Gogule
-
Număr conținut
1.222 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Gogule
-
,
-
Mers pe loc la rece = spuma in ulei ?
topic a răspuns lui Gogule în Errorul Service si intretinere curenta
Dispare la primavara cand o sa 'incinti' motorul bine de tot! Sau faci schimbul de ulei in primavara! -
Bine ai venit Dragos! Sarbatori fericite iti doresc si sa ne vedem cu bine anul ce vine!
-
Coltul proprietarilor de Triumph Bonneville
topic a răspuns lui Gogule în lolescuul Motociclete de strada
Superba! Sa o plimbi sanatos! Ps:poate ne auzim la inceperea sezonului sa o 'studiez' mai bine, daca esti prin zona..... berea o dau eu ! -
Sigur diferentele nu sunt doar la jicloare, tuburile emulsoare sunt diferite, ace, etc Sa nu uitam ca Gsxr-ul are alte axe cu came!
-
Domnul meu de la 'Hush' uite aici 2 motociclete care merita zic eu, banii! /index.php?/topic/705763-dnepr-mt-cu-atas-2-bucati/ Succes-uri!
-
La 1400 de euro iti cumperi motocicleta, eventual un Ural restaurat ca la carte. Dar cel mai mult mi-a placut descrierea, initial am crezut ca se vinde vreun Goldwing, ceva......
-
Nu e ok colortunele, am avut si nu te prea ajuta, mai mult iti da dureri de cap! Carburatoarele sunt de gsxr? daca sunt tot cele de gsxr nu vei reusi sa le reglezi perfect!
-
Ma bucur ca nu te-ai grabit sa comanzi un rotor de ER, EN etc! Bafta!
-
Eu te-as intreba daca ai inca 600-700 de euro cel putin pe langa pretul motocicletei! 1-demonteaza carenele, verifica cadrul si furca sa nu aibe urme de lovituri. 2-kit de lant, placute frana, discuri frana! 3-motorul sa nu aiba zgomote puternice de bataie, etc, cutia sa nu sara din viteza mai ales treapta 2, ambreajul sa functioneze corect, sa nu patineze 4-sa arate decent si sa nu aiba carpelile specifice romanesti, gen comenzi electrice lipite, bord carpit, etc 5-la varsta ce o are motorul singur o sa aiba nevoie de urmatoarele: cauciucuri, filtru aer, carburatie reglata, joc supape, bujii, ulei, furca servisata, rulmenti jug si jante, furtune frana metalice, placute frana, kit de lant! Ideal ar fi ca dupa ce auzi motorul pornit, mecanicul ce va veni cu tine sa ii faca un test de compresie! Cat o sa dai pe aceasta motocicleta? Si bineinteles sa verifici seriile si sa aiba certificat fiscal la zi! Bafta!
-
kar_ile ai rezolvat cu carburatoarele?!
-
Yamaha TT600 Belgarda
topic a răspuns lui Gogule în Marius Rul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Fain exemplar si la 1300 de euro......daca nu are bube la motor merita cu varf..... -
Trebuie schimbata si baia de ulei si sorbul pompei de ulei in cazul in care vrei sa folosesti evacuare pre98!
-
Loctite 243 sau blocator de suruburi 'mediu' culoare albastra! sa nu folosesti loctite 2701 sau altceva de genul, blocheaza permanent!
-
Ajutor lucru ciudat Yamaha R6
topic a răspuns lui Gogule în calimero2003ul Service si intretinere curenta
Un ambreiaj care patineaza e usor de depistat, daca sare din treapta 2 e la fel de usor! Nu inteleg ce e atat de greu! -
Rezistenta aceea se monteaza pe motocicletele destinate fiind pentru anumite tari ca Anglia de ex. si nu este o piesa cruciala in functionarea motorului! Elimina inghetarea amestecului carburant cand este prea multa umezeala in aer (carb icing) si ar ajuta la o vaporizare mai buna a carburantului. Alt rol il are in emisiile de noxe. In viata 'reala' nu se simte nici o diferenta cu/fara acele rezistente!
-
Volanta noua de Kle o poti gasi in UK http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RO5.html sau o poti comanda la Mexykanu' aici pe forum! Noile volante aftermarket au protectie peste magneti! @eugenkawa: tu ai pus volanta de Gpz model mai nou, pe Gpz model mai vechi! funtioneaza daca polizezi proeminentele, dar la Kle proeminentele sunt pozitionate altfel! cautat alternative atunci si am hotarat sa o iau noua decat sa risc! poti verifica asta pe site-ul celor de la electrex, unde ai sa gasesti 2 rotoare diferite la GPZ, EN, etc pana in '93 si KLE! http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/Online_Catalogue_Rotors_188.html
-
Nu se potriveste, tu din cate imi amintesc ai o singura bobina (pick-up coil) ce comanda scanteia, la Gpz sunt 2 bobine, deci diferenta intre volante consta in 'proeminentele' care comanda scanteia! Din pacate nu se potrivesc cele de Gpz, EN, ER (astea sunt identice, poti verifica codurile OEM) iar cele de Kle sunt rare si sufera de vechea problema a magnetilor care se dezlipesc de pe volanta, iar eu am fost nevoit in final sa comand o volanta noua, cost aprox 820 de ron sau ceva de genul! bafta!
-
Ajutor! Intrebare pentru mecanici experti.
topic a răspuns lui Gogule în marcy89ul Service si intretinere curenta
Arcul semeringului de ulei! -
Filtru de aer: Umed sau Uscat?
topic a răspuns lui Gogule în George M.ul Service si intretinere curenta
Acei sensori sunt pusi acolo pentru a verifica starea de funtionare a motorului! daca acei sensori dau vreo eroare, motorul ca functiona intr-o stare de 'avarie' pana va fi remediata defectiunea! -
Filtru de aer: Umed sau Uscat?
topic a răspuns lui Gogule în George M.ul Service si intretinere curenta
Au sensori pe admisie cum este IAT Intake Air Temperature si MAP Manifold Absolute Pressure! Motorul doar le foloseste pentru a determina daca motorul functioneaza corect sa zic asa! Nu ajusteaza A/F ratio! decat la unele modele care sunt comercializate pentru anumite tari care au legile in privinta poluarii mai drastice! Dar nici acestea, care au sonda lambda pe evacuare nu modifica amestecul carburant decat atunci cand motorul este tinut la o turatie constanta! Deci ECU nu modifica amestecul in timp 'real'! in privinta celor care au pus filtre de aer sport si aici difera de la motocicleta la motocicleta: de exemplu Kawasaki ZX6R din 2007 cu filtru sport a pierdut vizibil cuplu si putere in ture mici pana in 5500rpm! Si a fost schimbat decat filtrul cu unul sport, fara alte modificari! -
Filtru de aer: Umed sau Uscat?
topic a răspuns lui Gogule în George M.ul Service si intretinere curenta
Citeste mai sus, am explicat ce rol are sonda lambda! La ''mers'' constant motorul va primi amestecul corect, dar pe accelerare/decelerare motorul va primi amestecul de pe harta 'prestabilita', harta care va trebui schimbata ca sa ai un beneficiu real! Va merge motorul ok chiar si asa, dar vei descoperi ca in ture mici mai ales vei pierde din cuplu! -
Filtru de aer: Umed sau Uscat?
topic a răspuns lui Gogule în George M.ul Service si intretinere curenta
Nu! La unele e de ajuns sa deschizi jumatate de tura suruburile pilot, la altele maresti nivelul de benzina din carburatoare, te joci cu jiclere mai mari, alte ace, tuburi emulsoare daca sunt disponibile sau jetkit-uri! La injectie e mai complicata treaba! in functie pentru ce tara este construita motocicleta, poate sa aiba sau nu sonda lambda, dar si asa pe accelerare si decelerare motorul primeste benzina pe o harta prestabilita, sonda lambda citeste si trimite mai departe datele despe noxe iar ECU le modifica numai dupa o anumita perioada de turatie constanta! -
Filtru de aer: Umed sau Uscat?
topic a răspuns lui Gogule în George M.ul Service si intretinere curenta
La unele motoare am observat o pierdere de cuplu si un 'lag' al acceleratiei in ture mici asta din cauza amestecului sarac! La carburatie e mai usor de remediat problema(difera si aici de la motor motor). Discutiile astea se pot intinde la nesfarsit, dar pe scurt daca vrei sa beneficiezi de o crestere sau macar mentinerea performantelor mai trebuie umblat putin la motor daca vrei sa montezi filtru de aer sport! -
Pacat ca motoarele astea sunt tot mai rare si ajung sa fie dezmembrate.....