raoulserban

Most likely la ciclop, parca am vazut asa ceva. Incearca si in mehala flavia pe la electrice, sigur gasesti ceva

De cand dau astia de la Voda MB pt minute vorbite e plin netu de anunturi dastea

Este si EK. am avut eu pe primul rd04. Modelul cel mai eftin, nu s-o lungit lantu dupa ce am fost la Valeni si Muntenegru. Lant JT au scos acu recent astia cu pinioanele, f tare otelu folosit, am pe Alp, same story cu lungitul De fel...daca sunt ieftinituri se lungesc instantaneu, si dupa cateva mii de km trebuie sa tai zale si sa mergi pe un nume cunoscut PS: sursa este achimoto

La banii astia mergi pe EK sau JT

Da-l incolo de transformator/incarcator . Nici macar nu e editie limitata. Totusi...afrikana mea la cine a ramas, il rog frumos sa mi o inapoieze . Ps: poze, filmulete etc nu prea ?

Uaaa,deci dastea faci dom profesor. Indemni spre segregare. Acu mi a cazut fisa...noi in tabara nu am facut poza de grup, ce treaba e asta

Ahh...mai aveam putin si ajungeam la Fardeni in curte Destept ceas, Mihutz!

reglaj carburatoare, curatat carburatoare, curatate mebranele alea mici din lateral, reglaj supape si ar trebui sa fie OK. fiind pe carburatie ina numite conditii vei avea pocnituri pe decelerare Altfel...iaca sa arunc niste poze ca sa se oftice cine n-o ajuns Bus-u e reclama mascata...si frigiderul eco e de sete pt caldurile astea Ahh...gulasul fu demential..fu iute

Ce liniste e pe topic. Toti afrikanii is pe drum catre Ncity. Diseara e cu chef

Am si uitat ce sensibili sunt vesticii astia. Tibi-san, inca mai lucrez la actiunile.de.persuasiune ce te privesc...poate poate te determin sa faci, fara voia ta , un goulas dala iute si bun cum am mancat io in Ungaria acu multa vreme, nu de alta ...dha vreau sa ma repet : "La gura place da la poponeata ..no drace!" Ps: macar galusti,pt. mine, sa aiba mai Tibi-san Pps: dupa telefoane pe la matusi,bunici preteni si taspe pagini de www am concluzionat ca papricasul si gulasul sunt inrudite/de multebori confundate dar nimeni nu stie sa faca clar o diferenta, so... pe langa discutiile.despre noua AT, traseu, candidati la presedentie musai sa trecem pe agenda si diferenta dintre papricas si gulas

Estem motoare de due type. In doi timpi si in 4 timpi. Do the math...vechime=uzura+maimite de utilizatori rezulta ca motorul mai si papa ulei, adicalea completezi cu ulei . De unde pana unde cu amestec oloi cu benzina ca la.2timpi..estem de la alcool sau de labprea multi neuroni poerduti la carciuma

papricas poate ca da...ca un Goulas dala iute de la mama lui nu cred(vb. dpv meu) ! sau poate accepta Tibi-san provocarea sapoi ... cat tine mucoasa intestinelor ps: da cum o sa fie ruga in sat...cu danturi si alte friptane... mie sa nu raman singur la foc

Din ce-l stiu eu pe Cstelia, e prezent la N-city vineri pe la 14:00 dar fiind ruga wekendul acesta la N, are aventurierul cu ce sa-si ocupe timpul pana apar afrikanii

Salve, s-a furat o motocicleta africa twin in ograda voastra. Daca reusiti sa oferiti orice fel de suport, va rog sa o faceti. Mii de multumiri /index.php?/topic/713480-africa-twin-rd04-furata-din-borsa-maramures3005-ora-2am/

E pe bune . Pe mercador tocmai publi etc nu a aparut si cine stie daca apare cat de curand. Poate cineva din zona are mai mult succes

Pentru ca japonezul se rapprteaza la codul lui de conduita si a neamului din care gace parte

Parca vad ca wekendu asta o sa fie soare si celalat ploaie, taman invers decat planuia Cstelia

. Ridici mobra pe cricul central sau ceva identic ca roata spate sa fie in aer. Cu imbus si inelara destrangi piulitele ce fixeaza foaia de roata. Desurubezi intinzatoarele din capetele basculei. Impingi roata spate maxim in fata. Dai jos aparatoarea lantului, e mai usor asa trust me. Dai lantul de pe foaie si scoti roata. Demontezi foaia de pe roata, o schimbi si treci la urmatorea chestie. Desfaci cele 2 suruburi ce tin protectia/aparatoarea pinionului fata. Tubulara trebuie aici. Desfaci cele 2 suruburi cu cap de 10 de pe pinion si il dai jos. Sa inspectezi atent siguranta . Montezi pinionul nou dupa ce dai jos lantul. Lantul il poti taia cu flexul, daca e cu za de legatura tip clips cauti zaua si o desfaci, desfaci un nit si il dai jos sau.... dai jos bascula si numa bine ungi rulmentii de pe acolo. Montezi lantul nou. Daca e lant endloss.. va trebui sa demontezi bascula. Daca ai ajuns la momentul demontarii basculei sunt sigur ca te ai prins de smecherie si stii sa umbli cu o cheie. Dupa ce montezi totul la.loc nu uita sa strangi suruburile/piulitele ce fixeaza foaia spate E recomandat sa ai o trusa cat mai completa si tubularele de.rigoare La bord e munca de chinez batran. Cum zicea antevorbitorul, dat jos carenajul fata, uitata atent care suruburi trebe desfacute, etc etc

Intocmai, ma mir ca nu v-ati dat seama ce se intampla la phantom-works timisoara. Aparitia protoptilelor, trasee din ce in ce mai grele, focus/test group-uri, actiuni cu strainezii si multe altele. Cati dintre voi ati analizat serios balena lui Cristi Noua AT isi trage seva din prima intalnire de la Nadrag

Io cred ca cstelia o primit de la honda CRF in disguise de AT. La cat e balena nu mai iesea de acolo

ITP in Lugoj se poate face pe str. zorilor nr 16. Auto Ramina TM 067. Pret-100ron

26 o fi cu Noroc??? mai astept maine am planificat sa ii fac ITP-ul sapoi ar trebui sa fiu in regula cu mobra

Fixativ sau prenadez

@Raul-pt un tip solid ca tine TA ul de 600 gafaie daca mai pui pasager and co. Cel de 650 nu aduce un mare plus cat sa te dea pe spate. Cel de 700 nu prea e offroad. Vstromu de 650 e pt sosea si modificarile sa stie off sunt scumpe. Cel de 1000 am inteles ca. Nu ar fi asa reusit ca cel mic, consum si una alta. Sa inteleg ca vrei ceva polivalent in 3000coco. Tinand cont de statura ta si dorintele tale, spicuite de tine prin diverse comemtarii, ti as recomanda ceva cu multi cc, on road , ce poate fi modificat pt off road. Ahh si la banutii astia...nu te uita la varsta decat daca vrei injectie. Si ca sa fie treaba treaba, transalpul japonez de 600 e cel mai coios dintre toate

Pt. tine un afrika twin ar fi mai OK. Pur personal, as merge pe motorul cu cilindree mai mare. Apropo...din 96 incoace cam toate sunt gandite in si pt economia de consum.