Roni

poi Metal, bag eu de seama sau, tu o ai la vanzare da' nu prea ai vrea s-o dai

ceva de genul eu vazusem pe net una imbracata in carene de cbr 900, arata chiar frumos

ce va mai plac vtr-urile naked )

vtr e ok de touring, faci putina febra la inceput dar apoi e distractiv. Manevrabilitatea mi se pare buna dar trebuie facuta atat din ghidon cat mai ales din inclinarea mobrei. Spun eu care vin de pe enduro-touring unde stai in capul oaselor si dai numa din brate pe viraje stranse

offtopic - sunt singurul carcotas caruia i se pare ca acel capac+subansamblele din jurul sau au fost gandite si puse de producator intr-un fel in care un om normal si practic nu gaseste o logica? ontopic - cred ca ce spune Gnraloo este de incercat sau sa cureti acel capac cand faci si schimbul de antigel (eu as recomanda 1 data/an). CostinR6, unii isi tin mobrele in ultimul hal pentru ca orice operatiune de mentenanta, oricat de mica, te descurajaza major o spun ca posesor de honda care a ajuns sa desconsidere grav acest brand

Fan honda nu ai cum sa fii dupa ce ai mesterit la vtr ) Eu problema releului am rezolvat-o prin decuparea coditei la care o sa pun o plasa metalica (mi se pare mai simplu decat cooler-e sau alte chestii) Daca o pastrez, ceea ce e destul de probabil, o sa-i fac o alta codita; aia originala e infect de urata

La asta nu ma gandeam. Mai ramane in cazul asta de aerisit regulatorul de tensiune, care si asa se incinge de-l gasesc toti dracii

aici mai intra in discutie si instalatia electrica stock, sigurante ... eu nu prea am incredere in ce au facut japanezii stock la cap up grade-uri din astea

)) astia toti cu vtr-uri suntem niste hateri. mie-mi plac aia care-si iau cruisere japan si pun logo-uri HD

) eu n-am ajuns la o asemenea aspiratie psihologica. Dupa ce am mesterit la VTR simt o scarba viscerala si dispret fata de oamenii care au gandit-o si fata de compania care a lasat-o sa iasa pe poarta. Daca o pastrez si probabil modific, voi sterge orice denumire a companiei care a facut-o. Din punctul meu de vedere honda nu-si merita renumele si spun asta nu doar din perspectiva vtr-ului ci si a altor catorva modele de la lauda toti (vezi si F4-le). Poate suna prea personal dar pentru mine motoarele sunt mai mult decat un hobby iar buna lor functionare nu se face doar cu-n spray de lant si cuvinte de lauda ...

Rocker, am un bixenon cu tot ce-i trebe si bec de rezerva, daca te bate in final gandul serios, da un semn. Eu am jubilat daca sa-l pun au ba dar raman la ce spune Metal. Metal, am pus si eu VTR-ul pe FB sa-l fac de ras, dar tot i-au dat cativa like-uri. 'pa ce ca m-a scos din sarite, mai e si o motocicleta nesimtita )

Rocker, da un semn cand e un weekend frumos si ancoram codita Metal, ipoteza soc, ca sa zic asa nu te intreb motivul vanzarii, dar stiu ca ai bagat o gramada de timp si bani intr-ansa. Sper sa-ti gasesti FZ(s)-ul visat cum spuneai si tu, inca nu ne luam la revedere dat fiind faptul ca daca n-are vrun "R" nu se vinde asa repede. Eu probabil c-o s-o fac pe a mea in final pt ca nu am cu ce merje vara asta si la cate am facut in si la ea, nu mor daca n-o dau. Cred ca ma apuc s-o ciopartesc in toamna sa vedem daca regia mea din cap are a face cu realitatea

Da, am verificat site-ul inainte sa incep pelerinajul

Metal si Rocker, nu cred ca are rost sa cumparati 10m de banda metalica perforata, fibra si gelcoat pt 2-3 urechiuse. Daca vreti, va dau ce aveti nevoie sau vi le pot face eu cand da caldura. Eu o sa decupez prinderile vechi pt ca-s inutile si arata urat, sa ramana numai metalul care oricum este insesizabil. Urmatorul pe lista e stopul spate, cu porcaria aia de prindere din plastic. Se pare ca mai nou, e mare pasiune pt plastic (probabil sub pretextul usurarii mobrei sau al scaderii costului de productie). » Post actualizat in 15 Apr 2015 12:38 Nu e musai, daca nu vreti nu va oblig

MotoRocker, baga un ochi aici si vezi daca te coafeaza ce am facut eu la prinderile de codita. Acum se misca motorul din loc cand tragi de codita ) inainte (fara sa fiu carcotas) erau niste mizerii cu care flamba carenajul in ultimul hal. Sunt prinderi metalice in fibra. Cu ocazia asta mi-am amintit sa trec in pomelnicul de vanzare al motorului si treaba asta )))

Frumos matul ala chiar imi place mobra.

si uite-asa ajungem sa ne gandim daca nu cumva o honda era mai bine facuta de ducati )

zanganit de dry clutch avem, asteptam o distributie desmo

e chiar dragut "ztr-ul" lui motoRocker ) cu niste semighidoane (pe gustul meu). Oglinzi mi se par ok unele de pe-un cbr900 nush ce an (din acelea cu prelungire pe filet). Nici eu nu vad mare lucru in oglinzile stock a lu' vtr ( ma simteam eu prea zmeu si ma credeam lat in umeri ) )

love it MotoRocker, cand mergi cu ea; feels nice. Cand surubaresti ceva si trebe demontata juma' de mobra pentru-n bec ... ti se cam acreste. Si nu e vb de faptul ca-i veche sau ca vezi doamne are nush ce tehnologie aplicata. Vezi cum sunt toate puse aiurea cu maxima intentie

Metale, cred ca va voi parasi tovaraseste O sa tin VTR doar daca nu il vrea nimeni; am sentimente foarte amestecate momentan pt mobra asta. Am muncit mult la ea, a iesit mecanic cum vroiam dar inca trebuie sa mananc multe citrice in speranta ca senzatia de voma va disparea. Nu o simt ca fiind motocicleta mea ci impotriva mea subscriu. Poate daca as avea un buget foarte generos as merge pe-o italianca noua: Panigale, Diavel, Brutale dragster ... in ordinea asta sunt chestii interesante la cum sunt gandite motoarele alea Metal, esti pe short list cu wishlist-ul fisele de avion le am de la un prieten de departe. Cand ma reintalnesc cu el il intreb si daca mai are iti aduc. Momentan fac sesiuni de automotivare sa ma reapuc de vtr, ca iar stau fara motor

Daniel, daca un "mecanic" iti spune sa schimbi setul ca da mobra rateuri, te sfatuiesc sa mai ceri pareri, multe Setul uzat scoate fum, porneste greu, merge mai mult decat relanti dar nu mai are putere etc... ia-o prin eliminare si verifica: bujii, fise, incarcare baterie, amestec benzina, reglaje carburatoare, etc succes,

Saga continua ) Vlad, am luat azi la pas toate magazinele de electronice de pe str. Maica Domnului/Lizeanu (inclusiv Conex Electronic unde mi-au spus ca nu tin componente). Credibil sau nu, nu am gasit nicaieri de 1500/1.5k ; si sa fi fost vreo 10 magazine unde am intrebat... o sa mai caut pe net sau mai bantui prin Buc. Cred ca mai repede gasesc un lant de aur pe jos decat termistorul ala prin vreun mag de electronice )) sau pe vreun forum de electronisti, ca m-oi apuca si de Politehnica acum, de cand cu Honda; fi-le-ar ingineria de ras

voi cu ce curatati/straluciti/tratati ansamblele din aluminiu? Ma ref la cadru, bascula, pahare furca etc

Eu cred c-o sa ma manjesc de ceva mecanica in weekend-ul asta, sa vad cum se prezinta printesa