raduprint01
-
Număr conținut
1.668 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de raduprint01
-
)
-
superba doctore
-
Tre sa bagi ulei de furca, da nu stiu sa-ti spun de care
-
man, pe mine m-ai salvat, ca tocmai mă gândeam sa experimentez cu uleiul hidraulic rămân pe ulei de furca in cazul asta
-
depinde cat de rigid vrei sa fie. In principiu ulei de furca 20W... este si un tutorial pe gixxer.com, cu poze Da ii simplu (pentru cei care nu stiu): 1. il dai jos, scoti surubul de golire 2. plimbi telescopul stanga dreapta pana scoti tot uleiul 3. scufunzi telescopul in ulei (o sticla de 2 litri taiata) 4. plimbi din nou telescopul stanga dreapta pana nu mai iese aer 5. pui inapoi surubul de golire si cureti bine. Spor
-
depinde de ce ulei ai in ele, de cum erau cele care le aveai inainte, daca ai sau nu reglaje la ele, etc mai bine intreaba daca is ok astea sau nu, da nu pe forum, ci la vreun mecanic bafta
-
Daca sunteti siguri ca e bine aerisita si reglajul de care zicea Hunter2002 e ok, din pacate cred ca pompa ii pe duca; Nu cred sa fie o problema ca pornesc 2 furtune din pompa, presiunea trebuie sa fie aceeasi. Prombela e cu atat mai grava cu cat spui ca are furtune cu insertie metalica (ar trebui sa intareasca maneta, nu sa o inmoaie). Bafta
-
@Hunter2002: motorul tau e important in primul rand sa-ti placa tie, dar daca tot te-ai hotarat sa ni-l arati si noua, tre sa fii in stare sa accepti si laudele si criticile @suzuki_pill: absolut genial ti-a iesit motorul, un colorit care il prinde de minune, iar cadrul negru..... felicitari Si ca ziceati de jante murdare, incercati cu incredere spray-ul de curatat frane, face minuni si nu ataca vopseaua (chiar daca pe majoritatea scrie sa nu fie dat pe vopsea) Hai sa pun si eu poza cu al meu, da din pacate nu ma pot lauda ca l-am facut singur (doar l-am mai retusat si polishat)
-
Personal nici mie nu imi place negru mat la motor, da nu mai sariti asa pe om Oglinzile cred ca nu atarna, cred ca asa este modelul lor; Toba n-o fi noua, da nu cred ca toti avem tobe noi (macar nu e lovita) Si presupun ca daca o poza curata, motocicleta arata mult mai bine. Hunter2002, sa nu te superi, da fiecare si-o exprimat parerea Numa bine si cat mai multi km cu ea
-
sa-ti fie de bine ) Mesaj completat frumusica galbenuta sa aveti grija unu de altu p.s. pana acum, cea mau lunga distanta cu k2-ul meu a fost de 450 km, cluj-bucuresti peste 2 saptamani voi merge bucuresti-sighisoara si retur, vreo 650 de km, tare is curios cum o sa ma simt dupa
-
SI eu
-
Ei, cu mandrie iti zic ca eu inca reusesc sa ma bucur de ele Si-i foarte bine Acuma de exemplu o sa ma bucur cand imi primesc diurna, sa-mi pot face asigurarea expirata ieri, ca asa vreme faina ii p-aici de numa
-
ii greu sa faci RAM-urile din fibra, parerea mea e ca nu merita, mai bine mai cauti plasa o poti si bomba, da nu va fi chiar forma originala (o pui peste o mige/bila si o apesi usor ca-i din aluminiu) @sandu07 merci de info
-
pai hai pe la intalniri si se rezolva
-
Si unde mai pui ca pentru unii ii o plecere sa mai mestereasca pe la motoare
-
lacul nu se exfoliaza dacă este aplicat corect, dar intr-adevăr polishatul ar trebui sa îl aducă in starea cea mai buna la părea cu viziera...era bine dacă aflam si eu înainte sa experimentez ii tare a draq lacul ăla
-
cu parbrizul e simplu: îl slefuiesti de-ți ies ochii din cap (adică pana nu mai are vopsea pe el), apoi continui sa îl slefuiesti cu smirghel tot mai fin ( ca si cum l-ai pregăti pentru polishat), si apoi ii dai lac transparent. bineinteles, operatiunea este valabilă pe ambele fete. vei fi surprins de rezultat. bafta si dacă ai nevoie de lamuriri suplimentare, nu ezita
-
-
nici al meu nu merge de ceva vreme... eu o sa încerc o combinatie de spray pt contacte si wd40 direct in el, la mine conexiunile fiind ok
-
hai sa nu deviem discutiile de pe aici sa ne rezumam la motoarele noastre, plimbari, intalniri si alte chestii de genul asta
-
si eu as fi curios de explicație, ținand cont de faptul ca scanteia vine la ceva vreme după închiderea supapelor de admisie, si mai ales după timpul de compresie. nu zic ca nu ar fi adevărat, dar mi-ar plăcea si o explicație
-
Sa-ti traiasca Bine ca te-ai prins la timp si nu l-ai ars
-
Sa speram ca totusi nu va fi mai rau anul asta, avand in vedere caderea preturilor la speedurile vechi (si nu numai). Eu sper totusi intr-un sezon frumos
-
welcome fainuta mobra ta sa ai grija de ea Mesaj completat caraitul din neutru in 1 e normal in mers. La faza cu intratul din 2 in 1, parerea mea e ca ori nu apesi destul, ori nu ii place uleiul care il are... asta daca nu are si alte simptome
-
scurt in electromotor cam singura chestie care ti-a mai ramas. La masini ii o chestie destul de comuna, si nu cred ca-s prea diferite electromotoarele. In principiu se poate si repara, da nu cre ca merita, poti gasi un electromotor second Cat despre curatatul discurilor, daca vopseaua o apucat sa se usuce, o varianta usoara ii sa imbibi o carpa in diluant, o intinzi frumos peste disc, o lasi cateva minute si apoi poti sa stergi vopseaua mult mai usor. Bafta
