raoulserban

Mmmmm...nu da norocu peste mine sa-mi fac cumparaturile la Ruggedroads

Unde gasesc masuratorile? Nu zic nu la teorie, se imbina oarecum cu cea care zice ca pinioanele aftermarket sunt mai dure decat axul iar pinioanele honda sunt mai moi decat axul. Suna a workaround Cert este ca unele au uzura mai pronuntala altele mai mica( in special la cele la care lantul a fost reglat cu slack ul la max), iar montarea pinionului invers induce stress suplimentar deoarece nu sunt aliniate pinioanele, ceea ce pe un ax care are deja o oaresce uzura duce la un joc foarte mare ce iti mananca din siguranta si din ax. Dat fiind ca acest fenomen de uzura pronuntata a axului apare si la transalp dar si la alte marci ma face sa cred ca povestea cu duritatea pinionului vs duritatea axului in coroborare cu reglajul lantului sunt primcipalele cauze. Anyway, nimic nu tine vesnic

Nu mah oameni buni. M am apucat de mentenanta sa gasesc si remediez gremlinii. E o poza din timpul reviziei. Ma pregatesc sa dau comanda pentru pinionul mic ce se extinde pe partea neuzata a axului. Costa 40e. Cine se baga va rog pm. In maxim 1luna dau comanda, impartim transportul » Post actualizat in 28 Sep 2016 16:14 Universul asta nu ma lasa sa ma hoden. Deci, asadar si prin urmare...afrikana estem totusi mobra mea de suflet, place la mine Legat de problema cu uzura axului exista cateva workarounduri: 1. puncte de sudura pe pinion 2. pinionul lui Stefter (francezu), e gandit mai degraba sa disperseze sarcina pe o suprafata mai mare si sa anuleze jocul 3. umplutura cu loctita 660 si lamele de otel. tutorialul aici http://www.africatwin.de/phpbb_x/viewtopic.php?t=19283 ATENTIE! se pare ca nu mai exista axuri de la mama honda pt. comanda. pret 130e

Si eu stiu cum functioneaza motocicleta lui A. Foarte foarte bine, dar fie si motocicleta lui Sf. Petru care vede apa sfintita in fiecare zi , mentenanta este necesara. si filtrul de aer trebuia schimbat. si tutorialul cu filtrul de aer nu e neaparat pentru noi ci mai degraba pentru cei ce urmeaza sa intre in hora. plus ca mod-ul cu pistolu cu lipici e mai rapid decat asteptarea a 24h ca sa se usuce siliconul . evident mai sunt multe imbunatatiri, traiasca kaizenul » Post actualizat in 27 Sep 2016 13:51 si ca sa fie clar Aceasta este motocicleta mea. Sunt multe ca ea, dar aceasta este a mea. Motocicleta mea imi este cel mai bun prieten. Fara mine, motocicleta este inutila. Fara motocicleta , eu sunt inutil. Trebuie sa calaresc motocicleta, trebuie sa sa vizitez locuri cu ea, sa explorez lumea. Asa am sa fac ...

Sa zicem ca l am uitat in cuptor ca m am jucat cu copii. Te rog sa nu aplici 5why ca nu afli nr. de pasarele » Post actualizat in 26 Sep 2016 17:14 Hint. La fabricarea filtrului cu burete... un postol de lipit cu batoane de plastic e aur. » Post actualizat in 26 Sep 2016 17:15 Ps: as fi facut tutorial da un nene admin de pe XRV nush ce o facut cu contul meu ca nu ma mai pot loga

Ceva de genu. Doar o revizie amanuntita si atata. Si ca sa va dau satisfactie alter egoul meu raulicastrica tot a futizat un parbriz dupa ce juma de zi a smirgheluit ud la el sa il faca transparent. Povestea la NadragCity, next year

Me happy. De acuma incepe fun-ul

pe vremuri era un baiat ce facea furtune frana cu insertie metalica la comanda. de aici de la noi din Timi. imi puteti da datele lui de contact sa aflu daca se mai ocupa si ma ajuta si pe mine cu ceva. Mc anticipat

Salutare. cine ma poate ajuta cu un garaj in zona aceasta

subscriu

@cstelia, mai degraba confuzie. Nu se aliniaza planetele pt mine legat de alta mobra si incep sa am vise la propriu cu afrikane ce ma urmaresc

Oase custom.

Daca intereseaza pe cineva va rog pm.

cred ca ai mai mult succes sa gasesti ceva sh. dar banuiesc ca e ceva mai exotic

Si cand se sparge bula ... viitorul e electric. Colectionarii samd sunt influentati de starea economiei si mai vine cat de curand o criza zdravana. Da nah...nik nu e sigur pe lumea asta. Cine are noroc are

in asia is ieftine ca braga, asa ca info. numa te arde tva-ul

sa va zic si voua: Chuck Norris a condus odata AfricaTwin, de atunci preturile lor sunt in continua crestere!

au reducere si la afrikane pe dincolo. astept sa vad cand vine strainezu sa cumpere afrikane de la noi. @Arthur, tu ai un pret ok, anu asta chiar in 2 randuri te-am tentat. nu zice nimeni ca in pretul de vanzare sa nu adaugi si accesoriile. ba am observat ca pe dincolo motocicleta se dezbraca de accesorii si e scoasa la vanzare. dar sa faci 30k km si sa ceri mai mult decat te-a costat...nah eu ii cataloghez la bisnita . evident ca granita e finuta si ar trebui multe criterii dar hai sa o lasam balta. AT are in RO un pret mult prea mare. e mai ok sa o aduci de dincolo. cateva anunturi ok de peste granita.trebuiesc citite atent si facut profilul pe cat posibil. nu ezitati sa le da-ti mail sau sa ii googleuiti pe proprietari. asa aflati f multe si aveti un avantaj 200-250e adusul. se gasesc persone care sa le aduca. ahh, si la ei se practica negociera in limita a 10% http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=231914899&scopeId=MB&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=africa+twin&pageNumber=1&fnai=prev http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=231623831&scopeId=MB&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=africa+twin&pageNumber=1 de apreciat sinceritatea. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229056586&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=MB&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=africa+twin&pageNumber=1 stare originala http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=231879158&isSearchRequest=true&scopeId=MB&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=africa+twin&pageNumber=1 doar e kultmotorrad http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=231125639&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=MB&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=africa+twin&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=230217465&scopeId=MB&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=africa+twin&pageNumber=1 multe extra http://ww3.autoscout24.it/classified/288142372?asrc=st|as » Post actualizat in 01 Sep 2016 04:13 @Galen, chestii dastea cred ca ar trebui sa ramanA intre tine si bunul D-zeu. sau daca le spui, nu chiar asa la toanta lumea. nu ti-o zic cu rautate, dar pe lumea asta...oamenii sunt tare rai si invidiosi, ........................si lacomi si prosti si de toate. just saying » Post actualizat in 01 Sep 2016 04:14 si cum traim in democratie, fiecare are si poate sa ceara cat vrea pe fierul lui, si presa e libera

lantul trebuie sa aibe slack sau relaxarea trecuta pe bascula. foloseste siguranta mare din poza ce am postat-o

In gasca oamenii adopta o gandire comuna. Reflectiile lor individuale se corup si uite asa nu mai sunt de recunoscut. Nu ma astept sa imi dati dreptate,fiecare are dreptul de a alege si sustine un punct de vedere. La o adica va protejati investitia, ca deh afrikanele isi tin pretul. Cum ziceam cateve pag. In urma,o fi de la economie de la noua AT sau cine stie cum s-or aliniat planete dar preturile au urcat fara explicatie. Asta cu cererea si oferta e bullshit. E argumentul vanzatorului pt pret ridicat. Macar ca adepti si fani inraiti ai modelului da-ti o nota cinstita afrikanelor aflate la vanzare si spune ti pct slabe ce trebuie sa le caute un eventual candidat la fratie. Daca tot se vrea club exclusivist apoi trasati criteriile si tineti la eticheta

asai, nici nu iti vine sa o vinzi, pentru pretul "corect". ps: pe langa cele enumerate pe pagina anterioara, as spune ca nici schema de culori nu pusca la aripa fata. da un necunoscator care aude doar laude nici nu o sa stie si nu o sa se intrebe ce si cum pps: oscilez intre F650dakar, TA650 si africa twin. toate de dincolo . daca va fi sa fie afrikana, va fi cu un istoric sincer si stare stock, si un pret sub 3000e (achizitie si adus in tara si poate si inmatriculat) ppps: fiecare are dreptul sa ceara cat vrea pe jucariile lui ,fiecare n-are decat sa decida pt el. n-am nimic cu tine sau cu afrikana

Afrikana este foarte buna. Ai dreptate. Merge si asa, e bullet proof (dar daca ii faci mentenanta). Pretul se tine sus. Parca vad la anul anunt: afrikana originala. Km reali. Adusa din Germania(via Grecia daca afli). Plimbata doar duminica de bunica-mea si te trezesti cu suprize.

sa te loveasca asa o problema la o motoreta de 3000coco +, din cauza ca in fiabilitatea renumita nimeni nu schimba antigelul sau completeaza doar cu apa in 20 de ani. nu dau cu parul, doar zic.

daca pui furtune racing ai sa vezi cat de usor se blocheaza fata. dozajul vine de la manutza si greier. greier care anticipeaza si calculeaza tot. oricum e o diferenta foarte mare intre furtune de frana vechi si cele noi, la fel si cu lichid de frana schimbat regulat la 2-3 ani fata de o vesnicie. pe coborare mai usor cu frana fata, si asta numai daca stai pe verticala si ai drum drept altfel e cu cantec. frana de motor si frana spate. personal trebuie sa recunosc ca am folosit doar frana spate in acele putine situatii si moamaa ce ardea discul cand am ajuns la drum drept. puteau oblicii sa puna niste discuri mai mari pe fata, si la modelele ulterioare nu cred ca le era greu sa puna discuri dastea flotante. de-a lungul istoriei modelului, au crescut capacitate cilindrica si au adaugat al doilea disc fata. apoi au umblat la carburatie din cauza consumului, cadru si rezervor, la ultimele modele parca au imbunatatit electroni...in rest nimik. cand trebuiau sa vina cu ceva serios au intrerupt modelul. Varadero flop, transalp 650-700 flop, nc pisici si restul la fel. au avut noroc ca au pastrat fiabilitatea . ma mir cum de le-a venit mintea la cap acum cu noua AT

nu mai cred. sunt multe de spus. ca fapt divers, km se dau inainte. gen, motocicleta are 80-90k km, arata bine , deci ar fi credibil sa scazi 30-40k km. asadar , dai km inainte pana ajungi la km doriti. urmenu prea gasesti legat de proces, sau poate ai noroc ca si X-ulescu sa gasesti pe filtru un sticker cu alti km la ultima verificare