Jorge Lorenzo

Dar a cazut inainte de impact de a reusit sa loveasca doar el cu capul, acea masina de taxi? Vad ca motocicleta nu prezinta avarii in partea din fata, dar totusi cred ca a lovit ceva pe margine de i-a curs lichidul de racire. Nu mai sariti tare pt motociclist, ca inca nu se stie daca taximetristul a intrat de pe banda 2 pe banda 1 fara sa se asigure. Cine a fost acolo sa ne spuna si noua daca a vorbit cu vreun martor sau cu motociclistul, sa stim si noi exact pe ce banda era initial taximetristul. Nu tin cu el, dar nu mi se pare corect sa il injuram si sa acuzam, fara sa stim exact ce s-a intamplat... Din poze nu iti poti da seama, sunt facute prea de aproape, nici nu stim de la ce e urma aia care au inconjurat-o cu creta.

Din nou intrebarea asta fara nicio logica. Tu de ce ti-ai luat motor? Cu masina/autobuzul nu puteai sa mergi? De ce sa iti iei masina straina mai puternica, cand limita maxima de viteza e 130? Si o dacie (intretinuta) prinde 130, asa ca ar trebui toata lumea sa nu isi mai cumpere altceva. Exact asa suna si intrebarea pe care o pui tu... R6 stie sa mearga si incet, si e chiar indicat ca incepator sa mearga incet si sa mearga civilizat. Defapt e indicat ca TOTI motociclistii si toti soferii sa mearga civilizat. Daca tu crezi ca daca ai motor sport trebuie sa nu mergi civilizat, e treaba ta... n-ai decat sa procedezi asa si o sa vezi ce se va intampla dupa ceva timp. Sunt un milion de motive pentru care as alege oricand un motor sport, iar faza cu mersul "reising" nici macar nu se numara printre ele. On-topic: MariusXXX, stai linistit ca n-are nimic motocicleta. Doar daca faci abuz cu turatul in gol pana in rosu, atunci incep sa apara probleme. Fi convins ca in trecut motorul tau a vazut 14000 de ture destul de frecvent

@Marlitza: eroarea aceea FI, intr-adevar, este din cauza ca s-a schimbat toba si s-a renuntat si la S.E.T VALVE (exup-ul de la suzuki). Nu dureaza decat cateva minute rezolvarea problemei... se taie/deconecteaza un fir. Atata tot. Doar ca trebuie sa sti care este acel fir, dar daca zici ca o duci la cei de la elf, e foarte bine.

arata bine... din spate e chiar frumoasa, imi place... Dar tot ma uit la tobele alea si nu inteleg de ce nu vad gaurile pe unde ar trebui sa iasa gazele de esapament... poate ma lamuresti tu

Hmm.. eu stiu ca iti place Honda, dar subestimezi R6-le si esti foarte subiectiv. Plus ca mai dai si niste informatii false Nu are frane! FALS... Te pune in cap R6-le asta cu franele STOCK fara nicio problema. Mai importante sunt cauciucurile cu care vrei sa franezi in siguranta. Deci nu se pune problema ca nu franeaza. Are motor naspa comparativ cu 600RR! FALS... 600RR in acea perioada (2003-2004) era cea mai slaba la capitolul performante, adica exact ceea ce se vrea de la un motor SS. Arata ca dracu! FALS... Nu iti place tie, dar asta nu inseamna ca e urata. Yamaha a continuat sa o produca si sa aiba succes cu acest design chiar si dupa 2006 cand au schimbat modelul. Se vindea (nu sunt sigur daca se mai vinde si in prezent) sub numele de R6S. Yamaha e cel mai varza producator de motoare cu cele mai multe probleme! FALS FALS FALS. Defapt exagerezi. Spune o problema comuna la modelele de R6 de dupa 2003-2004. Totul depinde de cum e ingrijita, nu conteaza marca. Si mie personal, de la Honda (ca modele sport) imi plac decat F3, F4, F4i, 900RR (din '96-'97), atat! Asta nu inseamna ca restul sunt proaste. La fel ar fi trebuit sa spui si tu ca tie nu iti place Yamaha, dar nu ca au ei probleme si ca motocicletele lor sunt cele mai proaste. Pentru initiator: e imposibil sa iti spunem noi care e mai buna dintre cele doua. Ti-a spus foarte bine cineva sa le testezi pe amandoua si sa vezi care ti se pare TIE mai ok, ca parerea noastra nu conteaza. Nu asculta sfaturi de genul: aia are probleme, alea nu au frane, alea nu stiu ce mai fac, etc... Un motor din 2003 nu are probleme, daca a fost ingrijit cum trebuie, indiferent de ce marca este.

Daca spui ca vrei CBR de 600, inseamna ca vrei motor sport. Avand in vedere ca il iei nou, e o idee buna CBR 600 RR daca iei varianta cu ABS . Daca vrei ceva nu chiar supersport, vezi ca au scos astia de la Honda noul model de CBR F: DETALII, si asta are ABS (ca si RR-ul) asa ca nu o sa te arunce in cap Cat despre intrebarea ta, raspunsul este NU. Nu poti pune roti de R6 pe R125 in primul rand ca nu au loc. Gandeste-te cat de lata e roata pe spate la R6 (180) si uite-te cat spatiu are R125 la bascula. Apoi, si daca ai putea pune, se va manevra foarte prost... Vei avea performante comparabile cu un scuter chinezesc. Si in ultimul rand (si foarte important) este ca nu poti omologa asa ceva. Sper ca ti-a folosit la ceva mesajul meu

din pozele de pe prima pagina, se poate vedea ca e vorba despre CBR 600 F2

Bula întreabă o colegă: - ÂŞtii limba engleză? - Da! Spune colega. Atunci Bulă: - Zi Âşi mie cum se spune: gheață, ceai, picior? - Ice, tea, foot!

Dumnezeu sa-l odihneasca!!! Ma mira faptul ca desi inca e frig afara, iar motociclisti nu sunt foarte multi pe strazi, totusi a avut loc inca un accident mortal! Nici nu vreau sa ma gandesc ce va fi la vara, cand toti vor iesi cu motorul la plimbare. Din accidentele de pana acum, inclusiv acesta, trag concluzia ca orasul e foarte periculos. Daca folositi motocicleta pt a va plimba/relaxa, iesiti in afara orasului!!! E mult mai sigur, mult mai placut.

I Am Number Four - imdb - Recomand

http://www.youtube.com/watch?v=QXDNxkUiUws&feature=channel_video_title

eu am reusit sa intru ... veics.viseaza.eu - scrie in coltul fotografiilor . Sunt superbe

Pai stiu ca nimeni n-ar vrea sa fie in situatia lui, dar totusi a facut o gafa care din punctul meu de vedere... e cam de ras. Acum ca sa il ajut cu un sfat as zice asa: sa o duca la mecanic! Daca el n-a putut sa ii faca schimbul de ulei, ma gandesc ca nu se apuca sa desfaca el motorul ca sa il repare... Sa o duca tot la service de moto, ca n-are el ce sa ii faca. Motorul tot trebuie desfacut daca nici nu mai sta turata si nici nu merge in toti cilindrii. E logic ca ceva s-a intamplat inauntru in el in urma acestui eveniment. Sa nu mai incerce sa o porneasca, eventual la aia la service sa o faca, ca sa le arate despre ce e vorba.

Pfai de capul meu nici nu sti, sa razi sau sa plangi... auzi sa dai drumul la antigel crezand ca e uleiul... Mai trebuia sa ii puna apa pe unde se baga ulei, ca sa aiba lichid in radiator si in instalatia de racire Cand ai R1, se presupune ca ai mai avut o motocicleta inainte, la alea nu a facut niciodata schimbul de ulei? Sau si-a luat R1 si habar n-are cum functioneaza un motor? Spune-i sa schimbe si cureaua de la alternator Acum serios, in bord nu s-a uitat si el la temperatura motorului cand mergea pe ea? Nu s-a aprins niciun bec nimic? Dupa simptome, s-a calat motorul... Nu stiu exact ce i s-o fi stricat lui in motor, dar sunt sigur ca si daca va reusi sa il repare, nu va mai fi niciodata la fel

Pai ai pus bine alea cu youtube, /youtube, dar trebuie copiata doar partea de dupa "v=" din link... exact ceea ce am scris eu cu rosu in exemplul acesta: http://www.youtube.com/watch?v=TMTDVF56K_U&feature=channel_video_title Adica o sa arate asa: [youtube]TMTDVF56K_U&feature=channel_video_title[/youtube] Si rezulta asta:

O mica corectare, ca sa se vada clipul:

Ce tare Nistorescu asta... auzi "daca ar fi circulat pe banda 1, accidentul nu ar fi avut loc", e aceeasi chestie cu "daca ar fi stat acasa nu l-as mai fi lovit, el e de vina".. Un idiot!

arata bine, doar ca nu imi plac semnalizarile spate (cele prinse pe carena coditei)... zici ca sunt de dacie si nu inteleg de ce le-a montat acolo, daca motocicleta are semnalizari normale, in stanga si dreapta numarului de inmatriculare.

Dumnezeu sa-l odihneasca! Am sperat tot timpul ca presa greseste si ca motociclistul e in viata la spital... din pacate nu a fost asa!

Numarul de inmatriculare s-a spus de cateva ori in acest topic, plus ca se vede clar si in unele poze atasate Edit: vad ca ai aflat acum, am postat putin mai tarziu Eu nu stiu ce sa zic despre starea lui... jurnalistii din nou sunt de rahat. Frate, cand ai o informatie, spune-i sursa. Nu poti sa spui "update, motociclistul a decedat" ! Dar e mai simplu sa afirme unul prostia asta, iar alti jurnalisti (idioti) sa preia informatia si sa o transmita mai departe (eronat sau nu) . Daca spuneau asa: "medicii de la spitalul judetean din ploiesti ne-au informat ca motociclistul a decedat dupa x ore de la producerea accidentului", intr-adevar stiam si noi exact, sau sa formuleze ei mai frumos ca nah, sunt jurnalisti. Dar se pare ca sunt bâte... sunt sigur ca n-au aflat aceste informatii de la spital, asadar eu deocamdata nu stiu starea motociclistului, pot doar sa presupun.

Mai bine intri cu celalalt cont, ca nu esti funny deloc cu acesta...

mai era un topic deschis... sau poate tu ai postat primul si celalalt dupa tine, nu stiu... Sa le uneasca un moderator daca se poate

Problema e ca in Romania si daca ar fi 2500 de lei o polita, tot or sa incerce sa se sustraga de la plata. Crezi ca atunci vor deveni mai seriosi? Eu nu cred... Am vazut destule in tara asta ca sa ma faca sa nu cred nici asta. Sunt sigur ca tot la fel va fi situatia, poate doar un pic mai buna... POATE. Asa ca nu putem decat sa ne bucuram ca platim putin la asigurare, dar sa speram ca nu vom avea parte de "serviciile" lor niciodata.

Asemenea comentarii sa le lasi pe haifaiv sau pe feisbuc... nu intr-o rubrica in care persoana respectiva a suferit un accident! On-topic. Mare grija bucurestenilor, ca vad ca nu trece o zi fara accident in capitala. Sanatate motociclistei si bine ca era pe picioarele ei si ca motorul nu era foarte avariat.