Roni

Eu zic s-o lasati moarta cu polemicile despre cel mai bun moto ever. fiecare cu "bicicleta" lui, cu ce-i place/isi permite etc Abia astept s-ajung miliardar sa-mi umplu ograda cu fieratanii vechi, sa nu existe dubii ca-mi iau moto vechi din chitrosenie sau neavutie MotoRocker - incerc sa ajung in we sa vad daca le-am repus pe mobra (de obicei asa fac cu chestii care nu-mi trebuie, sa nu le duc de grija aiurea). Daca sunt acolo, ti le dau cu cea mai mare placere. Am avut si eu pinten insa l-am dat jos. Am in general o oroare de plastic pe tot ce inseamna moto/auto

sunt cele care proptesc radiatoarele sau cele de jos, care vin prinse pe suruburile de la baie? nu-mi dau seama din figura care sunt. daca-s cele de jos si n-au nici un folos pt mine, ti le dau eu

o viziune futurista a unui vtr http://ugc.ducati.kontain.com/photo/20120121/prod_66efa0eb-614a-4ec4-ad29-24f8a51d60d3/tb_1920x1080.jpg

offtopic - si un mare brand din piata tel mobile e o chinezarie ordinara, dar f multi isi doresc unul )

am arvunit si eu o pereche de sportmax-uri pt a mea deja fac desaga pt primavara s-o ploconesc cu tot ce-i trebuie

trebuie s-o pun la punct din punct de vedere estetic » Post actualizat in 19 Feb 2015 09:37 apoi o pun la vanzare. Am dubii pt ca nefiind un model f popular, exista posibilitatea sa o pastrez.

eu totusi sper sa nu mai apuc s-o modific si sa-si gaseasca alt proprietar

daca ma apuc sa schimb la ea vor fi chestii de genul rezervor marit facut din Al, o alta codita facuta din fibra, o burta cu pinten, evacuari sub motor tip branhii de rechin etc filme si regie munca nu gluma si probabil si ceva bani initial aveam filme maxime cu ea, turbo/hypercharger si alte modificari de genul, insa mecanica m-a descurajat suficient cat sa-mi doresc din toate astea sa o vand. offrecords, nu-mi plac ghidoanele late pe nici un fel de mobra

si eu cred ca un ghidon mai lat iti da manevrabilitate mai buna, eu insa sunt multumit de cum se manevreaza vtr acum cu semighidoane. Daca va fi cazul sa o modific pe a mea, nu voi umbla la ghidoane ci la alte chestii. Eram doar curios daca se resimte o diferenta (in negativ) la un mers extra urban de la semicarenata cum e vtr la un naked.

ma gandesc ca un ghidon mai lat/wide nu te tine la fel de "adunat" pe mobra, iar vtr fiind o mobra de viteza ...

ghidoanele i le las pe astea de acum, sunt destul de confortabile si se manevreaza bine. vtr alea modificate le-am mai vazut, unul chiar pusese un radiator in codita si-l racise cu 3 coolere. La o eventuala modificare a vtr-ului meu, radiatoarele sunt intr-adevar un challenge. Sper totusi s-o vand repede si sa-mi fac cafe racer-ul visat dintr-o mobra veche si ponosita la care repari de placere

poi asta era si ideea, un130 km/h e viteza mea medie de croaziera cu ruperi de ritm pe depasiri/viraje. Mi-au spus mai multi ca pe naked dupa 100 km/h nu stai confort; ori mi se parea ciudat pt ca eu am avut o capra (inalta si cheala) pe care nu am simtit chestii de genul. Ma bate gandul sa chelesc vtr de carene, in cazul in care nu-l vand vara asta si va trebui sa-l tin.

care ati avut naked-uri, eventual un VTR decarenat: ati simtit ca mobra e mai putin aerodinamica la drumuri in afara orasului? ma refer la modul la care devinde inconfortabil sa mergi pe ea

exact asta e proiectul custom-paint de-l vreau pt a mea: stealth ... ish cu niste inscriptii army gri-verzui

Frumos matul ala pe ea, ii scoate fiecare linie in evidenta. Revizia pe care i-ai facut-o e binevenita la orice moto luata sh, chiar daca nu se impune. Mai ales la etrieri/pompe frana unde cei mai multi se uita cand borseste mozol sau se gripeaza pistonasele. sa te bucuri de ea!

motorul merge in tandem 1+4 si 2+3, deci scanteia tot in algoritmul asta pleaca ca o completare la ce a spus TNG

Fara sa fiu carcotas dar, cand ai bani numa de-o solenza tunata sau toti banii tai se duc pe rata la un logan in leasing, iar tu vrei cu tot dinadinsul sa fii in rand cu "lumea buna" cred si eu ca merita o pereche de xenoane, chiar si fara lupa. Eu mai degraba injur taranii care merg cu faza lunga prin oras, cu cate vreun jipan ca sa se simta safe. Iar eu venind din fata, nu mai vad nici drumu' sa-l tin drept, ce sa mai zic de-o trecere neluminata sau de vrunu' care forteaza intrarea-n intersectie de pe drum cu cedeaza?! motive sa ne injuram in trafic tot gasim, mai ales ca inteligentii care in loc de generala au facut 6 luni de scoala auto sunt la tot pasul.

cel mai bine e sa o tii in casa, chiar daca e mai incomod, ii gasesti un loc unde nu te impiedici de ea. La politie, cum au spus si colegii mai sus, cred ca sunt slabe sanse; la mine nu au rezolvat chestii mai grave de atat, dar sper ca in cazul tau sa ai mai mult noroc. Chestia cu seriile e relativa: poate sa "incarce" seriile vechi cu material si sa pansoneze altele langa, dar nu cred ca-si vor bate capul de vreme ce astfel de furturi nu se prea cauta dupa serii. Daca o tineai in scara, iar intrarea are interfon/cheie, sunt mari sanse ca un vecin care stie ca o tii legata acolo, s-a ocupat sau a spus cuiva care a facut asta. N-o dau in paranoia dar cred ca bicla ta n-avea gura sa anunte ca sta acolo. Cauta piese mai importante de pe ea pe site-urile de vanzari/profil sau prin targuri, sper sa ajute. Noroc,

doar intrebam de xenoane, pentru ca nu m-au interesat niciodata in mod deosebit; m-am nimerit cu ele si deh daca le pun, sunt bine puse, daca nu, le fac cadou viitorului posesor

1 - saracia mea are lupa si tot ce-i trebuie. E vreo problema daca ma opreste control trafic RAR sau politia si am xenoane? n-am cochetat cu genul asta de up-grade si-s pe dinafara 2 - de 10 Ah sa fie, multam

In asentimentul lui Metal, eu ma intrebam wtf e asta?! exceptand-o pe don'shoara calare si focoasa si rezumandu-ne strict la mecanica din mintea englezului care a facut bestia; un turbo combinat cu hypercharge?! http://www.mototuning.com/honda-vtr-1000-turbo-compressor-street-fighter » Post actualizat in 17 Jan 2015 08:30 2 intrebari: 1 - are/a avut cineva montat dublu xenon pe vtr? cat este de eficient si de fiabil? am luat un far de vtr care s-a nimerit sa aiba toata instalatia xenon si ma bate gandul sa-l pun pe mobra. 2 - vreau sa schimb bateria in primavara si nu stiu ce sa aleg (pe a mea nu mai are nici o eticheta ceva, stiu decat ca-i o Varta cu gel). Cati Ah, ce marca, de unde etc

Nu cred ca s-a incalzit prea tare pt ca mustatile alea se racesc spre termistor. O sa incerc cu 1.5k si sper sa aiba efectul dorit.

mersi Vlad, o sa mai intreb la magazine de electronice. Yaho0o, poate eu n-am spus vreo rugaciune inainte de lipit )

asta e urmatorul pas. La vremea aia nu gasisem mai "sensibil" de 100 Daca lumea spune ca ,merge cu 1500, atunci caut din ala

salut Yaho0o, cred ca de la tine am luat termist de 100 parca la tine a mers asa sau pilit? sau de o ala valoare a rezistentei?