Roni
-
Număr conținut
937 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Roni
-
un mare DA frate in realitate arata mai bine ca in poze; si se aude ca o adevarata batrannica in putere kick-ul ala te face sa te simti barbat numa' cand stii ca-i acolo )
-
arata intr-un mare fel ...
-
VF ala cred ca un 750 sabre, la prima vedere. e cu frana pe tambur pe spate. Nu e 1000f sigur
-
mersi sukhoi Pedros, o sa tot caut acolo pe fb si sper sa-l gasesc, intre timp am mai gasit un vf de-mi rascoleste sentimentele fata de Honda )
-
Salutare, Am tot cautat si pe net dar n-am gasit nimic. Care esti cu un Suzuki gs ceva anii '80-'90 facut cafe Brat style cu sa dubla lunga si rezervorul maron/ruginit, da-mi un link cu poze ca nu mai am somn farul ala pe galben face tot tacamu' Roni,
-
din alte cateva "marturisiri" ale posesorilor de cbx750, cred ca ma voi orienta catre Yamaha. Stie cineva cate ceva despre xj650 de prin '80 si ceva/ cel pe cardan. Am vazut unul dar starea lui nu putea recomanda o parere generala a modelului. In continuare, orice parere despre xj900 si xj750 sunt binevenite
-
anul asta chiar a venit iarna pe nepregatite, cel putin cu ninsoarea
-
) am enuntat mai devreme cateva chestii care mi-au provocat sila. sunt inghesuite sa nu umble nimeni, doar sa se strice inainte, devreme. Plus ca, eu vb de intretinere nu de reparatii.
-
lucrurile jenane la honde nu tin de ciclistica sau fiabilitate, ci de cat de complicata e gandita intretinerea. Am cel putin ca exemplu vtr, f4i si varadero. Sa mergi cu ele e o placere, la mentenanta sunt de toata jena.
-
eu ma refer la ce fac acum, cu atat mai mult cu cat au in spate o istorie care ar trebui sa-i oblige.
-
ca scot bani din piese e adevarat. Majoritatea cumparatorilor neaga ipoteza asta desi realitatea si logica sunt foarte clare in directie opusa. Honda se laudau ca au balansat cel mai bine 4linie pe CB, ca sunt primii cu overdrive pe vf etc Or fi motoare bune, doar ca eu la vtr am schimbat si voi mai schimba multe chestii care nu-mi plac, venite in fabrica.
-
de acord ca le mai vine vremea, dar cand ai pretentii ca ai revolutionat lumea moto cu idei inovatoare si te poticnesti grav la un simplu arc metalic ... e cam de cacao. Am citit si pe alte forumuri prin UK si toti se plang de cct-uri ca pica din senin. Metal, sper sa te duca mult si bine astea de le-ai pus acum si sa nu mai ai surprize neplacute. Eu la a mea, cel mai probabil ii voi pune manuale in primavara; sa nu stau cu ochii pe ea ca pe butelie. Alea vechi i le fac cadou viitorului proprietar cand oi vinde-o.
-
multam pentru evidentierea fotografica ottoMan. E diferit de ce vazusem pe net ca functionalitate si siguranta la un cct automat. Mi se pare tipic ce am vazut si eu la Honda: cel mai simplu lucru posibil facut in cea mai complicata maniera (si nu e vb de avansuri tehnologice sau mari inovatii ci pur si simplu de un surub pe care in loc sa-l pui pe motor tre sa ti-l bagi in c#r). Cu siguranta s-au gandit luminatii ingineri sa treaca si cct-urile pe lista de consumabile, alaturi de filtre si becuri. Metal, pune manuale frate, cand bate nitel meri la mecanic si le strange in 2 minute, iar cand clantane si nu mai e loc de strans, schimbi distributia nu juma de motor si-un repertoriu de injuraturi.
-
Daca omul incurca frana cu ambreajul sau spatele cu fata, cu siguranta nu-i da blana in primul perete pe care-l vede inainte. Mai confunda omul rosu cu verde, stanga cu dreapta, motorul cu invizibilul, peretele cu drumul liber ... prea multa vorba de pomana. Toti se uita ca la circ si raman in lumea lor, vb aia: radem, glumim dar nu parasim incinta.
-
inteleg. din cate am mai vazut, ar trebui sa aiba o tablita/cheita impinsa de un arculet. La Metal probabil ca asta era dusa, la ale mele nu le poti impinge inapoi decat daca rotesti surubelul din capat care trage tija. Chiar as vrea poze sa mai invat cate ceva » Post actualizat in 23 Oct 2014 07:48 ottoMan, cand ai timp de pozat intinzatoare de vtr... eu is geana
-
Motorul e destul de robust, nu prea oracaie nimic in el daca i s-a avut grija cat de cat
-
E ciudat asta cu zgomot la V2-uri in ambreaj din cauza cuplului. Poi la monocilindre mari ce sa mai zicem?
-
eu tot nu ma prind: daca tija intinzatoare la automate are "return block" ca sa zic asa, ce treaba are ruperea arcului cu distributia trosnita? arcul doar impinge tija pana la urmatorul pinten de blocare, iar tija, teoretic, este unisens. Cu un arc rupt, distributia aia ar fi trebuit sa clantane mult si bine pana sa crape ... La manuale, din cate am citit, mai strangi surubul cand clantane distributia, insa iti dau dreptate Metal: daca nu te pasioneaza mecanica, nu e comod sa ai manuale
-
dubios al naibii, chiar ma miram ce se poate strica la o bila?! cred ca in cazul asta ar fi de optat pentru CCT-uri manuale; eventual trimise inginerilor de la honda &co. mizeriile de le-au facut ei. i_alex, din descrierea ta am auzit ca problema asta o au mai multi cu honde, dar nu mi-e niciodata clar ce poate fi. Sunt curios sa aflu parerea unui cunoscator
-
La intinzatoarele automate, cele stock, ce se strica mai concret? eu le-am scos pe-ale mele, le-am verificat daca misca sus-jos, dar altceva nu ma taie bibilica. Arcul are recul puternic, ulei e acolo cat trebuie, nu curg, nu scartaie, patina sta beton, lantul distributiei e intins bine ... MotoRocker, sa-l stapanesti sanatos. Arata foarte bine bestia
-
nu cred ca toti taximetristii din Buc vin din Galati )) si alte specii pentru care condusu' e rocket science. Sanatate maxima si atentie la toti inteligentii care-si cauta scuze pentru ca le e greu sa gandeasca preventiv!
-
Mersi Kollar, exact genul asta de informatii concrete ma intereseaza. Kza, din pacate nu stiu nici de pian si nici de clarinet; muzica n-a fost niciodata atuul meu. Eu in timpul liber prind fluturi cu damigeana
-
Acum pe bune, vreau ceva detalii de la cineva care si-a schimbat permisul de curand. Ce comisie din 3 medici sa ma vada pe mine cum banghesc cand astia n-au medici la urgente sau mai stiu eu pe unde?! Si daca chiar ar fi asa, de unde apar toti nebunii pe strazi?
-
frate, vreau sa misc troaca legal nu sa intru la nasa
-
Salutare, Din cate m-am informat, pentru preschimbarea permisului de conducere (expira in curand), este nevoie si de examen medical. A facut cineva in Bucuresti de curand acest examen? daca da, m-ar interesa care pe unde? program, taxe tot ce-ar fi bine de stiut. Multumesc anticipat,
