Lonerider

Salutare. Intr-adevar, se face verificare la jocul tachetilor, la 6000 Km si ajustare daca e necesar. Eu am procedat la asemenea reglaj o data, mai ales ca, atunci cand am cumparat motocicleta, avea aproape 48k rulat. Motocicleta a fost in stare jalnica atunci cand am luat-o (sunt poze pe la pagina 4 a acestui topic). M-am orientat dupa manual si, cum avea multipu de 6000, la 48100 km (odata cu venirea iernii), l-am demontat si i-am facut o revizie mai amanuntita. Cu ocazia asta i-am facut si reglaj la supape, desi mai ca nu era necesar, pentru ca jocurile erau in limite (si am vrut eu sa fie toate la fel). Am curatit etrierii de la frane (pistonasele), pompele de frana, carburatoarele (ca erau jalnice), contactii pe la electrica si am gresat cam tot ce era lagar (cric central, lateral, schimbator viteze, manete si pedala frana, lagare ventilator racire, etc), ca am avut la indemana o iarna intreaga. Anul trecut, la 54+ km am facut numai o verificare, asa, mai superficiala ca se nimerise in timpul verii, si inca se pastrau valorile. Daca nu o sa am client la ea pana la sfarsitul lunii, voi renunta, deocamdata, sa o mai vand, iar peste iarna cred ca voi face ceva investitii in ea si sa o revizuiesc din nou (cauciucuri, uleiuri, coolant, cabluri de acceleratie si ambreiaj, etc). Sa auzim de bine.

Salutare tuturor, -@dezamagitoru'@ am fost duminica dimineata pe la Nandru in jur de ora 10.00. Ti-am vazut motorul pe acolo (cred ca al tau era, ceva cu nr de PH si nu departe de panta care o coborai de la intrare), insa pana am cautat eu rapid pe cineva si m-am intors, deja disparuse de acolo. Semnal gsm nu era, asa ca-mi pare rau, da' sper ca vor mai fi ocazii, numa' sa fim sanatosi. Toate cele bune. Mesaj completat Retrospective? Rider Magazine Sept/2009

Aha, asta e aia de pe grup, cealalta e in roata...

Salut. Evacuarea de pe dreapta cum o fi si la ce pret? Poti sa pui o poza cu ea? Multumesc.

Salutare, Baga o poza sa vad si eu care e piesa/piesele aia/alea. Apoi sa caut in cartea de reparatii cum ii zice si sa dau un mail la cineva din UK care mai are tot felul de piese VX din dezmebrari. Poate o fi de ajutor...

Salutare, Pe la Hunedoara vreau sa vin si eu, dar numai peste zi, poate sambata. Poate ne vedem pe acolo.

An old cowboy, dressed in a cowboy shirt, jeans, ten gallon hat, spurs, and chaps was sitting in a bar sipping his whiskey when a beautiful young woman walked in and sat down next to him. After a few minutes she turned to the cowboy and asked, "Are you a real cowboy"? "Well," he replied, "I've spent my whole life on the ranch, herding cattle, breaking horses, mending fences and such, so I reckon I am." After a short time he turned to the young woman and asked, "What're you, young lady?" "I've never been on a ranch", she replied, "so I'm certainly no cowboy. I'm a lesbian", she went on. "I've spent my whole life thinking about other women. As soon as I get up in the morning I start to think of women. When I eat I think of women. When I shower I think of women. When I watch TV I think of women. When I sleep I dream of women. Everything seems to make me think of women." A short time later the young woman left and an older couple came in and sat down next to the cowboy. In a few minutes they turned to the cowboy and asked, "Are you a real cowboy?" He replied, "I always thought that I was, but I just found out that I'm a lesbian!"

Mai era unul in dreapta, pe marginea drumului (nu e prins in poze) din TM. Cele doua din zare erau din Moldova (IS si BT). Imi pare rau ca nu i-am intalnit pe proprietari...

Salutare. No, sa fac 250 km numa' prin ploaie si vant inca nu am patit pana acum. Cred ca a fost prea mult (oare incep sa imbatranesc?). A trebuit sa ma desfaca tata de pe motor Mainile imi erau amortite si inclestate pe ghidon, in cizme nu a stat apa (s-a tras in ciorapi si pe izmene in sus pana sub genunchi ) , iar la casca mi s-a intredeschis aerisirea frontala, de nu stiam de unde sunt ud pe cagula la ceafa. Una peste alta, am ajuns acasa țapăn, da' nu-mi pare rau de aventura.

Salutare, Nu mai zice nimeni nimic aici? Pana la urma cati stim % daca mergem sau nu la Predeal?

Cand am avut Honda VT500E (1985) si a trebuit sa schimb filtrul de ulei, l-am demontat si am dat fuga cu el la un shop de piese auto. Acolo au avut, pe stoc, un filtru pentru un auto Mitsubishi, cu acelasi filet, acelasi diametru exterior, doar cu 1 cm mai lung si mai ieftin decat as fi putut lua atunci pe comanda...

In euro se poate plati la intrare?

ASX, am inteles azi de la el, ca o sa plece vineri in jurul orelor 11 din Alba, cu un grup mai mare... Mai am un țel (sau vis)..., sa trag o tura cu motorul la Deals Gap, TN/NC...

VX-eri..., oare cum sa ne aflam. In principiu, eu vin la Predeal, dar nu am certitudinea %% pana vineri seara, deoarece vineri voi fi plecat la Deva si nu stiu exact la ce ora ma voi intoarce acasa. De Predeal e vorba numai de sambata. Oare sa ne lasam pe PM nr de telefon? Joi am acces la internet toata ziua si, in principiu si vineri, dar nu pot fi sigur (imi iau, totusi, laptop-ul si stick-ul 3G la mine, dar depinde de timpul liber) Toate cele bune. Ceva de gunul am vrut sa fac din vx-ul meu acu 1 an, in iarna...

VX-ul asta va place?

@Burlacu'@ baga un ochi aici pentru ghidon...40$+shipping http://vx800forum.com/forum/index.php?topic=1762.0

Alte link-uri pentru piese moto vx800 http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.h...CFSbVXgodfWcxjA http://flatoutmotorcycles.com/fiche_select...0&fveh=1899

Nici eu nu pot sti 100% daca vin, pana vineri, iar daca vin, poate asa sa trag o tura sambata (plec mai de dimineata si seara sau noaptea sa ma intorc). Mai vedem pana vineri. Ar fi fain sa ne intalnim, totusi...

Salutare, Geo, poti sa pui link-urile alea de unde se pot comanda piese aici? Daca nu, mi le trimiti pe pm? Vreau sa mi le fac bookmarks.

Vreau sa dau motorul din motive medicale in primul rand, mai apoi din motive financiare. Dar nu las la pret prea mult. Daca il dau la cat cer (sau negociat), e okay, daca nu, ramane la mine. Chiar degeaba nu il vand. Oricum, nu cred ca oi ramane beteag o viata, desi recomandarea e sa nu mai urc pe motocicleta. Cu cotidianul de Campina e o treaba de instanta. Sunt in litigiu cu un cumparator al IMZ-ului, din Campina, vandut in 2006, pe care nu-l mai gasesc, iar instanta m-a pus sa fac o instiintare in cotidian local de Campina sau din judetul Prahova, mai apoi sa duc ziarul respectiv, ca dovada, la urmatoarea prezentare. Sa stapanesti sanatos mototrul care ti l-ai luat.

Poate te-ai dezvatat de ghidonul ala al tau Acu una peste alta... @ottoMan@ lucrezi pe la Ploiesti... Nu stii vreun cotidian local din Campina. Am nevoie de unul sa dau un anunt. Poate cunosc ceva colegi de serviciu (poate ai chiar din Campina pe careva), ca pe internetul asta, sa stau in limba daca ma descurc.

si vreo doua poze de prin zona (17.05.09)

Faza cu mersul anapoda mi s-a intamplat si mie. Am fost nevoit sa schimb benzina sau bujia/bujiile. Rateurile alea nu le-am inteles nicicum. Credeam ca imi sar tobele de la loc... De obicei disparea la fel cum a aparut fenomenul, dupa vreo 2 zile, alteori numai cu alta benzina sau bujii.

Sarbatori fericite tuturor.

Pai vezi ce scrie pe ele, au niste coduri. Sunt doar doua tipuri de carburatoare: Mikuni BS36SS (spate), Mikuni BDS36SS (fata). Difera doar la I.D.number: ID no. 45C40 - pentru modelul E1 (general market); ID no. 45C50 - pentru modelele E22 (W. Ger.), E39 (Ăst) de 50 CP si ID no. 45C60 - pentru modelul E22 (W. Ger.) de 61 CP. Uita-te pe ele ce ID au si scrie aici, daca nu te descurci cu manualul de reparatii (capitolul 6, pagina7) "Fuel and Lubrication System", ca sunt diferite setarile la fiecare.