Jorge Lorenzo

Psiholog atunci... am facut o confuzie. Dar tot nebun ramane

Eu am vrut sa comentez in alta rubrica unde am dat de articolul asta, dar m-am abtinut. Insa acum nu pot. Bai fratilor, HANIBAL ala e nebun . Degeaba e psiholog, ca ar trebui sa il ducem noi la psihiatru. Auzi ce poate sa gandeasca el, ca motociclistii nu sunt bagati in seama de parinti, nu au rezultate la scoala, nu au un job . Cine mama naibii isi ia motor asa de nervi ca l-a dat afara de la servici ? Sau daca ramane unu' corigent in liceu, isi ia motocicleta ca sa ii treaca supararea? Doctorul ala nu e sanatos bai frate.... si ma mai intreb de ce vad la stiri oameni sarind de la etaje, aruncandu-se in fata trenului, etc. Pai daca o fi dat peste vreun psiholog ca asta, cred si eu ca i-a adus in stare. DOMNULE HANIBAL... si tie, si jurnalistilor care interpreteaza statisticile cum vor ei, doar vanzarea ziarului sa fie pe primul loc!

Bine ca n-ai fost mai grav! Insa se putea si mai bine daca purtai echipament de protectie. Nu cred ca mai aveai piele exfoliata si genunchi + glezna sifonate. Oricum, trebuie sa invatam din accidentul tau, sa avem grija sa ne facem vizibili in astfel de situatii. Bafta cu reparatul motocicletei, si recuperare cat mai rapida!

Eu unul multumesc pt informare! Ar fi fost binevenite ceva mai multe informatii, dar in zapaceala care e la un accident, e imposibil sa te duci tu de unul singur si sa incepi sa anchetezi (cum s-a intamplat, cati erau pe motor, cum ii cheama, cati ani au, etc) fiindca nu te baga nimeni in seama decat daca esti ruda cu accidentatul. Sunteti unii care daca opreste omul la accident si da cateva detalii, nu e bine fiindca sunt prea putine detalii. Daca opreste si incearca sa se implice in ceva, iar nu sunteti de acord, ca sunt destui gura casca pe acolo si nu mai e nevoie de inca unul care sa faca pe desteptul . Daca nu opreste, desi sunt echipajele de interventie acolo, e nesimtit ca nu a oprit. Pai atunci, cum e bine? In cazul nostru, k-2 s-a dus special la locul accidentului, desi nu era in trecere prin zona. Si nici asa nu e bine . Deja nu mai inteleg nimic din forumul asta. Rubrica accidente a devenit penibila, nu e departe de commenturile filmuletelor de pe youtube (alea romanesti, ca cele straine sunt totusi civilizate)

. In acest filmulet, crashbar-ul a provocat accidentul, dar tot el a salvat motocicleta (doar avarii minore). Deci daca te dai cu motorul pe circuit, sau te apleci foarte mult pe curbe, nu e indicat sa ai crash-bar. Crashbar: Avantaje: confera o protectie mai buna motocicletei in caz de cazatura. De aceea este folosita foarte des la motoarele de stunt. Dezavantaje: aspectul, cum spunea cineva mai sus, pe unele modele de motocicleta; si un alt dezavantaj ar fi exact ceea ce am spus mai sus, la aplecatul pe curbe. Crashpad: Avantaje: nu arata deloc rau montate pe o motocicleta; protejeaza carenele mult mai bine decat daca aceste crashpad-uri nu ar fi montate, in caz de cazatura. Dezavantaje: nu fereste codita de a intra in contact cu asfaltul, deci sunt sanse mari ca aceasta sa sufere avarii in timpul unei cazaturi; daca sunt montate cu acel "distantier" pentru a nu fi necesara gaurirea carenei (in special la cele mai ieftine) sunt cam egale cu zero, hai sa zicem , egale cu 3 , fiindca se pot indoi foarte usor. Altii spuneau ca pot provoca chiar ele avarii cadrului sau carenelor dar asta nu stiu cat e de adevarat.

Nu va mai contraziceti, fiindca pana cand nu apar rezultatele privind vinovatia, nimeni nu stie exact cine are dreptate si cine nu. Fiecare isi sustine punctul de vedere , cunostintele de legislatie pe care le are, insa doar dupa ce se stabileste vinovatia vom sti SIGUR cine a gresit. Pentru Cavaleru, sper sa te faci bine cat mai repede !! O zi buna tuturor!

Am luat o decizie (foarte buna zic eu) si o numesc SFAT pentru toti ceilalti care s-au saturat de off-topic : De acum inainte nu mai citesc decat prima pagina de la un topic de accidente. ATAT ! Pur si simplu ma uit sa vad unde, cand si eventual cum a avut loc accidentul, 2 - 3 comentarii (ca de obicei primele sunt on-topic) si gata. Nu voi mai cauta prin urmatoarele pagini daca se mai stie ceva de motociclist, fiindca ma enervez degeaba, ca tot nu aflu nimic. @Vallach... fie ca ai vrut sau nu, tu esti cel care te-ai c@c@at pe topicul asta ; ai tot raspuns initiatorului de parca ai fi putut sa schimbi situatia. Foarte bine a facut ca a deschis topic si ne-a informat cu privire la accident. Era mai rau daca nu aflam acest lucru. Scuze ca am intrerupt contrazicerile, continuati. Eventual legati-va si de postul meu, dar eu nu voi mai raspunde asa ca "have fun"

Acum am vazut si la PRO TV. Spuneau ca motociclistul a iesit la o intrunire cu prietenii si un sofer neatent nu i-a acordat prioritate motociclistului. Au mai spus si ca purta echipament de protectie complet si ca martorii au declarat ca motociclistul nu avea viteza. Intr-adevar motorul era super-sport, dar asta nu cred ca mai conteaza... accidentele mortale de anul asta ati vazut ca au avut loc cu tot felul de motociclete. RIP

Deci n-am pierdut mare lucru ... mi-as fi dorit sa vin, dar nu am cum sa ajung la Bucuresti zilele astea. Oricum, sa stiti ca nu numai la noi s-a simtit diferenta fata de anii precedenti. Spunea un tip pe youtube ca salonul din Detroit de anul acesta a fost mult mai slab fata de cel de anul trecut. Deci in Romania , clar era de asteptat ceva mai slab. Insa asteptam si noi poze, de la voi cei care ati fost... aproape a trecut ziua de azi si poze mai deloc. Chiar daca ati facut poze care nu vi se par interesante, puneti-le aici ca pt noi (cel putin pt mine) conteaza.

@HD. Asa bine poate si un motociclist sa plece tare de la semafor indreptandu-se spre spital unde are vreo ruda care e pe moarte. Nu? Sau mama motociclistului, cea care a trecut pe rosu, putea sa isi omoare propriul copil. La asta te-ai gandit? Tu ai spus de chestia aia "morala". Moral sau nu, nu ai scuze pentru asa ceva. Din moment ce treci pe rosu, poti sa ai tu nshpe motive cum ar fi cel cu ruda din spital; iti asumi responsabilitatea si esti constient de pericole. Ai gresit, platesti... indiferent ca cineva te asteapta in spital. Pune-te si in situatia in care in locul motocicletei era un TIR. Acuma, persoana care gandea ca trebuie sa ajunga urgent la spital, murea inaintea rudei internate. Daca nu vrei sa vezi decat o parte a lucrurilor, atunci nu mai posta. Nu a zis nimeni sa treci prin intersectie cu ochii inchisi ca ai vazut verde la semafor, dar nici nu poti sa dai vina pe baiatul care e implicat in accidentul prezentat in acest topic. Gandeste-te ca el era in picioare dupa accident si i se lua si interviu. Daca era asa cum il crezi tu, adica sa plece imediat cum s-a facut verde, ca sa arate el cum pleaca de la semafor, cu siguranta am fi dat cu rip. Si mai zicea cineva de legea cu incetinitul in intersectii. Legea nu e valabila doar pentru cei ce pleaca de la semafor pe VERDE. Ci si pentru tembelii care ar trebui sa stea la culoarea rosie a semaforului. Defapt, nu stiu de ce incerc sa va fac sa intelegeti ceva, fiindca oricum, parerile sunt diferite, si nu veti fi de acord cu ce spun eu . Insa un lucru e clar: cand un dobitoc trece pe rosu si loveste pe cineva care circula regulamentar, dobitocul e de vina, indiferent de scuza lui.

Da, m-am convins acolo este, doar ca accidentul nu se afla in raza de actiune a camerei de supraveghere. Se putea vedea insa cum politistii au blocat strada si nu dadeau voie nimanui sa intre. Puteti vedea asta, selectand ora 21 si va va arata o singura imagine de la acea ora cu intersectia. Inca o data RIP pentru fata si sper din tot sufletul sa nu se mai intample accidente atat de des .

In fine, s-a aflat in mare parte cum s-a intamplat si cine a decedat. Ramane sa aflam detalii despre motociclist (are sau nu carnet, e membru de pe forum, etc). Fiti cu ochii pe stiri , sunt curios ce reactie au jurnalistii ...

Da, asa ma gandeam si eu ... ca au blocat strada cu masina rosie despre care vorbeam. Odihneasca-se in pace decedata!

Doamne ... sper sa nu fie vorba de alt deces. Au fost prea multe... Intrebare (nu sunt din Bucuresti si de aceea nu cunosc) e cumva prin zona la intersectia asta: http://www.jurnalul.ro/webcam/1-mai-turda-126.html? Acum la ora 22:27 se vad vreo 3 polististi in intersectie si langa masina politiei e o masina rosie dar parcata intr-o pozitie cam ciudata si cu luminile de avarie aprinse... Sa raspundeti va rog daca este vorba despre zona respectiva ca nu sunt sigur. Poate fi doar o coincidenta, dar cine stie...Imi pare rau ca nu m-am uitat chiar la ora la care s-a postat primul mesaj din acest topic, nu m-am gandit

Stiti ce ma amuza la accidentul asta? Ca cea mai sifonata a iesit masina lu' ala (asta in cazul in care baiatul de pe maxi-scuter nu s-a lovit prea tare) .. Scuterul nu pare lovit mai deloc...pe cand masina lu ala e indoita pe toate partile =)) uitati-va cum arata partea din fata: bara sparta/zgariata, capota indoita; apoi aripile din fata (stanga/dreapta) indoite, si culmea, aripa spate stanga indoita Ori era lovita masina dinainte, ori s-a dezintegrat la intrarea in atmosfera.

E nasol... desi accidente (chiar mortale) am vazut in ultimele zile si in alte judete/orase, tipul asta de accidente precum cel din acest topic este intalnit cel mai frecvent in Bucuresti. Parca-s turbati soferii astia. Ala iese pe contrasens din benzinarie si il loveste pe un baiat cu maxi-scuterul (a se vedea topicul), asta face stanga in fata motociclistului, alta dobitoaca ii iese in fata lu' Radu Pietreanu si exemplele pot continua. Astia nu se uita in oglinzi decat daca in oglinda se reflecta ceva care sa ii atraga atentia (Tir, autobuz, avion, submarin) ca altfel nici nu isi arunca ochii spre oglinda. Offf... imi vine sa urlu, dar urlu degeaba.

Naspa... chiar NU imi doream sa vad un alt topic cu accident. Am si spus-o intr-un alt topic, ca astazi fiindca e frumos afara vor iesi motociclistii la plimbare si am si zis mare grija ca sunt multi dobitoci in trafic. Acum intru si vad acest accident. Stau si ma intreb: oare trece o zi de-asta cu soare fara sa se intemple niciun accident? Ce ma bucura este faptul ca motociclistul este ok, dupa cate se vede si in imagini, de unde rezulta ca viteza nu a avut fiindca altfel iesea urat. Si motorul pare destul de ok. Trebuie sa schimbam salutul: "asfalt uscat" se pare ca nu e de ajuns atata timp cat il impartim cu neatentii din masini.

Incetati cu discutiile contradictorii! Sa speram ca cei doi de pe motocicleta sunt ok, daca-i cunoaste cineva, il rugam sa ne dea detalii despre ei. Din cate vad in imagini, nu pare lovita rau mobra, deci cred ca o va repara relativ usor... PS. Vedeti ca azi e frumos afara ... aveti mare grija!! Nu vreau sa vad maine un alt topic deschis aici

Am inteles. Pai ma gandeam eu ca la 51 de ani cat avea motociclistul, nu l-as fi vazut pe cbr 125. Dar asta nu mai conteaza ... Condoleante familiei!

Pacat. Daca motorul este cel din imagine, este un cbr 125. Imi pare rau sa aud de un alt accident mortal. Multi dobitoci pe drumurile noastre. Iti vezi linistit de treaba si iese in fata ta si te omoara. Doamne fereste!

Ma bucur sa vad cand motociclistul descrie accidentul. In ultima vreme au fost cateva accidente in care din pacate nu a mai avut cine sa spuna cum s-a intamplat. Si ai patit ceva? Sau doar o sperietura?

Totusi, de la 45 la ora sa franezi in 25 de metri e ENORM!!! Cred ca si daca blochezi roata spate de la viteza aia opresti in mai putin de 25 de metri. La masina nici nu mai vorbesc .. de la 60 km/h eu am curaj sa fac pariu ca opreste in mult mai putin de 25 de metri. Si fara abs fara nimic.

Sunt fel si fel de politisti in Romania... se lovesc ei intre ei, dapoi politistii pe motor cu soferii "orbi" . * http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/acc...lor-radare.html

Dupa multe discutii off-topic as dori sa intervin si eu insa on-topic. In primul rand, odihneasca-se in pace si condoleante familiei tanarului. Consider ca acest topic a fost creeat pentru a ne anunta pe toti ceilalti despre tragicul eveniment, cat si pentru a invata ceva din greselile altora. Eu am tras urmatoarea concluzie, comparand acest accident cu accidentul tanarului de 19 ani cu yamaha R1 fiindca varsta lor era destul de apropiata: Indiferent de motocicleta pe care o conduci, tot ce conteaza este cel care o conduce. Unul avea R1 si 19 ani ... teribilismul l-a bagat in coma. Celalalt avea Cagiva Mito 125 ... ghinionul si lipsa de experienta l-a bagat in mormant. Acum ma intreb, fiindca si eu am tot 19 ani... oare daca acel R1 ar fi fost condus legal (cu viteza legala), se mai intampla evenimentul? Acelasi lucru valabil si pentru Cagiva 125 . Nu ai experienta? Nu sti cum se comporta motocicleta fiind aplecata intr-o curba? Atunci mergi incet, ca sa nu fi nevoit sa apleci prea mult motocicleta, si ai sanse mult mai mari de a evita obstacolele din calea ta (gropi, masini, caini, etc) . In primii kilometri/sute de km de motociclism, nu recomand sa se mearga prin orase... mai ales intr-un oras ca Bucuresti care este foarte aglomerat si traficul este infernal. Cel mai bine plimbarile cu motorul sa fie in afara oraselor, pe drumuri FARA GROPI (daca exista) , cu trafic redus. Astfel, cand intalnesti o curba, fiind incepator si sa presupunem ca ai gresit, ai sanse mult mai mari sa iti repari greseala. Sigur nu vei fi intr-un pasaj in care sa te lovesti de peretii de sustinere, sigur nu vei aluneca pe linii de tramvai, pentru ca in afara oraselor, aceste obstacole periculoase pentru motociclete, nu exista. In fine, ar fi mult mai multe de spus, dar nu vreau sa dau in off-topic. Tot ceea ce am spus este opinia mea, concluzia pe care eu am tras-o nu numai din acest accident. Nu am incercat sa sfatuiesc pe nimeni, deoarece consider ca la varsta mea nu sunt in masura sa dau sfaturi altora.