina. Poate vom afla cate ceva si despre conducator (experienta acestuia) .

classalex, pot sa spun ca ai un motor de nota 20. In poza care ai atasat-o se vede ca intr-adevar esti pretentios . Dar asa e frumos, si sa dea Dumnezeu in starea asta sa o ti pentru totdeauna (sau ma rog, pana o vinzi ) . Arata ca si cum acu ar fi iesit din fabrica... mi-ar fi mila sa o si ating, ca sa nu las urme de amprente pe ea

E... asa da, cu asta sunt de acord... Nu m-am gandit atunci pe moment. Ideea era in opinia mea sa se dea jos vopseaua de pe discuri ca nu mi se par ok cand le vad asa

Pai cu ce? Cu flexu'? Sau cu spaclu? Spune tu o metoda mai buna ca sa fiu de acord cu tine. Nu stiu.. cu ceva cu care sa cureti vopseaua... nu intelege ca am zis sa frece discurile alea prea mult cu cine stie ce smirghel. Doar pentru indepartatul vopselei de pe ele, nu si discul in sine. Nu stiu cum reactioneaza vopseaua aia la contactul cu placutele, deaia eu unul as prefera sa le curat inainte sa se curete ele singure. Acuma, fiecare face cum si ce vrea, dar eu n-am mai intalnit discuri de frana vopsite, si de aceea sugeram sa se curete vopseaua de pe ele, fiindca nu am incredere ca se vor curata singure.

=)) ai cam gresit ca ai vopsit si discurile... s-ar putea sa ai o surpriza la prima tura, cand apesi frana .. Chiar daca se curata, dar fa comparatia dintre un disc normal, si unul proaspat vopsit. Sunt 2 suprafete total diferite. Sfatul meu e sa te apuci sa le cureti cu smirghel, fiindca nu mi se pare ok cand le vad asa.

Nici nu m-as fi indoit de starea lui tehnica. Sunt convins ca se prezinta excelent, tocmai deaia si am intrebat, fiindca nu imi dadeam seama de ce l-ai vandut asa repede. Am vazut anuntul tau pe un alt forum (de vanzari moto) pe care il urmaresc zilnic sa vad ce anunturi mai apar, etc, si am vazut ca srad-ul tau era cel mai bine intretinut (cel putin, cat mi-am putut da seama din poze). Partea nasoala e ca probabil ai pierdut niste bani , ca am vazut ca l-ai vandut cu un pret foarte ok (pentru cumparator). Probabil ai dat mai mult pe el. Cum am mai spus, bafta la alegerea altei motociclete

Sal, am si eu o intrebare pt nchivu: de ce ai dat suzuka? am inteles ca ai luat-o in tomana, iar acum ai dat-o. Nici nu ai apucat sa mergi cu ea calumea, poate doar asa, cand ai prins cateva zile cu soare Sau vrei altceva? Eu personal daca mi-as lua un motor, cred ca l-as tine cel putin un an... Bafta la cumpararea altei motociclete ! Si cred ca vei gasi destul de usor una buna... acum sunt oferte, dar nu sunt cereri, deci eu cred ca ai de unde alege (banu' conteaza)

Pai trebuie sa ti cont de chestia asta: cu cat ala de pe fata e mai mic, iar ala de pe spate e mai mare, cu atat acceleratia e imbunatatita, dar este afectat top-speedul. Hai sa iti explic cum e la bicicleta... Eu am 3 pinioane la pedale, si 6 pinioane la roata. Cand dai pe cel mai mic pinion la pedale, si cel mai mare la roata spate, vei pedala foarte usor si pleci repede de pe loc (te poti salta si pe o roata) dar vei merge foarte incet . Insa cand pun pe pinionul cel mai mare la pedale si cel mai mic la roata spate, abia pleci dupa loc si dai greu rau din pedale, dar ai si viteza maxima mult mai mare. La fel este si la motocicleta. Un pinion mai mic cu -1 in fata, sau un pinion mai mare cu +2 pe spate, face ca motorul sa plece mai repede de pe loc. De ce crezi ca motoarele de stunt au ditamai pinionul pe spate? R: Ca sa se poata ridica foarte usor pe o roata. Sper ca te-am putut lamuri cat de cat.

Da asa e... eu spre exemplu merg mult cu bicicleta, si mi s-a intamplat de foarte multe ori sa imi intre musculite in ochi, si chiar daca nu ma durea, ma incomoda si trebuia sa ma opresc sa ma frec la ochi. Si mai sunt tipul ala de musculite care spui tu, daca ti-a intrat in ochi te ustura de nu mai poti. Unele mi-au intrat si in gura dar le-am scuipat repede ) E nasol cu animalele sau insectele ... trebuie sa avem mare grija. Spun si la insecte, fiindca asa cum zicea cineva , chiar si cu casca integrala, un roi de insecte iti poate murdari viziera astfel incat sa nu mai vezi nimic.

@sorinavram: Da, dupa cum am spus si in primul topic, ma interesa si cum ati procedat voi in momentul impactului cu animalele. Si eu cred ca ai dreptate, daca vezi o pisica sau un caine, mai bine te ti bine si il iei pe sus, decat sa pui frana si sa te imprastii. Si iarasi un bun sfat, a fost cel cu claxonatul. Am observat chestia asta din masina, cand vedeam caini ca intra pe sosea, la auzul claxonului, acestia reactionau si o luau la fuga din fata masinii (chiar daca distanta era ceva mai mare, adica nu cred ca s-au speriat de masina, ci de claxon)

Si eu stiu motorul, fiindca am vazut anuntul lui ovii pe un site de vanzari moto (care il urmaresc zilnic, sa vad ce anunturi mai apar, ce s-a mai vandut, etc). Intr-adevar frumos motor, desi are putine zgarieturi, dar vorba aia... decat un motor care arata perfect, si in interior e rabla, plin de chit si vai mama lui, mai bine sa fie original, sa vezi zgarieturile cand il cumperi (abia sti cam cat de grav a picat) . Sa-l stapanesti sanatos si fara incidente. Cu cat mergi mai incet si mai preventiv, cu atat vei tine motorul mai mult timp. Daca te dai la el si mergi cu viteza, riscul sa il distrugi atat pe el cat si pe tine, e mult mai mare, deci ai mare grija. Amortizorul de ghidon este folosit pentru a evita intrarea in voblaj. Sau si daca motocicleta intra in voblaj, cu amortizor de ghidon, ai sanse mult mai mari sa scapi , insa fara acesta, poti sa pici destul de usor. Uite aici un topic despre ce inseamna voblajul. Citeste-l cu atentie, daca ai suficient timp liber /index.php?showtopic=238753

Da, ai dreptate! E vorba despre acelasi filmulet. Nu gasisem topicul fiindca pana sa postez am cautat doar la accidente insa acesta era la motociclisti in fiecare zi.

E posibil, dar eu am vazut in descrierea filmuletului ca accidentul s-a produs in 2009 in luna iunie, si m-am uitat pe forum dar n-am gasit vreun topic (poate nu am cautat eu bine) . Oricum, mai mult ma interesa sa aflu cati dintre noi au avut parte de vreun accident cu vreun animal, si am aflat inca din astea 2 pagini, ca sunt destui. Deci, la noi in tara, riscul de a lovi un caine este destul de mare. La noi se aduna cainii de prin orase, si ii abandoneaza pe sosea sau in parcari de langa sosele, la cativa km de oras Si cainii aia abandonati sfarsesc loviti de masini (am vazut cu ochii mei cand ii lasau pe marginea drumului ).

Uitandu-ma pe youtube la diverse filmulete cu motociclete, am gasit urmatorul clip, care mi s-a parut foarte interesant: Pot sa spun ca tipul a avut mare noroc ca nu a patit nimic din acel accident si nici motorul nu a iesit prea sifonat, desi a avut ghinionul sa ii sara caprioara direct in fata. Am deschis acest topic mai mult pt a afla daca printre noi este cineva care a trecut printr-un astfel de incident (cu orice alt animal). La noi in Romania, cel mai probabil este sa lovesti caini, pentru ca ii intalnim pe toate drumurile. Asadar, cine a trecut prin asa ceva, il rog sa ne spuna cum a scapat, daca a avut noroc, sau ghinion, si cum a procedat in momentul impactului. Multa bafta va doresc si asfalt uscat!

Un nr interesant la o profesoara din liceu. PH-xx-UDA Mai vazusem si un logan cu numarul B-XX-K K T

Desi e tarziu acum, pentru cei care doresc, pot gasi si pe youtube filmulete cu baiatul. Cautati userul "dixiotu" si veti vedea. Personal, nu il cunosc pe baiat, dar m-a impresionat povestea lui. Odihneasca-se in pace!

Sfatul meu: fa bine si da tot ce poti maine la poligon, ca sa poti lua examenul. Fara carnet, tot ce poti sa faci este doar slalom printre jaloane si opturi, insa cu carnetul in buzunar, poti sa te duci si pe-un drum cu ceva trafic mai redus, sa exersezi si in trafic, nu numai in poligon. Plus ca gasesti destule locuri unde sa faci ceea ce faci in prezent (jaloane si opturi). Nu trebuie sa amani obtinerea permisului, fiindca nu te va ajuta prea mult. Mai bine iesi cu pisoiu' undeva unde poti sa iei o curba, sa te uiti spre iesirea ei, sa verifici tot timpul oglinzile (lucruri care in poligon nu prea reusesti sa ti le bagi in reflex) . Este doar sfatul meu, tu esti cel care va decide!

Da, am vazut si eu acu' cateva zile si chiar m-am mirat prima oara, fiindca nu vedeam vreun lant si pt roata din fata ) Dupa aia spuneau aia ca e o chestie hidraulica, prin intermediul unui lichid face ca roata fata sa se invarta. Nu stiu cum s-ar comporta pe drum un astfel de motor. Mai ales ca-i vitezana.

Acu' eu nu inteleg o chestie.. ala era scuter sau motor ? In fine, important este ca nu te-ai lovit la cap (fiind neprotejat) si ca ai scapat destul de ieftin cu cateva julituri (bine, si viteza a fost mica). Insanatosire grabnica atat amicului tau, cat si doamnei respective.

Am impresia ca motorul asta l-am vazut de curand la vanzare pe un site, pro-bike. Culoarea e identica, chiar si cauciucul, am sa verific acum sa vad daca asta era sau nu.

Nu mi-as dori sa afli care e viteza lui maxima de a zbura. Acest lucru se afla decat atunci cand e prea tarziu... cand te intalnesti cu el, iti va spune ca ai mers prea tare si nu te-a mai putut ajuta. Nu se poate detecta cu radarul ingerul, pt ca e vopsit cu vopsea din asta STEALTH )))