Dan Olaru

Conasule, scuze imbecile de tipul NU L AM VAZUT nu au ce cauta in trafic.Pt astia amenda + bataie in lege. Asasinul " DOREL" mai poarta si -9 la ochelari pe deasupra Conservarii = asasini neplatiti.Omoara gratis

Taximetristii nu au respect nici macar fata de client, daca te vede ca ai bagaj si vii spre el o uscheste, daca te urci totusi iti face capul balalaika cu toate adresele din oras date prin 2 statii de obicei de dispecere, nu e in stare sa si puna o casca si sa si intoxice creierii cu bip uri de sfarsit de mesaj de te dai jos nauc si cu suma rotunjita din start de el. Niste ghiolbani ! din punctul meu de vedere

Imi pare rau nu te am vazut ! La raspunsul asta, in legislatie sa existe: amenda si bataie ! oricum nu va invata nimic si nu va tine minte Masina e o arma ! oare cati pricep asta ?

N am avut ce face si m am uitat pe Youtube la un filmulet Motomagia despre MAN. Acolo , trei domni, au explicat cu cateva cuvinte neutre cam care I treaba cu MAN ul asta. Toate bune si frumoase dar ca de obicei, esenta ramane la fund; filmuletul lui TMO6UFO de pe acest topic este cheia adevarului despre MAN. De ce nu ma mira faptul ca acest domn a platit si taxa de intrare la eventul al carui autor moral este ?

Superb ! Totodata rog un moderator care se "ocupa " de topicul acesta sa stearga si postul 3088 ce nu si mai are locul acolo. Posturile care au generat cele scrise in 3088 fiind si ele sterse. Personal, consider o ofensa adusa initiatorului acestui topic de catre moderatorii care isi "permit" sa l cenzureze pe cel care nici comunistii nu ii contestau afirmatiile. Deci Domnilor revizuiti va "regulamentul de cenzura" Exista fara "avizul" Dvs Titani ai motociclismului Romanesc atat in tara cat si in afara in fata carora trebuie sa ne inclinam cu respect si sa i onoram cum se cuvine. Au dreptul sa spuna orice. Cui nu ii place , sa schimbe canalul, vorba celui mai mare iubitor de motociclisti Asta in cazul in care avem coloana vertebrala si cei 7 ani de acasa .

Nu la Doru ma refer . Nu mi a iesit joaca de paranteze. Sper ca la intrunirea de la Gigi sa discutam mai multe.Desi au iesit discutii de la oameni maturi cand Dan , un finut , s a amestecat cu tractoristi calora le a inmanat moca o diploma de Motoveterani care nu ii obliga la nimic si stii ce a iesit. Citeam mai deunazi ce a scris un " neuron" pe forum despre un model de organizare a unui alt AMR cu intruniri de cluburi, cu alegeri de sefi supusi la vot, tot soiul de aberatii si prostii uitand dragul de el ca are deja asa ceva. AMR ul existent avand tot ce trebuie , de la stampila, sediu , statut juridic, si toate celelalte.ce sunt la indemana si in folosul oricarui motociclist care daca ar avea o scanteie si la creier nu numai la bujii ar realiza ca are la indemana o asociatie care functioneaza deja si care a facut in surdina lucruri care sunt contestate de" Dorei" ce n au schimbat in viata lor o vorba cu D.P. sau cu tine da' stiu ei ce si cum, vai de capul lor. Chiar as vrea sa l vad la treaba pe dragutul ala, si sa implineasca el ce vorbeste pe acolo adica alt AMR. Ce vrei de la izmenele rupte in ruc ale europei ?Pe ei ii intereseaza persoana, nu ce avantaje pot avea fiind protejati de o asociatie ce poate milita pentru drepturile lor.Ex: Circulatia pe sens unic alaturi de RATB si Taxi. Da : Lasoaseaaa ! ! !

Practic, m a lasat acumulatorul exact dupa ce am facut plinul, l am rugat pe Dl din benzinarie care a fost amabil si m a impins, eu calare fiind, si intr a 2a a pornit instant, am multumit si mi am vazt de drum .

Sa inteleg ca pe acest site apare "stirea" dupa ce evenimentul a si fost ? Fratilor, daca i asa atunci aveti o problema. daca e altfel atunci am eu o problema Mai ales ca AMR a fost desfiintat chiar de motociclisti AMR ul de atunci sigur ar fi avut un cuvant de spus in fata autoritatilor vis a vis de Sanzieni

E clar ! Ghiolbani invatati sa intoarca tractorul la capul brazdei fara sa clipeasca, fac acelasi lucru si la volanul masinilor, in capitala,argumentandu-si eroic tembelismul din dotare nativa cu declaratii cretine ca propriile lor fiinte.(vezi Kiselef din OT si B Vacarescu din GL, cat despre idiotul din film ma intreb cati ca el or mai fi) Incredibil !

Peste 75% din vehiculele de pe glob au cardan. In Franta pana si bicicletele electrice de inchiriat sunt cu cardan. Practic ar fi trebuit sa fie Italia

Salut ! Imi puteti spune (posesorii de K 1600) cuplurile de strangere ale suruburilor de la tobele de esapament ? Sunt interesat de absolut toate suruburile si surubelele de pe capace si coliere. Multumesc anticipat oricui imi poate furniza informatia !

Trebuie respectat fix uleiul recomandat de producator atat pt cardan cat si pt cutie, procedurile de inlocuire fiind cele din specificatii, inlocuire saibe obligatory, precum strangerea cu CHEIE DINAMOMETRICA de calitate ( HAZETsau altceva ) a busoanelor la cuplul dat de producator. ALTFEL FACETI PE PROPRIUL RISC DE ZIC ALTII PE URMA CA BMW URILE SUNT PROASTE Bar codul de pe bidon tre sa inceapa cu cifra 4 (Germany) sau 9 ( Osterreich) Deci mare atentie.!

Ca sa fiu in in avanpremiera topicului, lucrurile au fost cu mult peste superlativul absolut. Multumim mult ! Si la mai multe !

In ciuda tuturor NEGATIVELOR date pe aici de catre cei ce vad viata in doliu, concluzia mea este ca totul a fost EXCEPTIONAL, Felicitari tuturor celor care s au implicat ca sa fie totul cat mai bine si frumos. Bravo si LA MAI MULTE... pana si ploaia a avut farmecul ei. Si filmulete daca se poate !

"FOCA" am o intrebare : Cum poate un gibon sa l deosebeasca pe ROSSI de Dor(u)el "MO"tociclistul cu o roata ? !

Ai ridicat "paturica "la fileu .Dar ce fileu spun eu aici ..Ai pus -o pe batator ! Acu sa te tii ! Dar sunt cu tine, nu esti singur ! Ne punem castile impotriva "pietrelor"

ps- Bmwio si Bogdan, am organizat si in locuri cu asfalt pana-n poarta si individul care face gargara pe aici tot n-a venit. Asta-i bun doar de gargara si strambe. Altceva nu stie. Va rog nu-i dati apa la moara. Ignorarea totala e cea mai buna pentru astfel de indivizi. Inseamna ca nu ai invatat nimic . Succes.

Am 68 kg 56 ani moto de 3 ori mai greu decat mine si nu vreau sa mi umbresc bucuria de a ma da cu moto facand "minuni" de vitejie gratuita. Oresti Marmara spune mai multe si mai adevarate despre lumea moto decat "cocoseii" care se dau p acilea si nu au curajul sa se priveasca in oglinda si sa realizeze ca nu mai sunt ce au fost.Se cred Pfeifferi fara sa se uite in buletin si fara sa realizeze ca la o intrunire "eleganta" trebuie sa ai asfaltul pana in poarta locatiei sa poata ajunge si cel cu frac cat si cel cu suba, lucru neinteles in sec XXI de unii care e "destepti" in ale moto. Este doar o umila parere.A dori comfortul tuturor participantilor este o ineptie in viziunea unora Ca si cum iti inviti prietenii la tine fara sa tii cont de faptul ca doresti ca toti sa se simta bine. Si nu pui hartie sapun si prosop la baie. Si acum "pietrele" Eu nevrand nici un fel de"probleme" gen Bmwio

D le Suciu Calin Asa cum bine spui dumneata, citez: "Proiectul de statut include principiile generoase care au stat initial la baza fondarii organizatiei, accesul democratic al tuturor motoveteranilor doritori si lipsa oricaror alte constrangeri in afara regulilor elementare de bun simt izvorate din conceptul pe care cu totii il cunoastem de “cei 7 ani de acasa”.. Romanulde cand lumea stie ca VORBA MULTA, SARACIA OMULUI. Cel mai de bun simt ar fi sa fie putine impuneri si de baza LIBERTATEA MOTOCICLISTILOR dar sa se insiste pe: "CEI 7 ANI DE ACASA". Nu e important daca mai ai motor si de cand, daca vii des sau rar si cu ce la ieseli si sedinte, daca se "acorda" sanctiuni sau ... "medalii". AMOVERO este si va ramane pur si simplu o asociatie de oameni cu bun simt, pasionati de moto. Si inca o precizare, importanta: AMOVERO este o asociatie liberea si democratica, are deja o sigla si insemne pe care daca vrem le purtam bine, daca nu, nu. Calitatea oamenilor conteaza! A propos de statut: Ideea doar aparent generoasa cu "jumatatile de tresa".. mie imi sugereaza jumatati de masura si meschinarie. Fara nici o suparare. Oamenii AMOVERO sunt veterani moto nu cauta reclama si afisarea rapida.. O tresa = 10 ani de dragoste pentru moto reprezinta adevarul in motociclism. Simplu! De aceea vom fi putini, dar buni cu pasiunee de motociclism si cei 7 ani de acasa. Si un "amanunt" foarte important: Noi nu folosim expresia confiscata de altii de la dl. profesor Constantin.. si uzata in afise motoveteranii, noi zicem simplu si neaos romaneste veterani moto. Si lucru cel mai important pe care il purtam in suflet cu mandrie: AMOVERO insemana ASOCIATIA MOTOCICLISTILOR VETERANI ROMANI. AMO VERO: IUBITORI DE ADEVAR.

FELICITARI ANTICIPATE SI REUSITEI VOASTRE DIN IUNIE

Accesul la locatia propusa se face pe un drum de pietris marunt, cca 200 de m.(minunat daca mai si ploua) recomandat doar cauciucurilor cu "caramele" Avand inca gustul intrunirii de la Siriu zic PAS si de data asta ratand ocazia intalnirii cu toata gama de BMW uri. Posesorii de RT uri si K 1200-1600 vor fi foarte bucurosi sa si plimbe cauciucurile pe acolo

Eu m am inscris de la inceput, si nu stiu cand s a dizolvat M am considerat in permanenta membru al acesteia , fiind prin cuget un iubitor de adevar . Dl Dan Nastase este "tartorul" acestui frumos curent, si nu ma deranjeaza cine si l aroga in prezent daca domnia sa este de acord si accepta ca alt cineva sa se ocupe de treaba asta. Asa ca nu esti singurul membru. Precizez ca sunt si membru AMR Dar cum organizatiile bazate pe respectarea unor principii (7 ani de acasa) sanatoase nu sunt viabile in RO.ne asumam consecintele tararii in mediocritate si suburbanism. Prefer o calitate nu o cantitate ( vezi 100 motoveterani la Caciulita) Iubesc exclusivitatea Harley isti lor!. A celor cu nasul pe sus care macar stiu de ce au atitudinea asta.Majoritatea sunt elite in job urile lor.si in viata de zi cu zi Vezi C. P. Tariceanu La noi elita Nastase dpdv moto si jurnalistc este tarata in gunoi de cate un rege al NIMICULUI fara ca macar sa poata demonstra ce sustine. Daca bat campii , trage ma de maneca please. Respect !

Opinia mea / Schuberth flip up cu intercom de la BMW este cea mai buna combinatie

TOTUL A FOST SUPERB ! BRAVO LOR ! CEI DE LA BMW AU FOST LA INALTIME CA INTOTDEAUNA , STIU SA REPREZINTE LA NIVEL GERMAN PRODUSELE MARCII. NOTA 10 STAFF- ULUI !