Alexxus

si data viitoare dati si voi un semn ca poate ma azvarl si eu pana la voi

eu credeam ca-l vad pe ramirez pe circuit

Ai pe transalp.ro sectiunea "Download" unde gasesti atat manual Honda, cat si manualul Haynes, care explica pas cu pas tot ce vrei sa stii (primele doua manuale).

Mai e un topic si aici despre vopsit: /index.php?...t=0&start=0

Si pe mine m-a inspirat rau brosura Louis. Prin iunie-iulie cred ca o sa stau vreo 2 saptamani la Bruneck, ceea ce-mi va permite sa fac toate traseele din brosura. Dar pana atunci mai este ... poate o bere cu Vlad aci in Viena, cine stie...

s-o fi slabit vreo piulita/surub... poate de la scut sau din alta parte, sau carenele scartaie pe vreo bucata de tabla

Verifica ce zice manualul motocicletei. De exemplu, la Transalp trebuie sa ai 13.5-15.5 cu faza lunga si cu motorul la 5000rpm. Si bateria este 'dusa' pentru ca a stat in frig sau pentru ca a fiert?

N-am mers cu ea pana a secat de tot, dar merg in jur de 250km si fac plinul cu 15-17L. Depinde pe unde merg.

pai nu spusesi tu omule ca bagi 11L dupa ce se opreste ca nu mai are benzina? asta inseamna ori ca robinetul tau nu e in pozitia RES (adica cu sageata in jos) ori nu functioneaza cum trebuie. Intr-un rezervor uscat intra ~18L, poate chiar 18.5 daca pui cu tzaraita. Mesaj completat ma scuzati, se pare ca am "lag"

1. Depinde cum o gasesti si cat de intretinuta e. A mea e din 94, o am de 3ani si n-am schimbat la ea decat ambreiajul (ca era vechi si patina inca de cand am luat-o), un rulment +consumabile, care nu-s exagerat de scumpe. Mi se pare cea mai potrivita motocicleta pentru toate drumurile din RO. 2. daca mergi constant 70-90km/h scoti consum sub 5%, altfel cam 5-5.5%. In oras poti sa ajungi si la 7%, dar depinde mult de stilul de mers. 3. Nimic de reprosat. Nu e BMW dar e mai usoara si parca nici nu te doare buzunarul cand o scapi pe jos.

pana una alta mai bine puneti mana de cautati ambulanta si bani de benzina/motorina pentru ea!

mah, filtrul de aer la transalp e ca motorina la tractor: nu merge fara ea, si (uneori) nu merge daca e tare proasta. Asa ca mai bine vezi cine se plange ca nu i-a mers cu un anumit tip de filtru

S-a vandut. Multumesc pentru interes!

Geaca textila Roleff, are captuseala detasabila, protectii soft la coate, umeri, spate. Marimea S, se poate proba inainte -evident. Nu stiu exact ce model este. Nu a fost purtata pe ploaie ca sa stiu daca tine sau nu, dar la cum arata eu as spune ca tine. Mie imi place cum e croita, dar ei nu ii place cum ii sta in ea, asa ca si-a luat alta. Geaca e in Bucuresti. Are ~1an vechime dar nu a fost purtata de mai mult de 20 de ori. Pret: 150lei (noua a fost ~150E, acum au un model asemanator pe Louis redus la 60E). Cei interesati sa dea un mail la alexchiru@yahoo.com sau un mesaj privat. Nu a fost spalata!! Salutare!

Poze personale? Anul asta ne vedem acolo?

nu mai face nimeni nimic cu asociatia asta? Ne-am lenevit? au imbatranit rotile? ce naiba ma, nu suntem in stare sa avem un provider cum trebuie si UN SINGUR OM cu acces la server care sa plateasca LA TIMP abonamentul?

Pai si eu merg cu bicicleta acum chiar daca mai aluneca pe gheata cateodata. De nevoie, nu de placere. Postasii pe aici au scutere.. si pe ninsoare de-aia mare ii vezi doar cu fes pe cap gonind de colo-colo.

Si nu stiu cum au reusit ei la editia din 2010 sa faca poze si filme numai cu motoarele mai vechi. Parca era un mic muzeu al motocicletelor si al corturilor acolo (interesanta cea cu butoi+robinet prins de sa )

Site-ul oficial: http://www.bvdm.de/index.php?id=47&lang=3 Pe scurt: se intampla in 28-30 ianuarie 2011, in Thurmansbang, Germania (aproape de Munchen si Linz). Taxa de participare 20Euro. E posibil sa fie zapada foarte mare! Ma intereseaza daca se mai gandeste cineva sa treaca pe acolo. Nu neaparat din Romania, caci e cale lunga. Eu sunt la 350km de locul faptei si ma gandesc sa dau o tura cu cort sau iglu.

Incep cu un sanatos: Haideti baieti! Faceti Romania cunoscuta! Si apoi nu pot sa ma abtin sa nu remarc ca sunt doar 9 BMW-uri la start! Adica... or fi ele bune de sosea si de distractie, dar cand crapa cam acolo ramane, asa sa-i ajute Dzeu pe KTMisti si Hondisti!

a fost lovit de criza. Presimt ca cineva n-a cotizat cand trebuie

Orice manson se va potrivi, chiar daca e mai lung cu 2 cm. NEpotriveala vine daca vrei sa iti pui capete de ghidon, moment in care va trebui sa faci o adaptare (ori sa decupezi mansoanele, ori sa lungesti cumva prinderea la capetele de ghidon). Daca ai mansoane standard, e usor ca le decupezi, daca ai incalzite nu mai merge sa decupezi cat trebuie. Eu la TA din 94 am mansoanele de 11cm (cu indulgenta, mai mult e 10,5; si nu pot spune 100% ca asa au toate, ca poate a schimbat cineva la motorul asta tubul de acceleratie). Am avut decupate, dar la astea incalzite am schimbat suruburile la capetele de ghidon cu unele mai lungi.

Bravo! S-o stapanesti sanatoasa! Acum ca ai schimbat rotile o sa schimbi si ghiozdanelul?

daca ai probleme cu ghidonul si s-a strambat in halul asta, asigura-te ca pe devizul de dauna e trecut si jugul superior, caci aproape sigur ti s-au belit si bucsele de cauciuc turnate in jug. Nu de alta, dar bucsele alea nu se inlocuiesc, si un jug nou e vreo 1400 de lei la Honda.

Stiu ca si la Dilly se poate face deviz de reparatie pt moto. Cred ca te poate ajuta si el daca ai nevoie. Cat de autorizat e nu stiu, dar service nu cred ca e! (Si eu as merge tot pe mainile lui Andy si Edisone - dar cred ca i-ar durea )